stringtranslate.com

U (Железная дорога Лос-Анджелеса)

Uтрамвайная линия в Лос-Анджелесе, Калифорния . Также известная как University Line, она обслуживала Университет Южной Калифорнии .

История

Университетская линия Los Angeles Consolidated Electric Railway датируется 12 ноября 1891 года [1] , когда Los Angeles Consolidated Electric Railway начала работать на путях, проложенных по авеню МакКлинток. [2] Первоначально маршрут заканчивался на станции Los Angeles Santa Fe . Линия перешла во владение Los Angeles Railway Company в 1895 году и была перенаправлена ​​в центр города, заканчиваясь на Spring и West 2nd Street. В 1910 году маршрут был объединен с путями, построенными Los Angeles and Redondo Railway Company вдоль South Central Avenue, создав U-образный маршрут между Central Alameda и USC через центр города . В конце университета пути разделялись на три ветки: западная по 39-й к Western, восточная по 39-й ко входу в Agricultural Park (теперь Exposition Park ) и юг к Dalton Avenue и West 45th Street. В феврале 1915 года участок «Агропарк» был удален с линии, а участок «Далтон» был перенаправлен на конечные станции «Вернон-авеню» и «Арлингтон-авеню». [3]

В рамках схемы перенаправления 1920 года линия работала как линия университета и Central Avenue Line, которая имела три ответвления. [4] Эти услуги были обозначены как линия «U» в 1921 году. [5] [6] Оставшаяся ветка 39th Street была закрыта 5 октября 1941 года, и обслуживание было преобразовано в автобусное обслуживание 3 августа 1947 года. [7] [8] Участки линии были включены в другие маршруты, 3 и F , в то время как пути на McClintock, 32nd, Hoover, Union, 23rd и Estrella были удалены. [3]

Источники

  1. ^ Светт, Ира (1951). Лос-Анджелесская железная дорога; Специальный выпуск № 11 для междугородных перевозок . Лос-Анджелес, Калифорния: Междугородная пресса.
  2. Мастерс, Натан (19 июня 2013 г.). «CityDig: When the Trolley Came to USC» Los Angeles Magazine . Получено 22 января 2021 г.
  3. ^ ab "'U'". Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Получено 22 января 2021 г.
  4. ^ HP Noordwal (1938). "Маршрутная карта электрических трамваев и автобусных маршрутов железной дороги Лос-Анджелеса" (карта). Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Железная дорога Лос-Анджелеса. «Альтернативная ссылка» (Карта). через Google .
  5. ^ «1 мая: эта дата в истории транспорта Лос-Анджелеса». Библиотека и архив метрополитена Дороти Пейтон Грей . Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес. 20 апреля 2012 г. Получено 16 февраля 2022 г. 1921: Большие буквенные знаки, указывающие маршруты различных линий, размещены на крышах трамваев железной дороги Лос-Анджелеса.
  6. ^ "Cars To Have Letter Signs" (PDF) . Two Bells . Том 1, № 48. Los Angeles Railway. 2 мая 1921 г. стр. 1 . Получено 16 февраля 2022 г. .
  7. ^ «Старый автомобиль уходит в отставку, поскольку начинается новая транзитная служба». The Los Angeles Times . 4 августа 1947 г. стр. 1. Получено 25 декабря 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  8. ^ Уокер, Джим (2007). Los Angeles Railway Yellow Cars . Arcadia Pub. стр. 83. ISBN 978-0738547916.

Внешние списки