Лланбрадах — деревня в исторических границах Гламоргана , Южный Уэльс, менее чем в трех милях (пяти километрах) к северу от города Кайрфилли . Является частью сообщества Лланбрадах и Пулл-и-Пант .
Он в основном жилой, и содержит три паба , начальную школу , небольшую местную торговую зону, площадку для отдыха, библиотеку , две врачебные практики и молодежный центр. Будучи традиционной длинной и узкой деревней в долинах Южного Уэльса , ее потенциал для расширения ограничен рекой на восточной стороне и склоном холма на западе.
Деревня обслуживается железнодорожной станцией Лланбрадах на бывшей линии Раймни . Деревня является побратимом деревни Плубезр в Бретани.
Обычно «Llan» означает церковь или приход , но в этом случае происхождение названия может происходить от «Nant Bradach», что означает «берега реки Bradach» («Bradach» — ирландское слово, означающее грабеж или воровство). Альтернативно, валлийское слово «brad» (предательство или обман) могло быть соединено с ирландским суффиксом «-ach» (ручей или река), создавая «предательский поток» — возможно, тот, который подвержен внезапным разрушительным наводнениям. Считается, что название появилось около 1597 года. Обычно его считают гибридным валлийским и ирландским именем, Nant-Bradach, как указано выше, что указывает на период задолго до 1597 года (когда упоминаются ферма и дом Llanbradach Fawr), когда ирландцы опустошили побережье Гламоргана и Холмс, оставив после себя названия (Rheliw'r Gwyddyl). Наводнение произошло из-за того, что они построили на пойме.
Шахта Лланбрадах была открыта в 1890-х годах и достигла пика производства в 1930-х годах, но была закрыта в 1961 году. Несколько старых шахтных построек все еще видны в задней части деревни. [2]
Barry Railway открыла свою главную линию от Кадокстон-Саут до Трехафода в долине Рондда к 1888 году, но спрос на уголь для отправки из доков Барри был таков, что они построили еще одну ветку (ветку Пенрос) от Тайничо, чтобы соединиться с железной дорогой Раймни в Пенросе, к западу от Кайрфилли, и она была открыта 1 августа 1901 года. Спрос на экспорт угля еще больше возрос, и поэтому Barry Railway построила расширение, идущее от нового Нижнего перекрестка Пенроса, чтобы соединиться с железной дорогой Брекон и Мертир в перекрестке Барри (позднее перекресток Даффрин-Исаф) напротив Лланбрадаха, и оно открылось 2 января 1905 года. Это расширение огибало юго-запад Кайрфилли и пересекало долину Раймни с помощью очень впечатляющего виадука Лланбрадах или Пулл-и-пант. Строительство этого виадука к северу от Энерглина имело решающее значение для создания загруженного угольного порта в Барри, который в пик своей деятельности обрабатывал около 4000 судов в год. Длина этого виадука является предметом противоречивых данных из разных источников, одна из цифр составляет 800 ярдов, но бывшие диаграммы активов GWR не согласуются с этим, но они подтверждают, что он состоял из 16 пролетов решетчатых 'N'-балок, 10 из которых имели пролет чуть более 162 футов каждый и 5 из них имели пролет в 36 футов, оставшееся расстояние пролета не ясно.
Однако это расширение просуществовало недолго, и из-за объединения железных дорог 1922 года, будучи дублирующим маршрутом в долину Раймни, было закрыто 4 августа 1926 года и выведено из эксплуатации. Оно было демонтировано для продажи на металлолом к 1938 году. Виадуки Пенрос и Пениреол в пределах расширения были демонтированы к 1937 году. Кирпичные опорные столбы виадука Лланбрадах были снесены взрывчаткой, а их остатки остались в виде неприглядных куч по всей долине на многие десятилетия, но в конечном итоге были демонтированы в ходе общей модернизации автомагистралей в этом районе. Все, что осталось от виадука Пулл-и-пант, — это единственная кирпичная арка в западном конце того места, где проходил виадук. Короткую часть полотна все еще можно увидеть около Энерглина . Остальная часть полотна была включена в объездную дорогу Кайрфилли A468, к юго-западу от Кайрфилли. Линия шла на юг от Пенроса через Тай Рхив и далее к виадуку Уолнат Три , аналогичной конструкции, который сам был в значительной степени разобран в 1969 году. Как указано выше, он был первоначально построен, вместе с туннелем Гарт, для ответвления Пенрос железной дороги Барри от перекрестка в Тайничо на линии Кадокстон - Трехафод , и виадук облегчил подъем на подъем для движения пустых угольных вагонов между перекрестком Тайничо, долиной Тафф и Кайрфилли, но загруженные угольные поезда приходилось частично тормозить вручную на участках спуска от Пенроса до Барри. На этом участке не было официальных пассажирских станций, но он принимал некоторые летние пассажирские экскурсионные перевозки на остров Барри в дни паровой езды вплоть до 1961 года, и такие ходили от Тредегара и Нантибуча (долина Сирхови).
Когда маршрут закрыли в 1963 году после уничтожения сигнального поста Tynycaeau пожаром в марте того же года, участок от Walnut Tree West на плавильном заводе Steetley Doloma означал отсрочку исполнения для линии до Penrhos Junction, и только один путь двухпутной ветки был использован как «длинный запасной путь». Все, что осталось от виадука Walnut Tree, — это устой, угловая опора и пирс Taff Bank. Последняя конструкция использовалась в 1977 году для отображения посланий доброй воли в честь Серебряного юбилея королевы Елизаветы . Большая часть оставшегося полотна к северу от Walnut Tree Taffs Well теперь включена в Taff Trail . Оставшийся маршрут Cadoxton to Jct-Trehafod Jct (позднее Trefforest Jct), бывшая главная линия Barry Railway, также был закрыт в результате инцидента Tynycaeau в 1963 году.
Первоначально Llanbradach Workmen's Institute был шахтерским институтом , построенным в 1900-х годах, был построен из древесины и гофрированного железа и ранее выполнял функции сельского зала , школы и места для религиозных собраний. В 1910 году был создан комитет для организации замены старого здания современным каменным зданием. Новое здание было открыто в 1913 году, и среди удобств, доступных рабочим, были бильярдная, небольшой кинотеатр, читальный зал и библиотека.
Зал использовался, конечно, до начала 1980-х годов (хотя и в упадочном состоянии). В нем размещались деревенская библиотека, бильярдная, возможно, боксерский зал и театральные постановки местной школы Coed-Y-Brain. В какой-то момент на рубеже 21-го века он был снесен, и теперь там находится автостоянка.
На самом местном уровне Лланбрадах избирает восемь членов общественного совета для работы в общественном совете Лланбрадаха и Пулл-и-Пант. [3]
Лланбрадах был избирательным округом Совета графства Мид-Гламорган с 1989 года [4] до роспуска совета в 1996 году. Впоследствии он стал округом Совета округа Кайрфилли , избрав двух советников графства.
Футбольный клуб «Лланбрадах» был основан в 1986 году. Ранее старшая команда играла в лигах Южного Уэльса, но с 2015 по 2017 год старшая команда распалась. Тем временем клуб, который тренирует мальчиков и девочек от 6 лет и старше, поддерживал высокий уровень подготовки молодых людей из Лланбрадаха.
Старшая команда была вновь собрана летом 2017 года и в настоящее время играет в лиге Taff-Ely и Rhymney Valley Division One.
Регби , нетбол , боулинг , [5] и хоккей — другие популярные виды спорта в округе Лланбрадах. [6] [7]
В 2011 году Лланбрадах использовался в качестве места съемок сцен в похоронном бюро сериала «Стелла» телеканала Sky1.