Ллойд Блейн Хэммонд-младший (родился 16 января 1952 года) — летчик-испытатель Gulfstream , бывший офицер ВВС США и бывший астронавт НАСА . Он участвовал в двух миссиях Space Shuttle.
Хаммонд родился 16 января 1952 года в Саванне, штат Джорджия , но считает своим родным городом Сент-Луис, штат Миссури . Он окончил среднюю школу Кирквуда в 1969 году и получил степень бакалавра наук в области инженерии , науки и механики в Военно-воздушной академии США в 1973 году и степень магистра наук в области инженерии и механики в Технологическом институте Джорджии в 1974 году. Он является членом Ассоциации выпускников Военно-воздушной академии, Ассоциации военно-воздушных сил и Ордена Дедалианцев . [1]
Хаммонд получил свои пилотские крылья на авиабазе Риз , штат Техас , в 1975 году. Он был назначен в 50-е тактическое истребительное крыло 496-й тактической истребительной эскадрильи, авиабаза Хан , Германия, летая на F4E с 1976 по 1979 год. В 1979–1980 годах он был летчиком-инструктором на F-5 B/E/F на авиабазе Уильямс , штат Аризона , обучая иностранных студентов. Он учился в Имперской школе летчиков-испытателей (ETPS) в Экспериментальном учреждении по производству самолетов и вооружений (A&AEE) в Боскомб-Дауне , Великобритания, в 1981 году. Хаммонд вернулся на авиабазу Эдвардс , штат Калифорния , в 1982 году, где он руководил проектами в 6512-й испытательной эскадрилье, пока не был назначен инструктором в Школе летчиков-испытателей ВВС США в Эдвардсе. В качестве инструктора школы летчиков-испытателей он летал на самолетах F-4, A-7 Corsair II и A-37 , был контролером программы «Большие углы атаки», преподавал теорию сваливания / штопора и летную подготовку. [2]
Он налетал более 4500 часов на 15 американских и 10 британских самолетах . [1]
Выбранный NASA в мае 1984 года, Хаммонд стал астронавтом в июне 1985 года и получил квалификацию для назначения в качестве пилота/командира в экипажи космических челноков . Его технические задания включали службу в Центре управления полетами в качестве коммуникатора космического корабля при подъеме/посадке (CAPCOM). В этой должности он был непосредственно вовлечен в процесс принятия решений по правилам полета, процедурам, методам и критериям совершения запуска. Он также был назначен лицом поддержки астронавтов (ASP), или «Крестоносцем мыса», ответственным за мониторинг состояния орбитального корабля, поскольку он проходит испытания и техническое обслуживание в Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди во время подготовки к следующему полету. Хаммонд также был ведущим астронавтом, поддерживающим Лабораторию интеграции авионики шаттла (SAIL), которая тестирует и проверяет программное обеспечение полета для каждой миссии шаттла. Хаммонд был ведущим астронавтом, поддерживающим разработку и изменения программного обеспечения орбитального корабля, включая обновление авионики глобальной системы позиционирования (GPS). Он также работал над проектированием новых дисплеев бортовых приборов/систем для многофункциональной электронной системы отображения (MEDS), крупного обновления бортовых электронных систем отображения. Ветеран двух космических полетов, Хаммонд провел в космосе более 462 часов. Он летал на STS-39 в 1991 году и STS-64 в 1994 году. [1]
После STS-64 Хаммонд прошел 5 месяцев интенсивной подготовки к назначению на должность заместителя по операциям в России. Впоследствии это назначение было изменено на должность координатора NASA в штаб-квартире ВВС США/ AFSPC , Колорадо-Спрингс , где он работал над несколькими вопросами по укреплению связей между NASA, AFSPC и астронавтами ВВС США. Хаммонд также был назначен ведущим CAPCOM по восхождению/посадке для миссий STS-73 — STS-78 . В тот же период Хаммонд занимал должность начальника отделения поддержки полета, курируя деятельность CAPCOM и ASP. Последним назначением Хаммонда в NASA была должность начальника отделения безопасности Офиса астронавтов, где он следил за всеми вопросами безопасности T-38 , шаттла и космической станции . [1]
Хаммонд летал в качестве пилота Discovery на STS-39, первой несекретной миссии Министерства обороны (с 28 апреля по 6 мая 1991 года). Он провел в космическом полете 199 часов и 23 минуты. Экипаж из семи человек провел многочисленные научные эксперименты по сбору данных об атмосферных инфракрасных и ультрафиолетовых явлениях, включая развертывание и встречу в поддержку Управления стратегических оборонных инициатив (SDIO). [3]
Он был пилотом STS-64 на борту Discovery. Основные моменты миссии включали: первое использование лазеров для исследования окружающей среды ; развертывание и возвращение солнечного научного спутника ; роботизированную обработку полупроводников ; использование стрелы RMS для исследования реактивных двигателей; первый за 10 лет выход в открытый космос без страховки для испытания реактивного ранца для самоспасения . Продолжительность миссии составила 10 дней, 22 часа, 51 минуту. [4]
Хаммонд — летчик-испытатель Gulfstream Aerospace [5] в Лас-Вегасе, Невада, с женой Кэти. У него есть сын.