Контрольно-пропускной пункт Лок Ма Чау ( китайский :落馬洲管制站) — контрольно-пропускной пункт иммиграционного контроля в Лок Ма Чау , округ Юэнь Лонг, Новые Территории, Гонконг, который находится на границе между Гонконгом и материковым Китаем . [1] Он открылся в 1989 году как третий дорожный переход между тогдашней британской зависимой территорией и Китаем. Он начал предоставлять круглосуточную очистку пассажиров в январе 2003 года и до сих пор является единственным контрольно-пропускным пунктом Гонконга с Шэньчжэнем в материковом Китае, который делает это. [2] Его аналогом является порт Хуанган в материковом Китае, через реку Шам Чун и соединенный мостом Лок Ма Чау .
Прежде чем достичь этой точки, транспортные средства должны проехать через полицейские контрольно-пропускные пункты вдоль дороги Сан Шам до контрольного пункта Лок Ма Чау. Для проезда через эти пункты и для проезда к контрольным пунктам необходимо иметь разрешения.
Контрольно-пропускной пункт Лок Ма Чау был третьим дорожным переходом, построенным между Гонконгом и Гуандуном, после Ман Кам То и Ша Тау Кок . Он был построен в рамках проекта кольцевой дороги Новых территорий и был призван разгрузить перегруженный контрольно-пропускной пункт Ман Кам То. [3] Строительство началось в декабре 1985 года. [4] [5] Таможня, полиция и другие здания были спроектированы Департаментом архитектурных услуг . [4] Новый переход открылся 29 декабря 1989 года, изначально используя только Восточный мост, обеспечивая две полосы движения. [6] Западный мост был открыт для движения 18 октября 1991 года, добавив еще две полосы. [4] [7]
В октябре 1993 года губернатор Крис Паттен объявил о плане открытия перехода на круглосуточной основе. Это было решительно поддержано деловым сообществом территории, но подверглось критике со стороны сельских жителей из-за возросшего шума и пылевого загрязнения. [8] Ночное пересечение границы было введено 4 ноября 1994 года (т.е. после 3 ноября 1994 года). [9] Контрольно-пропускной пункт начал предоставлять круглосуточную очистку пассажиров с 27 января 2003 года (т.е. после 26 января 2003 года). [10]
Строительство нового четырехполосного моста, непосредственно к востоку от существующих двух мостов, было предложено правительством в начале 2003 года для удовлетворения растущего спроса на транспорт. [11] Строительство началось в ноябре 2003 года и было завершено в декабре 2004 года. Новый мост открылся для движения в январе 2005 года. [12]
Из-за пандемии COVID-19 контрольно-пропускной пункт Лок Ма Чау был закрыт с 4 февраля 2020 года по 6 февраля 2023 года. [13] [14]
В 2015 году контрольно-пропускной пункт Лок Ма Чау обслужил в общей сложности 37 миллионов человек (включая водителей и пассажиров), что сделало его вторым по загруженности контрольно-пропускным пунктом в Гонконге после контрольно-пропускного пункта залива Шэньчжэнь (который обслужил 41,5 миллиона). Для сравнения, близлежащий железнодорожный переезд линии Лок Ма Чау обслужил 61,9 миллиона. [15]
Автобусы-шаттлы между портом Хуанган в Шэньчжэне и транспортной развязкой общественного транспорта Сан Тин (PTI) (менее 2 км от контрольно-пропускного пункта Лок Ма Чау) останавливаются по пути на контрольно-пропускном пункте Лок Ма Чау. Эти автобусы-шаттлы ходят по расписанию не реже одного раза в 15 минут, 365 дней в году. PTI Сан Тин предлагает общественный транспорт по всему Гонконгу, в основном, но не исключительно, в пределах Новых территорий.
Автобусы, не имеющие франшизы, следуют в обход Сан-Тина PTI напрямую к месту назначения.
22°30′34″с.ш. 114°04′26″в.д. / 22.50944°с.ш. 114.07399°в.д. / 22.50944; 114.07399