Чарльз Эндрюс Локвуд (6 мая 1890 г. – 6 июня 1967 г.) был вице-адмиралом и флагманом ВМС США . Он известен в истории подводного флота как командующий подводными силами Тихоокеанского флота во время Второй мировой войны . Он разработал тактику эффективного использования подводных лодок, сделав членов и элементы «тихой службы» ключевыми игроками в победе на Тихом океане .
Локвуд родился в Мидленде, штат Вирджиния , 6 мая 1890 года, окончил среднюю школу Ламар (Миссури) в 1905 году, затем окончил Военно-морскую академию США в классе 1912 года. Его одноклассниками в Военно-морской академии были будущие адмиралы Дэниел Э. Барби , Эллиот Бакмастер , Луис Э. Денфилд , Чарльз П. Мейсон , Альфред Э. Монтгомери , ДеВитт К. Рэмси , Мэлон Тисдейл , Луис Венцелл и Карлтон Ф. Райт . [1] После коротких круизов на борту линкоров USS Mississippi и Arkansas и короткой поездки в качестве инструктора на военно-морскую учебную станцию, Великие озера , в сентябре 1914 года он прибыл на тендер USS Mohican для обучения на подводных лодках.
К 1 декабря 1914 года он получил под свое командование первую подводную лодку, USS A-2 , а затем USS B-1 . Вступление Америки в Первую мировую войну застало его командовавшим 1-й дивизией подводных лодок Азиатского флота .
С этого времени, за исключением командировки на азиатскую станцию, где он командовал канонерскими лодками USS Quiros и Elcano из патруля Янцзы и эсминцем USS Smith Thompson , практически вся его морская служба была связана с подводными лодками.
Помимо перечисленных выше, Локвуд также служил на подводных лодках USS G-1 , N-5 , UC-97 (бывший имперский германский флот ), R-25 , S-14 и Bonita .
В июне 1939 года он стал начальником штаба командующего подводными силами флота США на легком крейсере USS Richmond . Эта важная служба была прервана в феврале 1941 года, когда его отправили в Лондон в качестве военно-морского атташе и главного наблюдателя за подводными лодками.
После повышения до контр-адмирала в мае 1942 года он прибыл в Перт, Западная Австралия, в качестве командующего подводными лодками, юго-западная часть Тихого океана (COMSUBSOWESPAC). Локвуд также исполнял обязанности командующего союзными военно-морскими силами, Западная Австралия, до июля 1942 года, курируя основные базы во Фримантле и Эксмуте (кодовое название « Потшот »), среди прочих.
В феврале 1943 года, после гибели COMSUBPAC, контр-адмирала Роберта Генри Инглиша , в авиакатастрофе в Калифорнии, Локвуд был переведен в Перл-Харбор , чтобы стать командующим подводными лодками Тихоокеанского флота (COMSUBPAC), в этой должности он прослужил остаток войны, получив звание вице-адмирала в октябре 1943 года. Сильное руководство Локвуда и его преданность своим морякам принесли ему прозвище «Дядя Чарли». Патрулирование подводных лодок было длительным плаванием, и часто команда заканчивала на «железном пайке» плохой еды, поскольку их запасы продовольствия заканчивались, поэтому Локвуд добился больших успехов в обеспечении отдыха и восстановления сил (R & R) для своих моряков, когда они возвращались в порт, например, двухнедельное пребывание в отеле Royal Hawaiian и ящики с мороженым и листовыми овощами, чтобы приветствовать возвращающиеся экипажи подводных лодок.
Локвуд руководил вводом в состав Тихоокеанского флота нескольких сотен новых подводных лодок, построенных на американских верфях, и комплектованием их новыми обученными офицерами и матросами. Более старые лодки, такие как S-класс , были выведены из боя и отправлены обратно в США для использования в учебных целях или на слом.
Он руководил перемещением баз подводных лодок Тихоокеанского флота из Перл-Харбора , Гавайев и Австралии в такие места, как Сайпан , где некоторое время находился плавучий подводник, Гуам , острова Адмиралтейства и залив Субик на Филиппинах . Это сократило очень длительные океанские путешествия для американских подводных лодок и неуклонно затягивало петлю на линиях снабжения Императорской Японии, особенно в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях .
Он подтолкнул Бюро кораблей и Бюро вооружений ВМС к обеспечению своих людей максимально эффективными подводными лодками и торпедами . Он руководил испытаниями, которые доказали ненадежность американских торпед, которые в то время часто погружались слишком глубоко или не взрывались, и инициировал усовершенствования, которые сделали их высокоэффективным оружием, которым они стали в 1944 и 1945 годах. В борьбе за лучшие торпеды Локвуду пришлось сражаться со сторонником торпеды Mark 14 и взрывателя Mark 6 контр-адмиралом Ральфом Уолдо Кристи , который участвовал в разработке этих систем оружия в 1920-х и 1930-х годах и был убежден, что их проблемы, о которых сообщалось, были вызваны плохим обслуживанием и ошибками со стороны капитана и экипажа. Во время напряженной вашингтонской конференции с коллегами-адмиралами в начале 1943 года он потребовал: «Если Управление вооружений не может предоставить нам торпеды, которые попадают в цель и взрываются, или пушку больше горохострела, то ради Бога поручите Бюро судоходства разработать багор, с помощью которого мы сможем срывать обшивку с бортов цели». [2]
Важно отметить, что Локвуд очистил «мертвый лес», заменив робких и непродуктивных капитанов подводных лодок (часто) более молодыми и агрессивными офицерами. На ранних этапах войны на Тихом океане капитаны США были относительно самодовольными и послушными по сравнению с их немецкими коллегами , которые понимали срочность «жизни и смерти» в Атлантике . Было много места для ошибок и осторожных суждений, поскольку японцы не воспринимали угрозу подводных лодок США всерьез.
В 1942 и начале 1943 года американские подводные лодки не представляли особой угрозы ни японским военным кораблям, ни торговым судам. В результате инициатив Локвуда «тихая служба» внезапно начала набирать много убитых, включая ключевые вражеские военные корабли. Но что самое важное, американские подводные лодки были ответственны за перерезание судоходных путей Японии к ее колониям в Юго-Восточной Азии, потопив почти половину ее торговых судов. Императорский флот Японии был застигнут врасплох и так и не оправился.
Военными наградами Локвуда стали три медали «За выдающиеся заслуги» на флоте и орден «Легион почета» .
После войны Локвуд служил генеральным инспектором ВМС до своей отставки в июне 1947 года. Находясь на пенсии в Лос-Гатосе, Калифорния , он стал автором и соавтором нескольких бестселлеров по истории ВМС и операциям подводных лодок, включая «Трагедия в Хонде» , «Потопи их всех» , «Сквозь ад и глубокую воду» , «Ад на глубине 50 саженей» , «Зумы, подводные лодки и нули» , «Адские кошки на море» , «Сражения в Филиппинском море » и «В море на подводных лодках: моя жизнь в ВМС США» .
Он был техническим консультантом фильма 1951 года «Операция «Пасифик» с Джоном Уэйном в главной роли . Этот фильм считается классикой, изображающей подводную войну. Он был техническим консультантом фильма 1957 года «Адские коты флота» (беллетризованная версия его книги «Адские коты моря »), в котором снимались Рональд Рейган и Нэнси Дэвис . Он также был техническим консультантом фильмов 1959 года «На пляже» и «Под перископом» .
В одной из своих речей по продвижению книги после войны Локвуд упомянул, что он страстный охотник на оленей. После речи к нему подошел Ральф Т. Дункан, фармацевт, живущий в Лос-Гатосе, Калифорния . Дункан пригласил Локвуда быть его гостем в том году в охотничьем клубе Jake's Opening Hunting Club, недалеко от Бунвилля, Калифорния . Они быстро подружились. После того, как Локвуд несколько лет охотился на оленей и перепелов в клубе в качестве гостя Дункана, Локвуд узнал об удивительном совпадении: предшественник Локвуда на посту командующего подводным флотом Роберт Генри Инглиш погиб на территории того же охотничьего клуба в результате крушения летающей лодки Philippine Clipper . После смерти адмирала Инглиша Локвуд получил в командование подводный флот Тихого океана.
Локвуд умер 6 июня 1967 года. Он похоронен на Национальном кладбище «Золотые ворота» в Сан-Бруно, Калифорния , рядом со своей женой и адмиралами Честером Нимицем , Рэймондом Спруэнсом и Ричмондом Келли Тернером , по договоренности, достигнутой ими при жизни. Его жена, Филлис Натали Ирвин, была дочерью контр-адмирала Нобла Э. Ирвина .
В его честь был назван фрегат USS Lockwood (FF-1064) .
Военно-морская подводная лига ежегодно вручает премию имени вице-адмирала Чарльза А. Локвуда за профессиональное мастерство в подводном флоте, которая присуждается отдельным лицам (действующим или резервным) за достижения, вклад, особые действия или последовательную работу, наилучшим образом отражающую традиционный дух, воплощенный в подводных силах.
{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )