Локи , официально обозначенная 76-мм HEAA Rocket T220 , была американской неуправляемой зенитной ракетой, созданной на базе немецкого Taifun . Как и «Тайфун», «Локи» никогда не использовался в своей первоначальной роли, но позже нашел широкое применение в качестве ракеты-зонда . Он настолько преуспел в этой роли, что на основе базового макета Локи было разработано несколько усовершенствованных версий, включая финальный Супер Локи .
В рамках программы развития противовоздушной обороны 1942 года Люфтваффе приступило к разработке ряда проектов управляемых ракет . Однако существовали опасения, что они не разовьются вовремя и не принесут пользы в период 1943/44 года. Чтобы восполнить этот пробел, Клаус Шойфелен предложил построить простую неуправляемую ракету, которая будет массово запускаться прямо в потоки бомбардировщиков. Результатом стал Тайфун .
«Тайфун» приводился в движение гиперголической смесью, подаваемой под давлением в камеру сгорания . Давление создавалось небольшими зарядами кордита , которые запускались в топливные баки, разрывая при этом пару тонких диафрагм, позволяя топливу и окислителю течь в камеру сгорания. Немцам так и не удалось заставить двигатель работать надежно, и ракета так и не была введена в эксплуатацию.
Армия США первоначально изучала «Тайфун» в 1946 году, и немецкие инженеры, работающие сейчас в армии, были убеждены, что эта концепция заслуживает дальнейшего развития. [1] Когда возникли аналогичные опасения по поводу сроков разработки собственных проектов управляемых ракет, «Тайфун» был пересмотрен, и в Бендиксе в 1948 году началась программа разработки. Одним из основных изменений была замена области боеголовки на версию, похожую на дротик, которая был отделен от основного корпуса ракеты при перегорании двигателя, чтобы продолжить движение без сопротивления планера и тем самым достичь больших высот.
Как и до них немцы, у Бендикса были серьезные проблемы с двигателем, и в конце концов он решил разработать твердотопливный двигатель на основе нового эластомерного топлива Лаборатории реактивного движения (JPL), начиная с марта 1951 года. Первый полет твердотопливного двигателя -топливный Локи произошел 22 июня 1951 года. [2] Новый двигатель оказался успешным, и в феврале 1952 года от жидкостного двигателя отказались.
Первая встреча 25 июня 1954 года в Редстоунском арсенале доктора Вернера фон Брауна , Фредерика К. Дюранта , Александра Сатина, Дэвида Янга, доктора Фреда Л. Уиппла , доктора С. Фреда Сингера и командира Джорджа Буша. В результате Гувера было достигнуто соглашение о том, что ракета «Редстоун» с кластером «Локи» в качестве второй ступени сможет вывести спутник на орбиту высотой 200 миль (320 км) без каких-либо серьезных новых разработок. [3]
Лаборатория реактивного движения в конечном итоге выпустила 3544 самолета Локи по Уайт-Сэндс во время программы испытаний. Эти испытания показали, что запуск одной ракеты повлияет на траекторию полета ракет, следующих за ней, в результате чего разброс будет слишком большим, чтобы его можно было использовать в качестве полезного оружия. [4] Хотя эта проблема была тщательно изучена, оказалось, что очевидного решения не существует. В конце концов в сентябре 1955 года армия отказалась от «Локи» в пользу ракеты «Найк-Аякс» , которая недавно достигла боевого состояния, и MIM-23 «Ястреб» , который, как ожидалось, должен был быть доступен в ближайшее время. [5]
В 1955 году ВМС США взяли многие из уже построенных «Локи» и заменили взрывную боеголовку дозатором соломы . Эти ракеты WASP запускались с кораблей прямо вверх, а солома выбрасывалась в апогее, где ее отслеживал радар , чтобы точно измерить ветер на высоте. ВВС США также использовали Loki для этой роли, присвоив ему имя XRM-82 . ONR также использовало Loki в некоторых запусках Rockoon , поднимая Loki на большую высоту на гелиевом шаре перед запуском .
Многие другие «Локи» были проданы на гражданский рынок, где они стали довольно популярными для метеорологических работ, получивших название « Локи-Дарт» . Чтобы лучше удовлетворять потребности в этой роли, в 1957 году был разработан двигатель большего диаметра с увеличенным на 50% топливом, в результате чего был создан Loki II , первоначальный вариант которого задним числом стал Loki I. Другие компании разработали дополнительные версии, в том числе Cooper Development/ Marquardt Rocksonde 100 с максимальной высотой 100 000 футов и Rocksonde 200 , способный достигать высоты 200 000 футов.
Вариант, известный как HASP ( снаряд, зондирующий большую высоту ), запускался непосредственно из 5-дюймового ствола пушки. Чтобы стабилизировать HASP во время стрельбы, небольшие плавники дротика были оснащены «насадками», которые направляли ракету вдоль нарезного ствола и тем самым также придавали вращение. Наездники ствола упали на свободу, как только дротик вышел из ствола орудия. [6]
В 1963 году была создана Корпорация космических данных ( SDC ) для поставки небольших зондирующих ракет различным оборонным ведомствам. Они использовали метеорологические ракеты и создали для «Локи» полезную нагрузку вместо дозатора соломы. Существовало как минимум три варианта полезной нагрузки прибора: PWN-10, [7] PWN-11, [8] и PWN-12. [9] Приборы состояли в основном из термистора для измерения температуры, которая транслировалась через небольшое радио, работающее в метеорологическом диапазоне 1680 МГц. Высота отслеживалась с земли путем отражения радара от «старута» зонда, квадратного майларового парашюта и радиолокационного отражателя, или с помощью PWN-10 с помощью дальномерного транспондера. Версия SDC была немного тяжелее оригинального Loki, чтобы улучшить устойчивость во время «крейсерского полета», что снизило максимальную высоту примерно на 10 000 футов (3 000 м). Производство Loki Datasonde началось в 1966 году, и до окончания производства в 1985 году было построено более 20 000 таких зондов.
ВВС запросили версию, которая не требовала бы радиолокационного слежения, и SDC ответило, разместив транспондер в полезной нагрузке. Это увеличило вес полезной нагрузки и потребовало увеличения стартовой массы, что еще больше увеличило стартовую массу. Для достижения необходимых высот компания SDC разработала гораздо более крупный ускоритель, что также увеличило общий вес и еще больше улучшило устойчивость. Получившийся в результате Супер Локи впервые поднялся в воздух в 1968 году, и с тех пор было поставлено 9000 экземпляров. [ нужна цитата ]
Метеорологи ВВС и ученые-наблюдатели НАСА хотели добиться более высоких апогеев с полезной нагрузкой ROBINSphere в начале 1970-х годов. В 1972 году компания Space Data завершила разработку 4-го+Твердотопливный ракетный двигатель Viper IIIA диаметром 1 ⁄ дюйма (110 мм). Этот двигатель почти идентично конструкции Супер Локи и обеспечивал апогеи ~120 км для ROBINSphere. Этот более высокий апогей позволил измерить ветер и вертикальные профили атмосферы в районе 110–95 км, которые были недоступны с помощью ROBINSphere с двигателем Super Loki. ROBINSphere — это калиброванный надувной радиолокационный отражатель диаметром 1 метр и весом около 150 граммов. Вес измеряется с точностью до полуграмма. [10]
Изменение конструкции произошло в 1993 году, когда эластомерное твердое топливо было заменено на более распространенный полимер HTPB (полибутадиен с концевыми гидроксильными группами). Это изменение конструкции пороха произошло как в Super Loki, так и в Viper IIIA. [ нужна цитата ]
Корпорация Orbital Sciences купила SDC в 1990 году. Производство ракет Super Loki и Viper IIIA с метеорологической полезной нагрузкой продолжалось до 2001 года, когда линейка продуктов была прекращена. [ нужна цитата ]
