Лондонский договор 1839 года [1] был подписан 19 апреля 1839 года между крупнейшими европейскими державами, Соединенным Королевством Нидерландов и Королевством Бельгии . Он был прямым продолжением Договора XVIII статей 1831 года , который Нидерланды отказались подписать, и результатом переговоров на Лондонской конференции 1838–1839 годов , которая стремилась сохранить Европейский концерт [2] .
В соответствии с договором европейские державы признали и гарантировали независимость и нейтралитет Бельгии и установили полную независимость немецкоязычной части Люксембурга . Статья VII требовала, чтобы Бельгия оставалась постоянно нейтральной . [3] После немецкого вторжения 1914 года Бельгия отказалась от своей политики нейтралитета (за исключением краткого, безуспешного возобновления с 1936 по 1940 год). [ необходима цитата ]
С 1815 года Бельгия была вынужденной частью Соединённого Королевства Нидерландов . [4] В 1830 году бельгийцы отделились и основали независимое Королевство Бельгия . Подавляющее католическое население не могло принять благосклонность голландского короля к протестантизму , в то время как франкоговорящие были раздражены его пренебрежением к французскому языку , а средний класс возражал против голландской монополизации государственных должностей. [5] Либералы считали правление короля Вильгельма I деспотическим, в то время как среди рабочего класса наблюдался высокий уровень безработицы и промышленных беспорядков.
Мелкие бои — гибель около 600 добровольцев увековечена на площади Мучеников в Брюсселе [6] — сопровождались международным урегулированием в 1831 году. [7] Однако урегулирование не было принято голландцами, которые вторглись в страну осенью 1831 года; [8] и потребовалось, чтобы французская армия отвоевала Антверпен в 1832 году, прежде чем Бельгия и Нидерланды смогли хотя бы договориться о перемирии. [9] Несколько лет спустя Нидерланды признали, что они могли бы получить больше территории, приняв урегулирование 1831 года, чем просто от продолжения перемирия. [10] Бельгийское правительство протестовало, при поддержке Франции, против позднего выполнения условий урегулирования, но Великобритания приняла голландские требования; и в 1839 году голландцы приняли независимость Бельгии (и вернули себе спорные территории) по Лондонскому договору. В то же время все основные державы гарантировали независимость Бельгии от Нидерландов. [11] [12]
Благодаря договору южные провинции Нидерландов , фактически независимые с 1830 года, получили международное признание как Королевство Бельгия, в то время как провинция Лимбург была разделена на бельгийскую и голландскую части.
Великое герцогство Люксембург находилось в личной унии с Нидерландами и одновременно являлось членом Германского союза . Договор разделил великое герцогство . Оно потеряло две трети своей территории в пользу новой провинции Бельгии Люксембург . Раздел оставил остаток великого герцогства, охватывающий одну треть первоначальной территории и населенный половиной первоначального населения, [13] в личной унии с Нидерландами, под властью короля-великого герцога Вильгельма I (и впоследствии Вильгельма II и Вильгельма III ). Это соглашение было подтверждено Лондонским договором 1867 года , [14] известным как «Второй Лондонский договор» в связи с договором 1839 года, и действовал до смерти короля-великого герцога Вильгельма III 23 ноября 1890 года. [15]
Фактическая независимость Бельгии была установлена в результате девяти лет прерывистых боев в 1830-х годах против Нидерландов. Стороны, подписавшие Лондонский договор, признали независимое Королевство Бельгия. Пять великих держав Европы ( Австрия , Франция , Пруссия , Россия и Соединенное Королевство ) также обязались гарантировать нейтралитет Бельгии. [16]
Договор был основополагающим «законодательным» договором, который стал краеугольным камнем европейского международного права; он был особенно важен в Причины Первой мировой войны . [17] 31 июля 1914 года была отдана приказ о мобилизации бельгийской армии, и бельгийский король публично обратил внимание Европы на тот факт, что Германия, Великобритания и Франция были юридически обязаны защищать нейтралитет его страны. [18] Когда Германская империя вторглась в Бельгию в августе 1914 года, несмотря на договор, после безответного ультиматума Великобритания объявила войну 4 августа. [19] [20] Узнав от британского посла, что Великобритания вступит в войну с Германией из-за нарушения последней нейтралитета Бельгии, канцлер Германии Теобальд фон Бетманн-Гольвег воскликнул, что он не может поверить, что Великобритания и Германия вступят в войну из-за простого «клочка бумаги». [21]
Рассуждения могли быть, по крайней мере, в той же степени связаны с опасениями британцев, что отсутствие их помощи, ведущее к возможному поражению Франции, может привести к немецкой гегемонии в Западной Европе, при этом Кристофер Кларк указал, что британский кабинет министров 29 июля 1914 года постановил, что, будучи подписантом договора 1839 года, гарантия границ Бельгии не обязывает ее противостоять немецкому вторжению в Бельгию с помощью военной силы. [22] По словам Изабель В. Халл,
Анника Момбауэр писала: «Мало кто из историков все еще будет утверждать, что « изнасилование Бельгии » было настоящим мотивом объявления Британией войны Германии». Вместо этого роль бельгийского нейтралитета по-разному интерпретируется как предлог, используемый для мобилизации общественного мнения, для предоставления смущенным радикалам в кабинете министров оправдания отказа от принципа (sic) пацифизма и, таким образом, сохранения власти, или — в более заговорщических версиях — как прикрытие для голых имперских интересов». [23]
Лондонский договор также гарантировал Бельгии право транзита по железной дороге или каналу через голландскую территорию в качестве выхода к немецкому Руру . Это право было подтверждено в постановлении Постоянной палаты третейского суда от 24 мая 2005 года в споре между Бельгией и Нидерландами о железнодорожном пути. [24]
В 2004 году Бельгия запросила повторное открытие железной дороги Iron Rhine . Это стало результатом увеличения перевозок грузов между портом Антверпен и немецкой Рурской областью . В рамках европейской политики модального сдвига в связи с увеличением грузопотока, перевозки по железнодорожным линиям и водным путям теперь были предпочтительнее автомобильного транспорта. Запрос Бельгии основывался на договоре 1839 года и Договоре Iron Rhine 1873 года . [25] После серии неудачных переговоров правительства Бельгии и Нидерландов согласились передать вопрос в Постоянную палату третейского суда и уважать ее решение по делу.
В постановлении от 24 мая 2005 года суд признал как права Бельгии по договору о прекращении 1839 года, так и голландские интересы в отношении части природного заповедника Meinweg National Park . Суд установил, что договор 1839 года все еще применяется, предоставляя Бельгии право использовать и модернизировать Железный Рейн. Однако Бельгия будет обязана финансировать модернизацию линии, в то время как Нидерланды должны будут финансировать ремонт и содержание маршрута. Обе страны должны были разделить расходы на туннель под природным заповедником. [26]
министра транспорта Бельгии министру транспорта и водного хозяйства Нидерландов от 23 февраля 1987 г. ... По моему мнению, такое ограничение противоречило бы правам, предоставленным Бельгии статьей 12 Лондонского договора от 19 апреля 1839 г. между Бельгией и Нидерландами, который был оформлен Договором от 13 января 1873 г., регулирующим прохождение железной дороги Антверпен-Гладбах через территорию Лимбурга. В вышеизложенном контексте нет сомнений, что Бельгия будет твердо придерживаться своего права на свободную перевозку через Железный Рейн.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )