stringtranslate.com

Лордстаун Эндьюранс

Lordstown Endurance — полноразмерный электрический пикап с аккумуляторной батареей и мотор-колесами, произведенный Lordstown Motors в сотрудничестве с Foxconn на заводе в Огайо . Ограниченное производство Endurance началось в сентябре 2022 года, а до июня 2023 года планируется выпустить не более 500 автомобилей. [3] Это первый серийный автомобиль компании.

История

Первоначальный дизайн

Разработка началась с электромобиля Workhorse W-15 с увеличенным запасом хода в 2016 году . [4] Автомобильная пресса впервые увидела W-15 на мероприятии в мае 2017 года, проходившем в Лонг-Бич, Калифорния . [5] Прототип W-15 был показан в августе 2018 года и оснащен бензиновым расширителем запаса хода от BMW. [6] Стив Бернс, генеральный директор Workhorse Group , покинул эту компанию осенью 2019 года , чтобы помочь основать автомобильный стартап Lordstown Motors. [7] В ноябре 2019 года лицензия на дизайн W-15 была передана Lordstown в обмен на 10% миноритарной доли. в последней компании [8] и Workhorse приостановили дальнейшую разработку W-15. [9] Одновременно Лордстаун приобрел сборочный завод Лордстаун у General Motors. [10]

Во второй половине декабря 2019 года Lordstown Motors представила первую предварительную информацию о своем автомобиле. Дизайн электрического пикапа был переименован в Lordstown Endurance, приняв авангардный дизайн, сочетающий в себе классические пропорции полуприцепа с освещением, образующим единую линию с тиснением. [11] W-15 составляет основу Endurance, [12] хотя есть существенные различия. [7]

В середине июня 2020 года Лордстаун представил первые официальные эскизы внешнего вида пассажирской кабины Endurance [13] , а мировая премьера пикапа состоялась 25 июня того же года. [14]

Тестирование и заводская продажа

Прототип Endurance загорелся через 10 минут после первого тест-драйва в январе 2021 года и был полностью разрушен. Подробности пожара не разглашались публично до февраля 2021 года; [15] Hindenburg Research , компания, занимающаяся короткими продажами акций Lordstown, опубликовала в марте отчет, в котором утверждалось, что Lordstown завысила количество предварительных заказов, чтобы повысить доверие инвесторов, и предоставила дополнительную информацию о пожаре, почерпнутую из полицейского отчета. [16]

В июне 2021 года представители компании заявили, что планируют начать производство осенью 2021 года, хотя у компании не было твердых заказов на грузовик, поскольку у них было достаточно капитала для производства до 2022 года. Также в июне генеральный директор Lordstown Стив Бернс и финансовый директор Хулио Родригес подал в отставку в результате расследования предварительных заказов, вызванного отчетом Гинденбурга. [17] Компания предупредила, что у нее возникли трудности с обеспечением достаточного финансирования для начала полного производства, и заявила, что 587 миллионов долларов США , о которых она сообщила в своем последнем квартальном отчете SEC , будет недостаточно для перехода к «полному коммерческому производству». [18] В августе того же года Workhorse продала большую часть своей доли в Лордстауне. [19]

В сентябре 2021 года Лордстаун объявил, что завод будет продан Foxconn за 280 миллионов долларов для привлечения капитала, необходимого для начала производства; Лордстаун заключит контракт с Foxconn на производство Endurance. Первые автомобили были представлены на мероприятии, проведенном совместно Foxconn и Lordstown в октябре 2021 года. [20] Продажа завода компании Foxconn завершилась в мае 2022 года. [21]

Производство

Производство Endurance проходило на Lordstown Assembly , бывшем заводе General Motors , в одноименной деревне в американском штате Огайо; [22] Lordstown Motors приобрела закрытый завод у GM в ноябре 2019 года [10] и владела им до тех пор, пока он не был продан Foxconn в 2021 году. [21]

Первоначально производство должно было начаться в 2020 году, но из-за пандемии COVID-19 в Огайо оно было перенесено на 2021 год, [23] а в июне 2021 года оно было перенесено на осень 2021 года после того, как стало известно об отсутствии подтвержденных заказов. [18] Производство снова было отложено в октябре 2021 года на апрель 2022 года после того, как Лордстаун объявил о продаже завода компании Foxconn. [20] Месяц спустя Лордстаун объявил, что производство будет отложено до третьего квартала 2022 года из-за проблем с цепочкой поставок. [24] Коммерческое производство началось 29 сентября 2022 года; Ожидается, что Лордстаун выпустит 50 автомобилей Endurance в 2022 году и еще до 450 в первой половине 2023 года. [3]

К ноябрю 2022 года Лордстаун заявил, что собрал 500 грузовиков Endurance и после получения одобрения типа начнет поставки до конца года. [25] Лордстаун поставил клиентам три грузовика Endurance в четвертом квартале 2022 года. [26] К февралю 2023 года Лордстаун собрал только 31 грузовик Endurance с момента начала производства в сентябре 2022 года; завод был закрыт после отзыва 19 из них из-за «конкретной проблемы с электрическим соединением, которая могла привести к потере тяги во время вождения». [27] [28] По состоянию на март 2023 года , по данным источников, всего клиентам было поставлено шесть грузовиков. [26] Второй и третий отзыв последовали в марте и апреле 2023 года соответственно. [29] [30]

27 июня 2023 года Lordstown Motors объявила, что продаст Endurance после того, как компания подала заявление о банкротстве по главе 11 после спора между ее материнской компанией FoxConn , что ознаменовало конец Lordstown Endurance. [31]

Дизайн

Рабочая лошадка W-15

W-15 имел полноприводную трансмиссию с двумя тяговыми двигателями, по одному на переднюю и заднюю оси, общей мощностью 460 л.с. (340 кВт). Эти двигатели питались от батареи, расположенной между рельсами рамы и состоящей из 6000 элементов Panasonic; [5] общая мощность составляла 60 кВт-ч, но полезная мощность была ограничена 40 кВт-ч для долговечности. [32] Полностью электрический запас хода оценивался в 80–100 миль (от 130 до 160 км). [6] На борту имелся бензиновый бак емкостью 11 галлонов США (42 л) и трехцилиндровый расширитель запаса хода, которые добавляли дополнительные 310 миль (500 км); [5] 0,7-литровый И-3 имел расчетную мощность 38 л.с. (28 кВт) и 41 фунт-фут (56 Нм). [32] Расчетный расход электроэнергии составил 75 миль на галлон (45 кВт⋅ч/100 миль) и снизился до 28/32 миль на галлон (8,4/7,4 л/100 км) для циклов движения по городу/шоссе, установленных Агентством по охране окружающей среды, соответственно. [5] [32]

Грузовик был примерно того же размера, что и современные конкуренты-пикапы с полутонной кабиной экипажа, такие как Honda Ridgeline [5] и Toyota Tundra , [32] с длиной 234 дюйма (5900 мм) и колесной базой 143 дюйма (3600 мм). ), но был шире большинства примерно на 5–6 дюймов (130–150 мм) при 80 дюймах (2000 мм). [5] [32] Кузов W-15 был изготовлен из композитных материалов, армированных углеродным волокном, и основан на конструкции Chevrolet Silverado Double Cab 2014–2018 годов. [6] [33] Планировались более крупные модели W-25 и W-35. [5]

Заявленная грузоподъемность составляла 2200 фунтов (1000 кг) груза на платформе длиной 6,5 футов (2,0 м) и буксировка 6000 фунтов (2700 кг). [6] [34] Он весил примерно 5000 фунтов (2300 кг) и имел полную массу 7200 фунтов (3300 кг). [5]

Силовой агрегат

В то время как W-15 представлял собой электрический пикап с увеличенным запасом хода, Endurance избегает расширителя запаса хода и представляет собой подключаемый к сети электромобиль, в котором используются четыре отдельных двигателя со ступицей колес . [7] Как было объявлено на премьере в июне 2020 года, Endurance станет первым электромобилем на потребительском рынке, в котором будут использоваться двигатели со ступицей; общая мощность оценивается в 600 л.с. (450 кВт), а общий пиковый / непрерывный крутящий момент составляет 4400/2000 фунт-футов (6000/2700 Нм). Endurance сможет буксировать прицепы массой до 7500 фунтов (3400 кг). [14] Расчетная дальность полета составила 250 миль (400 км) при использовании высоковольтной аккумуляторной батареи неизвестной емкости. [14]

Для серийного Endurance мощность была увеличена до 515 л.с. (384 кВт) и 4720 фунт-футов (6400 Нм) с буксировочной способностью 8000 фунтов (3600 кг). [35] Агентство по охране окружающей среды оценило запас хода в 174 миль (280 км), [36] на основе проверенного расхода топлива в 48 миль на галлон (70 кВт⋅ч/100 миль) в комбинированном цикле (город/трасса) и аккумуляторной батареи. мощность 109 кВт-ч. [37]

Ступичные двигатели производятся по лицензии Elaphe Propulsion Technologies, компании, базирующейся в Словении . [38] Ожидалось, что каждый мотор со ступицей будет весить 70 фунтов (32 кг), что увеличивает неподрессоренную массу , но генеральный директор Лордстауна Бернс был уверен, что подвеска и программное обеспечение, разрабатываемые для Endurance, позволят преодолеть эти проблемы. [39] Окончательный вес ступичных электродвигателей, используемых в серийном автомобиле Endurance, составляет 85 фунтов (39 кг) каждый. [2]

Шасси

В задней части Endurance используется неразрезной мост на листовых рессорах . [2]

Производительность

Предполагаемая максимальная скорость составляет 118 миль в час (190 км/ч), и Лордстаун утверждает, что серийный Endurance может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,3 секунды. [35]

Рекомендации

  1. ↑ Паппас, Танос (30 сентября 2022 г.). «Лордстаун начинает производство Endurance и надеется поставить 50 единиц в 2022 году» . Автосовки .
  2. ↑ abcdefg Фолькер, Джон (28 октября 2022 г.). «Электрический пикап Lordstown Endurance 2023 года запущен и работает» . Автомобиль и водитель . Проверено 11 ноября 2022 г.
  3. ^ ab «Lordstown Motors начинает производство электрического пикапа Endurance на заводе в Огайо» . Детройт Фри Пресс . Ассошиэйтед Пресс. 29 сентября 2022 г. Проверено 11 ноября 2022 г.
  4. ^ Сюй, Тиффани (7 ноября 2016 г.). «Группа рабочих лошадок будет производить электрические пикапы». Trucks.com .
  5. ^ abcdefgh Уильямс, Марк (2 мая 2018 г.). «Обзор Workhorse W-15 2018 года: первый взгляд и поездка». Пикапы . Проверено 11 ноября 2022 г.
  6. ^ abcd Тиммер, Джон (19 августа 2018 г.). «Рабочая лошадка привозит на Манхэттен электрический пикап и вертолет». Арс Техника . Проверено 9 ноября 2022 г.
  7. ^ abc Стив Бернс (13 мая 2020 г.). «Переоснащение закрытого завода для производства электрических грузовиков: вопросы и ответы с генеральным директором Lordstown Motors Стивом Бернсом». Заряженные электромобили (интервью). Беседовал Чарльз Моррис . Проверено 9 ноября 2022 г.
  8. ^ «Workhorse Group подписывает соглашение о лицензировании интеллектуальной собственности с Lordstown Motors Corp» (пресс-релиз). Workhorse Group Inc., 7 ноября 2019 г. Проверено 9 ноября 2022 г.
  9. ^ Рэндалл, Крис. «Workhorse приостанавливает разработку электрических пикапов» . www.electrive.com . Электрив.
  10. ^ аб ЛаРо, Джейми Л. (7 ноября 2019 г.). «GM продает свой сборочный завод в Лордстауне стартапу по производству электрогрузовиков» . Детройт Фри Пресс . Проверено 5 июня 2023 г.
  11. ^ «Lordstown Endurance должна иметь дальность действия не менее 200 миль и четыре электродвигателя» . Проверено 21 июня 2020 г.
  12. ^ Сможем ли мы когда-нибудь прокатиться на Lordstown Endurance? на YouTube Transport Evolved (15 июня 2021 г.)
  13. ^ "Интерьер Lordstown Endurance дразнится, поскольку компания подтверждает дебют 25 июня" . АвтомобильСкупс . Проверено 21 июня 2020 г.
  14. ^ abc Гитлин, Джонатан М. (25 июня 2020 г.). «Познакомьтесь с Lordstown Endurance, новым электрическим рабочим грузовиком стоимостью 52 500 долларов» . Арс Техника . Проверено 9 ноября 2022 г.
  15. ↑ Браунелл, Брэдли (24 февраля 2021 г.). «Прототип электрического грузовика Lordstown Motors сгорел дотла во время испытаний» . Ялопник . Проверено 11 ноября 2022 г.
  16. ↑ Холдерит, Питер (16 марта 2021 г.). «Прототип Endurance компании Lordstown Motors загорелся через десять минут после первого тест-драйва» . Грань . Проверено 11 ноября 2022 г.
  17. ^ О'Кейн, Шон (14 июня 2021 г.). «Генеральный директор Lordstown Motors уходит в отставку после расследования предварительных заказов» . Грань . Проверено 11 ноября 2022 г.
  18. ^ ab «Lordstown Motors отменяет свое решение и заявляет, что у нее нет твердых заказов на грузовики» . Сиэтл Таймс . 17 июня 2021 г. . Проверено 27 августа 2021 г.
  19. ↑ Гаунтнер, Майк (9 августа 2021 г.). «Workhorse продает 72% акций Lordstown Motors». NBC 21 WFMJ . Проверено 9 ноября 2022 г.
  20. ^ ab «Foxconn, покупатель завода в Лордстауне, представляет первый электромобиль» . Кливлендский бизнес Крэйна . 18 октября 2021 г. Проверено 29 октября 2021 г.
  21. ^ аб Роузвир, Джон (11 мая 2022 г.). «Lordstown Motors закрывает сделку на 230 миллионов долларов по продаже своего завода в Огайо компании Foxconn, вложив необходимые деньги за несколько дней до крайнего срока». CNBC . Проверено 11 ноября 2022 г.
  22. ^ "Lordstown Motors представляет свой электрический пикап Endurance" . Проверено 21 июня 2020 г.
  23. ^ «Электрический пикап Lordstown Endurance перенесен на 2021 год, дебют все еще запланирован на это лето» . Проверено 21 июня 2020 г.
  24. ↑ Вэйланд, Майкл (11 ноября 2021 г.). «Lordstown Motors откладывает производство пикапа Endurance EV из-за проблем с поставщиками, акции падают». CNBC . Проверено 11 ноября 2022 г.
  25. ↑ Неделя, Андрей (29 ноября 2022 г.). «Электрический пикап Lordstown Endurance теперь омологирован и сертифицирован для продаж в США» . Внутри электромобилей . Проверено 5 июня 2023 г.
  26. ↑ ab Лавдей, Стивен (6 марта 2023 г.). «Лордстаун строит новые планы по созданию электромобилей после продажи трех электрогрузовиков в 2022 году» . Внутри электромобилей . Проверено 5 июня 2023 г.
  27. ↑ Михаласку, Дэн (24 февраля 2023 г.). «Лордстаун приостанавливает производство и поставки, отзывает 19 электромобилей Endurance» . Внутри электромобилей . Проверено 5 июня 2023 г.
  28. ↑ Вэйланд, Майкл (23 февраля 2023 г.). «Лордстаун прекращает производство и поставки электрогрузовиков Endurance для решения проблем с качеством». CNBC . Проверено 5 июня 2023 г.
  29. ↑ Днестран, Юлиан (13 марта 2023 г.). «Лордстаун вспоминает 5 из 31 когда-либо созданного пикапа Endurance» . Внутри электромобилей . Проверено 5 июня 2023 г.
  30. ↑ Моска, Зак (3 мая 2023 г.). «Lordstown Motors Endurance EV отзывается в третий раз» . NBC 21 WFMJ . Проверено 5 июня 2023 г.
  31. ^ «Lordstown Motors объявляет о банкротстве, подает в суд на Foxconn; продаст Endurance Vehicle» . WKBN.com . 27 июня 2023 г. . Проверено 27 июня 2023 г.
  32. ↑ Abcde Эванс, Скотт (3 мая 2017 г.). «Первая поездка прототипа подключаемого электрического рабочего грузовика Workhorse W-15 4WD» . Моторный тренд . Проверено 11 ноября 2022 г.
  33. ↑ Холл, Эмме (9 января 2018 г.). «Электрический пикап Workhorse W-15 приедет на CES 2018» . Роуд-шоу . CNet . Проверено 11 ноября 2022 г.
  34. ↑ Джейкобс, Калеб (3 мая 2017 г.). «Взгляните внимательно на электрический пикап Workhorse W-15». Привод . Проверено 11 ноября 2022 г.
  35. ↑ Аб Смит, Стивен Коул (20 октября 2022 г.). «Обзор выносливости Лордстауна 2023 года: аутсайдер превосходит ожидания» . Хагерти . Проверено 11 ноября 2022 г.
  36. ^ "Лордстаун Эндуранс, 2023" . Fueleconomy.gov . Проверено 31 мая 2023 г.
  37. ↑ Хундал, Томас (2 июня 2023 г.). «Электрический пикап Lordstown Endurance получил ужасный рейтинг запаса хода, но маркировка EPA не имеет смысла» . Автопий . Проверено 5 июня 2023 г. Однако что-то не так: если у Lordstown Endurance расход топлива на галлон существенно ниже, чем у F-150 Lightning и Rivian R1T, почему его показатель кВтч/100 миль почти идентичен показателям у признанных конкурентов?
  38. ↑ Моррис, Чарльз (21 мая 2020 г.). «Лордстаун объявляет об эксклюзивном лицензионном соглашении с Elaphe на мотор-колеса». Заряженные электромобили . Проверено 9 ноября 2022 г.
  39. ↑ Сент-Клер, Джефф (29 июня 2020 г.). «Большая ставка Lordstown Motors на Hub Motors». Новости WKSU, Общественное радио Северо-Восточного Огайо . Проверено 9 ноября 2022 г.

Внешние ссылки