.jpg/1280px-Laurence_Irving_(1871%E2%80%931914).jpg)
Лоренс Сидни Бродрибб Ирвинг (21 декабря 1871 – 29 мая 1914) [1] был английским драматургом и актёром. Он погиб вместе со своей женой Мейбл во время катастрофы RMS Empress of Ireland .
Родившийся в Лондоне , Лоренс Ирвинг был сыном великого викторианского актера-менеджера сэра Генри Ирвинга и его жены Флоренс ( урожденной О'Каллаган), и братом актера-менеджера Гарри Бродрибба Ирвинга . Он получил образование в колледже Мальборо и колледже Роллен в Париже , после чего он три года учился в России для Министерства иностранных дел . Однако вместо этого он занялся актерством, впервые появившись в 1891 году [2] в роли Снага в «Сне» в театральной компании Ф. Р. Бенсона — не считая детских выступлений. [3] В 1892 году он появился в театре Тула в «Побеге Дэйзи» , а через некоторое время гастролировал в роли Свенгали в «Трилби» . В 1898 году он присоединился к труппе своего отца в театре «Лицеум», играя второстепенные роли или главные юношеские роли в «Пётре Великом» (1898), «Робеспьере» (1899), Курриоле в «Лионской почте» (1900), «Кориолане» (1900–01), Данте (1902–03), «Много шума из ничего» (1904–05) и Немуре в «Людовике XI» . «Робеспьер» был его собственным переводом с французского Викторьена Сарду , как и «Данте» , в котором играл его отец. [2] [4]
Вскоре после этого он стал актером-менеджером, играющим главную роль в своей собственной компании, сыграв главную роль в «Гамлете» . Он адаптировал « Преступление и наказание» Достоевского в «Неписаный закон» и как раз перед отплытием в Соединенные Штаты и Канаду в 1912 году добился успеха в Лондоне со своей собственной адаптацией венгерского японского сюжета под названием «Тайфун» . Актуальная пьеса, действие которой происходит во время русско-японской войны, с Ирвингом в роли японского офицера, была впервые поставлена им в театре Хеймаркет в апреле 1912 года, прежде чем отправиться с ней в турне по провинциям. [5] Его талант как актера был признан в его изображении хитрого старого Николаса Арнессона, епископа Осло в трагедии Ибсена « Притворщики на Хеймаркете». [2] Он был Яго в постановке «Отелло» в Театре Его Величества . [4]
Ирвинг также был драматургом, [6] его пьесы включают «Робеспьер» (1899), «Ричард Лавлейс» (1901), «Данте» (1903), «Шут сказал: Бога нет» (1908), «Инкуб» (1909), «Сродство» (1910) и «Три дочери месье Дюпона» (1910). Из-за финансового провала его пьесы «Данте» его отец был вынужден продать театр «Лицеум» в Лондоне . Ирвинг был женат на коллеге по актерскому составу, актрисе Мейбл Люси Хэкни (1872–1914).
С 1912 по 1914 год Лоренс и Мейбл гастролировали сначала по Австралии, а затем по Северной Америке. Самым большим успехом во время тура стала пьеса самого Лоренса « Тайфун ».
В конце тура они возвращались домой, когда Лоренс и Мейбл Ирвинг утонули в катастрофе RMS Empress of Ireland 29 мая 1914 года, когда рано утром Empress of Ireland была протаранена Storstad , норвежским угольщиком, в правый борт средней части. Storstad осталась на плаву, однако Empress of Ireland была серьезно повреждена. Зияющая дыра в ее борту привела к тому, что нижние палубы затопило быстрее, чем команда могла справиться, что усугублялось постоянно увеличивающимся правым креном Empress. Большинство пассажиров и членов экипажа, находившихся на нижних палубах, быстро утонули, и вода проникла через открытые иллюминаторы, некоторые всего в нескольких футах над ватерлинией, и затопила проходы и каюты. Те, кто находился на верхних палубах, были разбужены столкновением и немедленно сели в спасательные шлюпки на шлюпочной палубе. Через несколько минут после столкновения крен был настолько сильным, что спасательные шлюпки левого борта не удалось спустить на воду. По крайней мере одна шлюпка была спущена с левого борта, какая именно, неясно, однако известно, что эта шлюпка перевернулась во время спуска, выплеснув своих пассажиров в холодную воду. Пять спасательных шлюпок правого борта были успешно спущены на воду, а шестая перевернулась во время спуска с правого борта. [7]
Через десять или одиннадцать минут после столкновения Empress of Ireland резко накренилась на правый борт, позволив примерно 700 пассажирам и членам экипажа выползти из иллюминаторов и палуб на левый борт. Корабль лежал на боку минуту или две, по-видимому, сев на мель. Несколько минут спустя, в 02:10, примерно через 14 минут после столкновения, нос ненадолго поднялся из воды, и корабль окончательно затонул. Сотни людей были выброшены в почти ледяную воду. Катастрофа привела к гибели 1012 человек.
В отчетах о трагедии говорится, что Лоренс и Мейбл Ирвинг были разлучены, и хотя Лоренс мог временно находиться в безопасности, он знал, что Мейбл не умеет плавать, и поэтому прыгнул обратно в реку Святого Лаврентия, чтобы спасти ее. Их тела так и не были найдены.
