stringtranslate.com

Лотарев ДВ-2

Лотарев ДВ-2 (или PSLM ДВ-2 , ДВ: Днепр - Ваг ) [2] — двухконтурный турбовентиляторный двигатель, производимый в Поважске-Бистрице , Словакия , компанией Považské Strojárne Letecké Motory (PS Aircraft Engines/Motors) (PSLM) ( бывший ZVL Závody na Výrobu Ložísk «Подшипники» Завод-производитель») и спроектирован совместно с ОКБ Ивченко-Лотарева . [3]

Проектирование и разработка

Разработанный на базе турбовентиляторного двигателя Ивченко АИ-25 , ЗВЛ также отвечал за предсерийное и серийное производство двигателей. [1]

DV-2 — двухкаскадный модульный авиационный турбовентиляторный двигатель с одноступенчатым консольным вентилятором, двухступенчатым компрессором низкого давления, семиступенчатым компрессором высокого давления, одноступенчатой ​​турбиной высокого давления и двухступенчатой ​​турбиной низкого давления, а также кольцевой системой сгорания. Максимальная мощность на TO составляет 21,58 кН (4850 фунт- сила ) с удельным расходом топлива 60 кг/(кН·ч) (0,593 (фунт/фунт-сила·ч)), при максимальном уровне моря, статическом, ISA . [4]

Одной из самых необычных особенностей этого военного двигателя является одноступенчатый вентилятор; большинство учебных и боевых двигателей имеют многоступенчатые вентиляторы, одноступенчатые вентиляторы обычно являются прерогативой гражданских и военных транспортных турбовентиляторных двигателей. Ивченко Лотарев выбрал очень низкий удельный тяговый цикл (чистая тяга/расход воздуха) для DV-2, поэтому одноступенчатого вентилятора достаточно для создания желаемого коэффициента давления вентилятора. Тем не менее, создаваемый коэффициент давления несколько выше, чем обычно создаваемый одноступенчатым вентилятором. Из-за низкой удельной тяги степень двухконтурности двигателя выше, чем обычно для военного турбовентиляторного двигателя.

Этот двигатель был необходим для новых версий учебного самолета L-39, L-39MS и L-59. Другие модели турбовентиляторных двигателей в семействе DV-2 включают DV-2A, DV-2A.2 и DV-2S. [2]

В 1993 году по лицензионному соглашению с PSLM ДВ-2С был переименован в «РД-35». [2]

Приложения

Технические характеристики (DV-2S)

Данные с сайта PSLM [5]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ ab PSLM-DV-2 на janes.com
  2. ^ abc MOT Сайт:
    • Letecká Atlantída (03/2013) (на словацком языке)
    • Letecká Atlantída II (04.2013) (на словацком языке)
    • Letecká Atlantída IV (06/2013) (на словацком языке)
    • Letecká Atlantída V (08.07.2013) (на словацком языке)
  3. ^ PSLM Производитель авиационных двигателей
  4. ^ Россия, Центральная/Восточная Европа и Китай Турбореактивные и двухконтурные двигатели [ постоянная неработающая ссылка ]
  5. ^ DV-2S от PSLM Архивировано 10 января 2010 г. на Wayback Machine

Внешние ссылки