stringtranslate.com

Луизианское шоссе 93

Louisiana Highway 93 ( LA 93 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в южной части Луизианы . Она простирается на 23,427 миль (37,702 км) в направлении с юго-запада на северо-восток от US 90 в Скотте до LA 31 в Арновилле .

Большая часть маршрута проходит с севера на юг, соединяя небольшой город Скотт с городами-побратимами Сансет и Гранд-Кото . Затем он следует по пути с востока на запад между Гранд-Кото и Арновиллем, расположенным на Байу-Теш . Баннеры направления север-юг, как правило, отсутствуют на указателях шоссе на этом последнем участке. На своем пути LA 93 пересекает два межштатных шоссе и два шоссе США: I-10 и US 90 в Скотте и параллельное I-49 / US 167 в Гранд-Кото.

LA 93 был обозначен в перенумерации шоссе Луизианы 1955 года , заменив три более коротких прежних маршрута: State Route 538, State Route 161 и State Route 245. До 2015 года LA 93 был немного длиннее на южном конце, так как он когда-то следовал по Ridge Road к востоку от LA 342 до перекрестка с US 167. Эта часть маршрута была возвращена под местный контроль в рамках недавно принятой программы Road Transfer Департамента автомобильных дорог штата. В будущем весь маршрут к югу от Скотта планируется исключить из системы автомобильных дорог штата. Частично это было реализовано в 2021 году, когда большая часть LA 93 между US 90 в Скотте и LA 342 в Лафайете была передана под местную юрисдикцию, что сократило шоссе до его южной нынешней конечной точки. Оставшийся государственный участок, простирающийся на 1,819 миль (2,927 км) к северу от LA 342, был переименован в LA 93-1 .

Описание маршрута

Скотт в Сансет

LA 93 начинается на пересечении US 90 и Apollo Road в Скотте , на северо-западной стороне города. LA 93 направляется на север, через кольцевую развязку на St. Mary Street, и сразу же входит в ромбовидную развязку с I-10 на съезде 97. I-10 идет параллельно маршруту US 90 через регион, соединяясь с Лафайетом на востоке и Лейк-Чарльзом на западе. [2] [3] [4] [5]

К северу от Скотта, LA 93 входит в более сельскую местность, поскольку она проходит через районы, известные как Оссун и Ватикан . Между двумя общинами находится перекресток с LA 98 (West Gloria Switch Road), которая ведет на восток в Каренкро . К северу от Ватикана, LA 93 пересекает приход Лафайет в приход Сент-Ландри . Вскоре после этого шоссе проходит через деревню Канктон , где оно известно местным жителям как Главная улица. [2] [4] [6] [7]

Закат в Арновилле

К северу от Канктона, LA 93 поворачивает на северо-восток на пересечении с LA 356 и продолжается в город Сансет , получая местное название Sunset Strip. Маршрут ненадолго поворачивает на восток на Napoleon Avenue и идет параллельно с LA 182. Через короткое расстояние LA 93 снова поворачивает на северо-восток на Duffy Avenue, неразделенное четырехполосное шоссе с центральной поворотной полосой. Затем он пересекает соседний город Гранд-Кото и проходит через ромбовидную развязку с параллельной I-49 / US 167 на выезде 11. Межгосударственный шоссе обеспечивает еще одно соединение с Лафайетом, а также городом Опелусас . Теперь, следуя по Martin Luther King Drive, LA 93 возвращается к двухполосной пропускной способности и делает резкий поворот на юго-восток через Гранд-Кото. [2] [4] [7]

Двигаясь на восток от небольшого города, LA 93 пересекает Bayou Fusilier в приходе St. Martin . Затем шоссе идет параллельно байу (и границе прихода) около трех миль (4,8 км) прежде, чем достигает своей конечной точки на Т-образном перекрестке с LA 31 в Арновилле . От этого перекрестка LA 31 направляется на север по Faculty Street в город и на юг по Neblet Street вдоль Bayou Teche в сторону моста Breaux Bridge . [2] [4] [8]

Классификация маршрутов и данные

Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует LA 93 как второстепенную городскую артерию от южной конечной остановки до LA 98 и как крупный сельский коллектор на оставшейся части маршрута. [9] Ежедневный объем трафика в 2013 году достиг пика в 15 800 транспортных средств в Скотте и 11 300 в Сансете, при этом на большей части маршрута в среднем было менее 5000 транспортных средств. [9] Установленное ограничение скорости составляет 55 миль в час (90 км/ч) в сельской местности, но снижается до 30 или 35 миль в час (50 или 55 км/ч) в городе. [2]

Участок LA 93 между Гранд-Кото и Арновиллем является частью дороги Зайдеко-Каджун-Прери в системе туристических маршрутов штата, известной как Луизианские живописные маршруты . [10]

История

В первоначальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась с 1921 по 1955 год, LA 93 была частью трёх более коротких маршрутов: State Route 538 от южной конечной остановки до Скотта; [11] State Route 161 до Сансет; [11] [12] и State Route 245 до Арновилля. [12] [13] Все три маршрута возникли в результате различных актов Законодательного собрания Луизианы между 1926 и 1930 годами. [14] [15] Эти сегменты шоссе были объединены под единым обозначением LA 93, когда Департамент автомагистралей Луизианы перенумеровал систему автомагистралей штата в 1955 году. [16]

La 93 — от пересечения с La-US 167 к юго-западу от Лафайета через Scott, Vatican, Sunset и Grand Coteau или около них до пересечения с La 31 в Arnaudville или около них.

—  1955 год, законодательное описание маршрута [16]

Как следует из вышеприведенного описания, южная конечная точка LA 93 изначально была перекрестком с US 167 к юго-западу от Лафайета. Она располагалась на современном пересечении Johnston Street и Ridge Road, которое теперь находится в пределах городской черты Лафайета. Часть Ridge Road между US 167 и LA 342 была небольшой частью State Route 176 до перенумерации 1955 года . [11] Она стала частью LA 93, пока не была передана под местный контроль в 2015 году в рамках программы передачи дорог La DOTD. По состоянию на 2018 год часть LA 93 от US 90 до Dulles Drive находится в стадии соглашения об исключении из системы государственных автомагистралей и передаче под местный контроль. [17] В будущем оставшаяся часть LA 93 между кольцевой развязкой и US 90 в Скотте должна быть аналогичным образом исключена из системы государственных автомагистралей. [18] Нынешняя южная конечная остановка расположена на кольцевой развязке, которая была построена в 2003 году, заменив стандартный четырехсторонний перекресток. Считается, что это первая современная кольцевая развязка, построенная в штате Луизиана, и с тех пор за ней последовало еще несколько в округе Лафайет. [19]

После перенумерации 1955 года большинство изменений на LA 93 включали сглаживание различных зигзагов вдоль маршрута, типичной черты сельских фермерских дорог, по которым изначально проходило шоссе. Несколько поворотов под прямым углом были устранены между Скоттом и Кэнктоном до 1958 года. [11] [20] В то же время был построен короткий участок шоссе в Сансет, что сократило количество поворотов под прямым углом по направлению в город с пяти до одного. [12] [21] Первоначальная трасса проходила по Черчилль-стрит, Макартур-драйв, Анна-стрит и Лэндри-стрит до Наполеон-авеню.

Наиболее значительная перестройка произошла в Скотте, где LA 93 была перемещена со своего первоначального пути вдоль St. Mary Street на Apollo Road. Эта дорога была построена в 1981 году как маршрут для грузовиков, официально обозначенный как LA 3168 и совместно обозначенный как LA 93 Truck. [22] [23] Некоторое время спустя St. Mary Street была передана под местный контроль, и знаки для LA 93 были удалены с маршрута. Тем не менее, Apollo Road продолжала обозначаться как LA 93 Truck и LA 3168, пока новые знаки, идентифицирующие маршрут исключительно как основную линию LA 93, не были установлены в 2013 году в связи с другим проектом кольцевой развязки на пересечении Apollo Road и St. Mary Street. [2] [24] В 2021 году большая часть LA 93 к югу от US 90 была выведена из системы автомагистралей штата, а небольшой остаток стал вспомогательным маршрутом LA 93-1. [5]

Будущее

Департамент городского транспорта Лос-Анджелеса в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [25] В соответствии с этим планом «оптимизации» системы государственных автомагистралей, часть LA 93 к югу от US 90 в Скотте была удалена, поскольку она больше не выполняла важную функцию междугородних перевозок. [5]

Основные перекрестки

Вспомогательный маршрут

Louisiana Highway 93-1 (LA 93-1) — это вспомогательный маршрут LA 93 длиной 1,819 мили (2,927 км). Когда большая часть LA 93 между LA 342 в Лафайете и US 90 в Скотте была выведена из эксплуатации и передана под местную юрисдикцию в 2021 году, оставшаяся государственная автомагистраль стала LA 93-1. Весь маршрут проходит в направлении с севера на юг вдоль улицы Рю де Белье, от кольцевой развязки с восточной конечной точкой LA 342 (Ridge Road) до точки непосредственно к югу от Dulles Drive в Скотте. [1] Это было сделано в рамках Программы передачи дорог Департамента дорожного движения штата Ла-Манш (DOTD) для оптимизации системы государственных автомагистралей путем вывода из эксплуатации и передачи различных несущественных государственных автомагистралей под местную юрисдикцию. Планируется, что в будущем весь LA 93-1 будет передан местным органам власти, а северная часть подвергнется передаче с 2022 года. [5] [25]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Лафайет .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Департамент транспорта и развития Луизианы (2021). Инструмент LADOTD Bing Maps (карта) . Получено 13 июля 2022 г.
  2. ^ abcdef "Обзорная карта LA 93" (Карта). Google Maps . Получено 14 сентября 2016 г.
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Лафайет (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 сентября 2016 г.
  4. ^ abcd Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 03: Официальная карта контрольного отдела, строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 сентября 2016 г.
  5. ^ abcd Департамент транспорта и развития Луизианы (2022). Карта системы маршрутов округа Лафайет (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 4 августа 2022 г.
  6. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Сент-Лэндри (западная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 сентября 2016 г.
  7. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Сент-Лэндри (Восточная секция) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 сентября 2016 г.
  8. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Св. Мартина (северо-западная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 сентября 2016 г.
  9. ^ ab "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 г. Получено 30 августа 2013 г.
  10. ^ "Zydeco Cajun Prairie Byway". Louisiana Scenic Byways. 2016. Получено 16 мая 2017 .
  11. ^ abcd Департамент автомагистралей Луизианы , Секция дорожного движения и планирования (1953). Округ Лафайет (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  12. ^ abc Департамент автомагистралей Луизианы, Секция дорожного движения и планирования (1953). Округ Сент-Лэндри (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  13. Департамент автомагистралей Луизианы, отдел дорожного движения и планирования (1950). Приход Св. Мартина (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  14. ^ «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. стр. 8B–12B.
  15. ^ «Акт № 15, законопроект № 6». State-Times . Батон-Руж. 13 октября 1930 г. стр. 1B–10B.
  16. ^ ab "Act No. 40, House Bill No. 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. стр. 3B.
  17. ^ http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2003/Lafayette_2018_RS.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  18. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимизируйте систему автомагистралей штата: округ Лафайет (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 20 июня 2017 г.
  19. ^ Берджесс, Ричард (9 мая 2011 г.). «Roundabout Numbers Climb». Фонд экономического развития Верхнего Лафайета . Получено 14 сентября 2016 г.
  20. Департамент автомагистралей Луизианы, Секция дорожного движения и планирования (1953). Округ Лафайет (карта) (редакция от 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  21. Департамент автомагистралей Луизианы, отдел дорожного движения и планирования (1953). Округ Сент-Лэндри (карта) (редакция от 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  22. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы — Управление автомагистралей (1979). Луизиана 1979–1980 (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  23. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (1981). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  24. Берджесс, Ричард (4 июля 2013 г.). «Мэр Скотта Пёрвис Моррисон рекламирует «ворота» в приход». Фонд экономического развития Верхнего Лафайета . Получено 14 сентября 2016 г.
  25. ^ ab "Right-Sizing the State Highway System" (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013 г. стр. 3 . Получено 25 июля 2013 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Louisiana Highway 93
KML из Wikidata