Класс Lupo — класс фрегатов , построенных компанией Cantieri Navali Riuniti (CNR) для ВМС Италии . Разработанные как многоцелевые военные корабли с упором на борьбу с надводными силами (ASuW), они добились определенного успеха на экспортном рынке, будучи приобретены военно-морскими силами Перу и Венесуэлы . Небольшая серия слегка обновленной версии известна как класс Soldati .
В начале 1970-х годов итальянский флот столкнулся с возросшим советским военно-морским присутствием в Средиземном море , которое представляло угрозу его морским коммуникациям , а также обширной береговой линии. Чтобы парировать эту угрозу, Италия начала программу расширения военно-морского флота, которая включала фрегаты , ориентированные на противолодочную оборону ( класс Lupo ) и противолодочную оборону ( класс Maestrale ).
По первой части требования CNR представила проект 2500-тонного фрегата с высокой скоростью и тяжелым вооружением. На корабле использовалась силовая установка CODOG , позволяющая развивать скорость 35 узлов , что делало его одним из самых быстрых военных кораблей того времени. Вооружение включало 8 ССМ , 8 ЗУР , несколько артсистем, 2 тройных торпедных аппарата и противолодочный вертолет, эквивалентный тому, который имеется на более крупных боевых кораблях. Фрегаты класса Lupo имеют экипаж около 200 человек.
В период с 1977 по 1980 год ВМС Италии ввели в строй четыре фрегата класса Lupo . Эти корабли были переброшены в Персидский залив сначала в качестве эскорта танкеров на последних этапах ирано -иракской войны (1987–1988 годы), а затем в составе сил Коалиции. во время войны в Персидском заливе 1990–1991 годов . После этих операций весь класс подвергся модернизации, которая включала установку радиолокационной станции наземного поиска SPS-702 CORA и оборудования SATCOM . После двух десятилетий эксплуатации четыре итальянских фрегата класса Lupo были выведены из эксплуатации и проданы Перу в начале 2000-х годов.
В 1996 году четыре новых фрегата класса Lupo , построенные для Ирака в 1985–87 годах, были включены в состав ВМС Италии как класс Artigliere . На этих кораблях есть телескопический ангар; они были переоборудованы в патрульные корабли, а изменения, внесенные для итальянской службы, включали удаление всего противолодочного оборудования. Четыре корабля: Artigliere («артиллерист» - вымпел F 582), Aviere («летчик» - F 583), Bersagliere («снайпер» - F 584) и Granatiere («гренадер» - F 585), используются во флоте. обязанности сопровождения или дальнего патрулирования.
Ирак заказал четыре фрегата класса «Лупо » у CNR в 1980 году в рамках программы расширения военно-морского флота незадолго до ирано -иракской войны . [1] Эти корабли с телескопическим ангаром были построены в период с 1985 по 1987 год. Из-за ограничений на продажу оружия Ираку из-за ирано-иракской войны, введенных премьер-министром Италии Беттино Кракси , корабли оставались интернированными в Италии до тех пор, пока Конец этой войны в 1988 году. Президент Ирака Саддам Хусейн затем попытался пересмотреть цену на эти корабли (и другие корабли, купленные в Италии), утверждая, что он должен получить скидку из-за задержки доставки кораблей. [1] Переговоры и судебные разбирательства все еще продолжались, когда Ирак вторгся в Кувейт в 1990 году, и Организация Объединенных Наций ввела новое эмбарго на поставки оружия Ираку, что снова заблокировало продажу. [1] В 1993 году все они были конфискованы и, после переоборудования в патрульные корабли, в 1996 году вошли в состав ВМС Италии как класс Soldati. Изменения, внесенные для итальянской службы, включали удаление всего противолодочного оборудования. Четыре корабля - Artigliere (вымпел F 582), Aviere (F 583), Bersagliere (F 584) и Granatiere (F 585) - используются для сопровождения флота или патрулирования на большие расстояния. Филиппины рассматривали возможность приобретения класса Soldati в 2012 году. [2]
Перу рано приняло участие в программе фрегатов класса Lupo , заказав четыре корабля в 1973 году. Перуанские корабли были построены по модифицированной конструкции, которая включала другие радары, Aspide вместо ЗРК Sea Sparrow и стационарный ангар вместо телескопического. Первые два были построены компанией CNR на своей верфи в Рива-Тригосо, Генуя , и вступили в строй в 1979 году.
Строительные работы второй пары велись по лицензии SIMA ( Servicio Industrial de la Marina , Navy Industrial Service) в Кальяо , с вводом кораблей в строй в 1984 и 1987 годах. Из перуанских Lupo s — BAP Carvajal (FM-51), У BAP Mariátegui (FM-54), BAP Villavicencio (FM-52) и BAP Montero (ныне BAP Almirante Grau ) (FM-53) были расширены кабины экипажа, чтобы позволить вертолетам ASH-3D Sea King приземляться и дозаправляться, хотя они не может быть размещен в корабельном ангаре.
В ноябре 2004 года в состав ВМС Перу были включены другие бывшие итальянские суда класса Lupo : BAP Aguirre (FM-55) (бывший Orsa ) и BAP Palacios (FM-56) (бывший Lupo ). Наконец, в августе 2006 года в Кальяо прибыли последние итальянские корабли Lupo : BAP Quiñones (FM-58) и BAP Bolognesi (FM-57). В 2013 году Карвахаль был передан Береговой охране Перу и переименован в Guardiamarina San Martin . [4]
_-_1987-09856.jpg/1280px-ARV_General_Sal%C3%B3m_(F-25)_-_1987-09856.jpg)
В 1975 году Венесуэла заказала у CNR шесть фрегатов класса Lupo в качестве замены старым военным кораблям. Эти агрегаты были приняты на вооружение в период с 1980 по 1982 год. В общих чертах их внешний вид и оборудование аналогичны построенным для Перу, за исключением некоторых отличий в электронике и ракетах. Первые два корабля, ARV Mariscal Sucre (F-21) и ARV Almirante Brion (F-22), были модернизированы компанией Ingalls Shipbuilding в течение четырех лет (1998–2002 гг.). Модификации этих двух кораблей включали:
Ожидалось, что другие корабли, находящиеся на вооружении Венесуэлы, пройдут жесткую версию этой модернизации, но три корабля в конечном итоге были выведены из эксплуатации. Однако по состоянию на декабрь 2022 года было замечено, что Марискаль Сукре частично затонул вместе с частично списанным на слом General Soublette. [5]
