85-й заезд Льеж–Бастонь–Льеж состоялся 18 апреля 1999 года. Это был четвертый этап Кубка мира по шоссейным гонкам UCI 1999 года , проходивший между гонками Париж–Рубэ и Amstel Gold Race . [1] Бельгиец Франк Ванденбрук выиграл гонку после сольной атаки на Кот-де-Сен-Никола . Голландцы Михаэль Бугерд и Маартен ден Баккер заняли третье место на пьедестале. [2] 71 из 191 гонщика финишировали в гонке.
Француз Лоран Жалабер оторвался от пелотона на 94 км (58 миль) от финиша, но был догнан 50 км (31 миля) позже, перед Кот-де-ла-Редут . На Ла-Редут развернулась дуэль между Франком Ванденбруком и Мишель Бартоли . Бартоли, стремившийся к третьей подряд победе и победивший на Ла-Флеш-Валлонь ранее на этой неделе, атаковал на нижних склонах подъема, прежде чем к нему присоединился Ванденбруке. Два гонщика мчались плечом к плечу в течение 10 секунд, прежде чем Ванденбруке вырвался вперед на крутых верхних склонах и достиг вершины с десятисекундным отрывом от Бартоли, Михаэля Богерда и Мартена ден Баккера . [3]
После Кот-де-ла-Редут, когда оставалось еще три подъема, была сформирована лидирующая группа из 17 гонщиков со всеми основными претендентами, за исключением измотанного Жалабера. Петер Фаразейн сделал большую часть работы для своего лидера Ванденбрука и отразил атаки Паоло Беттини и Давиде Ребеллина . На Кот-де-Сен-Никола , в 7 км (4,3 мили) от финиша, Михаэль Бугерд атаковал в начале подъема, но был отбит Ванденбруком, который вырвался вперед и в одиночку добрался до финиша в Ансе . [3]
Ванденбруке, который был вторым на Туре Фландрии и седьмым на Париж-Рубэ за несколько недель до этого, одержал свою первую и единственную победу в карьере . Бугерд финишировал вторым с отставанием в 30 секунд. Микеле Бартоли отстал от Мартена ден Баккера на последнем километре и финишировал разочаровывающим четвертым. [3] [4] [5]