Перевал Льюиса и Кларка — горный перевал на континентальном водоразделе в Монтане , США, на высоте 6424 футов (1958 м) над уровнем моря. Перевал находится в начале водосбора реки Блэкфут, текущей на запад, и реки Дирборн, текущей на восток , в Национальном лесу Хелена в округе Льюиса и Кларка . Тропа Континентального водораздела проходит с севера на юг через перевал. [2]
В начале 19 века перевал был интенсивно используемым путем, по которому коренные народы пересекали континентальный водораздел. Перевал был пересечён Мериуэзером Льюисом с группой из девяти человек и его собакой Симэном 7 июля 1806 года на обратном пути экспедиции Льюиса и Кларка . Перевал назван в честь двух руководителей экспедиции, Льюиса и Уильяма Кларка .
Перевал Льюиса и Кларка — единственный бездорожный горный перевал на всей Национальной исторической тропе Льюиса и Кларка . Он превратился из одного из наиболее используемых континентальных водораздельных перевалов до эпохи пионеров в один из наименее посещаемых перевалов сегодня. К нему можно добраться по тропе длиной 1,5 мили (2,4 км). Современные посетители сталкиваются с перевалом так же, как Льюис в 1806 году. Борозды, оставленные бесчисленными собачьими и конными волокушами , которые пересекали перевал, все еще видны (хотя и исчезают), и это одно из немногих мест на маршруте экспедиции, где посетители все еще могут встретить медведя гризли . В ясный день посетители перевала могут увидеть Сквер-Бьютт в округе Каскад, штат Монтана , в 40 милях (64 км) к северо-востоку.
Перевал через континентальный водораздел, ныне известный как перевал Льюиса и Кларка, был частью часто используемой «дороги» для коренных американцев, поскольку он был легко проходимым и, что наиболее важно, маршрут, пересекающий перевал Льюиса и Кларка, а также перевал Лоло дальше на запад, был самым коротким и легким путем между равнинами восточной Монтаны и долиной реки Колумбия . [3] Проводники нез-персе для Мериуэзера Льюиса в 1806 году называли тропу через перевал «Дорогой буйволов» или тропой «Кокахларишкит». [3] Племена, живущие в горных долинах к западу от континентального водораздела, использовали перевал как короткий путь, чтобы выйти из гор и попасть на широкие равнины восточной Монтаны, чтобы охотиться и собирать буйволов . Однако перевал также использовался военными отрядами кочевых народов, живущих на равнинах Восточной Монтаны, для совершения набегов на западные племена Монтаны, живущие в межгорных долинах. Перевал был описан как широкая и «хорошо проторенная» тропа, когда Мериуэзер Льюис пересек его в 1806 году. [3]
Перевал Льюиса и Кларка не является самым низким перевалом в этом районе. Перевал Роджерса , расположенный в 5,3 милях (8,5 км) к юго-западу, пересекает континентальный водораздел на высоте 800 футов (240 м) ниже и является частью шоссе Монтана 200. Однако перевал Льюиса и Кларка — это перевал с самыми легкими подходами к вершине, по которому могли перемещаться коренные жители, используя собачьи, а позднее и конные волокуши . [3]
До времен Льюиса и Кларка перевал был, вероятно, одним из самых загруженных и используемых перевалов в северных Скалистых горах . По иронии судьбы, сегодня это наименее используемый перевал на маршруте экспедиции Льюиса и Кларка, поскольку все остальные перевалы пересекаются дорогами, пригодными для транспортных средств.
На западном этапе своей экспедиции к Тихому океану в 1805 году Льюис и Кларк не знали о перевале, но к моменту возвращения они узнали о нем от местных племен и были полны решимости пройти по нему. 1 июля 1806 года в Тревелерс-Рест на Лоло-Крик в долине Биттеррут Льюис и Кларк разделились на две отдельные группы. Льюис должен был пойти прямо на восток, используя перевал, чтобы сократить путь из гор на восточные равнины Монтаны. Затем он планировал повернуть на север, чтобы исследовать верховья реки Мариас, прежде чем вернуться к реке Миссури и спуститься по ней до места, где в нее впадает Йеллоустоун . Кларк должен был перейти от Биттеррута к реке Биг-Хоул , а затем следовать по Биг-Хоул и реке Джефферсон до трех рукавов Миссури . Здесь Кларк планировал повернуть на восток вверх по реке Ист-Галлатин , пока не сможет перейти к реке Йеллоустоун, по которой он затем должен был следовать вниз к Миссури, где он намеревался найти Льюиса. [4]
3 июля 1806 года Льюис покинул Тревелерс Рест с девятью мужчинами и своей собакой Симэном . Его маршрут к перевалу пролегал через район Хеллгейт, где сейчас находится Миссула , и вверх по Кларкс-Форк-де-Колумбия . Затем он повернул и проследовал по стоку Блэкфут к перевалу через континентальный водораздел. Перейдя перевал, он спустился по реке Дирборн к Миссури, а затем вышел на равнины, где бродили бизоны . [3] [5]
7 июля 1806 года, в конце дня, Льюис и его небольшой отряд достигли вершины водораздела между рекой Блэкфут и Дирборном. Льюис описал его как «разделительный хребет между водами рек Колумбия и Миссури». Льюис мало что сказал об этой местности, кроме того, что он мог видеть вдалеке, на горизонте восточных равнин Монтаны, ориентир, который теперь называется Сквер-Бьютт, который Корпус окрестил «Форт-Маунтин» в июле прошлого года. Сквер-Бьютт все еще можно увидеть с перевала в ясный день с расстояния около 40 воздушных миль. [6]
Целью экспедиции Льюиса и Кларка было найти кратчайший путь от стока реки Миссури до стока реки Колумбия. После пересечения перевала Льюиса и Кларка Льюис подтвердил, что маршрут, который проходил через перевал Льюиса и Кларка, а затем через перевал Лоло дальше на запад, был самым прямым путем от реки Миссури до долины реки Колумбия. [3]
Перевал Льюиса и Кларка является исключением из правила, согласно которому автомагистрали следуют старым индейским тропам. Сегодня этот перевал не пересекает ни одна автомагистраль или дорога. Это единственный перевал, который использовали Льюис и Кларк, и который позже не пересекала дорога. В то время как подходы к перевалу Льюиса и Кларка намного проще преодолеть от дренажа Блэкфут до дренажа Дирборн, перевал Роджерса, расположенный в 5,3 милях (8,5 км) к юго-западу, был более чем на 800 футов (244 м) ниже перевала Льюиса и Кларка, и современные методы строительства автомагистралей и инженерные методы отдали предпочтение перевалу Роджерса, а не перевалу Льюиса и Кларка для строительства автомагистрали. Поэтому через перевал Роджерса проходит шоссе Montana Highway 200, соединяющее города Грейт-Фолс и Миссула, штат Монтана.
Дорога ведет посетителя в пределах 1,5 миль от перевала на западной стороне. [2] После этого посетитель должен следовать примеру ранних коренных американцев и идти пешком или верхом на лошади к перевалу. Широкое использование перевала Льюиса и Кларка коренными жителями с использованием собачьих и конных волокуш подтверждается бороздами от волокуш, которые исчезают, но которые все еще можно различить на гребне перевала и в нескольких местах вдоль подходных троп. [6]
Из всех мест вдоль тропы Льюиса и Кларка это единственный перевал, где нет дороги, и это единственная область на Национальной исторической тропе Льюиса и Кларка, где можно встретить медведей гризли. [2] В ясный день отсюда открываются обширные виды на восточные равнины Монтаны. Как и в Мериуэзер-Льюис, на горизонте можно увидеть Сквер-Бьютт в 40 милях. [2]
Город Линкольн расположен в 58 милях к северо-западу от Хелены, штат Монтана , на шоссе 200 и является сообществом с полным спектром услуг. Перевал Льюис и Кларк находится в 9 милях к востоку от Линкольна от шоссе 200. Поверните на север на Alice Creek Rd (FS Road 293) и проедьте 11 миль до начала тропы. Подъем в гору длиной 1,5 мили приводит к вершине перевала. [2]