Люсьен Жорж Мазан (18 октября 1882 — 20 декабря 1917), известный под псевдонимом Люсьен Пети-Бретон ( французское произношение: [lysjɛ̃ p(ə)ti bʁətɔ̃] ), был французским велогонщиком, наиболее известным как первый двукратный победитель Тур де Франс .
Он родился в Плессе , Луара-Атлантик , часть Бретани , теперь часть Земли Луары . Когда ему было шесть лет, он переехал с родителями в Буэнос-Айрес , Аргентина , где и принял гражданство. Его карьера велосипедиста началась, когда он выиграл велосипед в лотерею в возрасте шестнадцати лет. Поскольку его отец хотел, чтобы он занимался «настоящей» работой, он адаптировал прозвище Люсьен Бретон для гонок, чтобы обмануть своего отца. Позже он изменил его на Пти-Бретон, потому что уже был другой велосипедист по имени Люсьен Бретон.
Его первой заметной победой стал чемпионат Аргентины по велоспорту на треке . В 1902 году он был призван во французскую армию и вернулся во Францию. В 1904 году он выиграл трековую гонку Bol d'Or со второй попытки, заняв второе место годом ранее, а в 1905 году он побил мировой часовой рекорд на велотреке Buffalo в Париже, пробежав 41,110 км. В том же году он начал участвовать в шоссейных гонках и финишировал на Тур де Франс пятым в общем зачете. В 1906 году он выиграл третью гонку Париж–Тур и улучшил свой предыдущий результат, заняв четвертое место в Туре.
В 1907 году он выиграл первую гонку Милан-Сан-Ремо перед тем, как принять участие в Туре. Однако к концу пятого этапа от Лиона до Гренобля его шансы на победу казались призрачными. Потеряв контакт с ведущими гонщиками на Коль-де-Порте , он смог занять лишь десятое место, на двадцать восемь минут отстав от Эмиля Жорже , который выиграл свой третий этап. Однако с системой очков время не имело значения, и он все еще был на втором месте. На десятом этапе Жорже незаконно сменил велосипеды и был помещен последним на этапе жюри Тура, что стоило ему 44 очков. Это означало, что Пти-Бретон взял на себя лидерство, и с двумя победами на этапах, а также вторыми и третьими местами на восьми других этапах он выиграл Тур с 47 очками, на 10 очков опередив занявшего второе место Гюстава Гарригу и на 27 очков опередив Жорже, занявшего третье место.
Он также выиграл Тур в 1908 году, став первым гонщиком, который выиграл Тур дважды, после победы в гонке Париж-Брюссель . В составе всепобеждающей команды Peugeot, занявшей первые четыре места, Пти-Бретон выиграл Тур еще легче, набрав всего 36 очков, финишировав за пределами первой четверки всего на одном этапе. За ним товарищи по команде Франсуа Фабер и Жорж Пассерье финишировали с 68 и 75 очками соответственно.
Это была его последняя великая победа. Первая мировая война положила конец его карьере. Он вступил во французскую армию в качестве водителя и погиб в 1917 году, когда врезался в лошадь и телегу, которые развернулись перед ним на фронте около Труа . Говорят, что водитель был не в себе из-за пьянства.
До войны он открыл магазин велосипедов, и высококачественные велосипеды, носившие его имя, производились в Нанте вплоть до 1960-х годов.
Французский телесериал Les Brigades du Tigre был популярной криминальной драмой, посвященной элитному отряду полицейских детективов в начале 20-го века. В эпизоде, показанном в 1978 году, они назначаются следить за участниками Тур де Франс 1908 года , двое из которых были убиты человеком, который выступал против велоспорта, утверждая, что его сын погиб в результате несчастного случая во время езды. Жак Жиро появляется в роли Пти Бретона, который полон решимости продолжить мероприятие во что бы то ни стало и убеждает других колеблющихся велосипедистов также продолжить на том основании, что они не должны позволить ему победить без борьбы. Позже он сам подвергается нападению со стороны этого человека, но демонстративно продолжает выступление к восхищению присутствующих.
Победитель в общем зачетеПобедитель в общем зачете