Модельный ряд MAN TG — серия грузовых автомобилей, выпускаемая с 1999 года немецким производителем автомобилей MAN Truck & Bus . Это преемник серий F2000, L2000 и M2000. В его состав входят TGA (сейчас производство прекращено), TGL, TGM, TGS и TGX.
В настоящее время линейка TG состоит из пяти моделей, включая легкий коммерческий автомобиль TGE, переименованный в Volkswagen Crafter .
Версия с передним управлением была выпущена в 1999 году, заменив существующие серии F2000, L2000 и M2000. Первоначально он был разработан в Германии. Первой сверхмощной кабиной стала TGA. Доступные модели: L, LX, XL, XLX и XXL. После прекращения производства в 2007 году TGA был заменен новыми моделями TGX и TGS. Помимо механической коробки передач, эти модели также доступны с автоматизированной механической коробкой передач TipMatic.
В 2005 году TGL и TGM были представлены как первые грузовые автомобили малой и средней грузоподъемности компании MAN.
В 2007 году двигатель V8 с турбонаддувом серии D28 объемом 16,2 л стал доступен в качестве опции для TGX.
В 2012 году все новые модели были представлены с хромированной решеткой Lion и обновленным дизайном. Эти модели имели в основном одинаковую трансмиссию, однако теперь соответствовали стандарту Евро-6. Производство D2868 V8 также было прекращено из-за отсутствия спроса, и теперь его заменил 15,2-литровый D3876 I6.
В 2016 году был представлен фейслифтинг: обновленный нижний бампер и новый логотип Lion на черной подложке на решетке радиатора. TGS и TGX также получили увеличение мощности на 20 л.с. и 100 нм на всех вариантах двигателей, которые теперь соответствуют стандарту Euro 6c. Некоторые модели теперь используют коробки передач от дочерней марки Scania .
В 2019 году был проведен небольшой фейслифтинг, включающий обновленный интерьер и приборную панель, а также на TGS и TGX; дальнейшее увеличение мощности на 10 л.с. и 100 нм для всех вариантов двигателей. Все двигатели теперь также соответствуют стандарту Euro 6d. [1]
10 февраля 2020 года линейка второго поколения была представлена публике на мероприятии в Бильбао , Испания . В линейку входят те же четыре модели, перенесенные из первого поколения, но в совершенно новом стиле. Он также впервые в автомобиле MAN представляет новую полностью цифровую комбинацию приборов. Хотя в этом поколении базовая конструкция кабины и рамы осталась идентичной, стиль был полностью обновлен и приобрел новый внешний вид. Кабина нового TGX также расположена на раме на 10 см выше для дополнительного комфорта, а самая большая кабина больше не имеет специального большого лобового стекла. В линейке также представлены улучшенная аэродинамика, более экономичные двигатели и более эргономичные условия для водителей. [2]
Двигатели перенесены без каких-либо отличий от фейслифтинга последнего поколения 2019 года.
MAN TGE — это модифицированная версия Volkswagen Crafter второго поколения. Его собирает компания Volkswagen Commercial Vehicles во Вжесне , Польша, вместе с Crafter. MAN намерен отличаться от Volkswagen, предлагая более высокий стандарт обслуживания, ориентированный на профессиональных клиентов. [3]
Volkswagen Meteor — это модифицированная версия MAN TGX первого поколения, которая производится на заводе Volkswagen Truck & Bus в Резенде , Бразилия . Meteor был представлен 1 сентября 2020 года и является флагманской моделью грузовика Volkswagen. Внешние изменения минимальны: решетка льва MAN заменена новой решеткой во всю ширину и логотипом Volkswagen. Интерьер практически не изменился по сравнению с TGX, за исключением фирменного руля Volkswagen.
Грузовик выигрывал чемпионат Европы по гонкам на грузовиках каждый год с 2010 по 2016 год .
Он также выиграл ралли Дакар 2007 года .
https://www.man.eu/corporate/en/homepage.html https://www.man.eu/mea/en/about-us/company/man-in-middle-east-and-africa/man -in-mea.html