Мадрид Аточа ( испанский : Estación de Madrid Atocha ), также называемый Мадридской Пуэрта-де-Аточа-Альмудена-Грандес , является первым крупным железнодорожным вокзалом в Мадриде . Это крупнейшая станция, обслуживающая пригородные поезда ( Cercanías ), региональные поезда с юга и юго-востока, междугородние поезда из Наварры , Кадиса и Уэльвы ( Андалусия ) и Ла-Риохи , а также высокоскоростные поезда AVE из Жироны , Таррагоны и Барселоны ( Каталония ). , Уэска и Сарагоса ( Арагон ), Севилья , Кордова , Малага и Гранада ( Андалусия ), Валенсия , Кастельон и Аликанте ( регион Леванте ). Этими поездами управляет национальная железнодорожная компания Испании Renfe . По состоянию на 2019 год эта станция ежедневно курсирует в Марсель , Франция .
Станция находится в районе Аточа округа Аргансуэла . Оригинальный фасад обращен к площади Императора Карлоса V , месту, где сходятся различные улицы, в том числе Калле де Аточа, Пасео дель Прадо , Пасео де ла Инфанта Изабель, Авенида де ла Сьюдад де Барселона, Калле де Мендес Альваро, Пасео де Лас-Делисиас, Пасео-де-Санта-Мария-де-ла-Кабеса и Ронда-де-Аточа .
Станция Аточа — железнодорожный комплекс, образованный станциями Мадрид Аточа Серканиас и Мадрид Пуэрта де Аточа национальных железных дорог Испании и станцией мадридского метрополитена под названием Аточа-RENFE. RENFE — государственная компания, эксплуатирующая грузовые и пассажирские поезда с 1941 года.
На этом месте 9 февраля 1851 года был открыт первый железнодорожный вокзал Мадрида под названием Estación de Mediodía (ныне Аточа-Медиодия - это название части района Аргансуэла , что на старом испанском означает юг ).
После того, как здание было в значительной степени разрушено пожаром, оно было перестроено железнодорожной компанией MZA и вновь открыто в 1892 году. Архитектором замены в стиле обновления из кованого железа был Альберто де Паласио Элиссань , который сотрудничал с Гюставом Эйфелем . В проекте также принял участие инженер Генри Сент-Джеймс. [2] Название Аточа закрепилось за станцией из-за расположенной неподалеку базилики, посвященной Богоматери Аточской . Платформы поездов были частично перекрыты крышей в виде перевернутого корпуса высотой около 27 метров и длиной 157 метров. Крыша из стали и стекла простирается между двумя кирпичными зданиями по бокам.
Этот комплекс железнодорожных путей с годами расширялся. В 1985 году начался проект полной реконструкции по проекту Рафаэля Монео . В 1992 году первоначальное здание было выведено из эксплуатации как терминал и преобразовано в вестибюль с магазинами, кафе и ночным клубом. Как и музей Орсе в Париже, вестибюль получил новую функцию: в случае Аточи это потрясающий крытый тропический сад площадью 4000 м 2 (43 056 кв. футов). [3]
Современный терминал также был спроектирован компанией Moneo и построен на прилегающей территории для обслуживания как новых высокоскоростных поездов, так и региональных и местных пригородных линий. Основные линии заканчиваются в новом терминале; Платформы региональных и пригородных поездов расположены под землей, у входа в железнодорожный туннель, идущий на север под Пасео-де-ла-Кастеллана . Станция обслуживается двумя станциями мадридского метро : Estación del Arte (расположен рядом с Музеем королевы Софии ) и станцией метро Atocha Renfe. Последний был добавлен при строительстве нового здания терминала и напрямую связан с железнодорожным вокзалом, обеспечивая доступ к линии 1 . Соединение с линией 11 будет построено в первой половине 2020-х годов, [4] работы планируется начать в ноябре 2022 года и завершить к концу 2026 года. [5]
19 декабря 2021 года региональное правительство Мадридского сообщества объявило, что станция Аточа Ренфе будет переименована в «Аточа» в связи с либерализацией железнодорожной отрасли Испании и выходом на испанский рынок новых железнодорожных компаний. [6] Первоначально станцию планировалось переименовать в «Atocha-Constitución del 78» (Atocha- Constitución del 78 ), о чем было объявлено вице-президентом Игнасио Агуадо 16 февраля 2021 года и предложено его политической партией Citizens (Cs), [7] , но было остановлено после того, как Cs потерял все свои места в Ассамблее Мадрида после региональных выборов в Мадриде в 2021 году . [6] Изменение названия, которое повлекло за собой замену вывесок, обновление карт и изменение объявлений на станциях, вступило в силу 1 февраля 2022 года. [8] В следующем месяце, 3 марта 2022 года, центральное правительство Испании объявило о втором изменении названия, чтобы переименовать Пуэрта-де-Аточа. в честь писателя Альмудены Грандес , который умер четырьмя месяцами ранее, [9] с изменением имени, вступающим в силу 19 ноября 2022 года. [10]
Центральное правительство Испании 13 июня 2023 года одобрило расширение станции Пуэрта-де-Аточа стоимостью 500 миллионов евро, что повлечет за собой строительство новой четырехпутной станции метро с двумя сквозными платформами для высокоскоростных перевозок, что позволит высокоскоростным поездам обслуживать обе станции. Аточа и Чамартин , реконструкция существующего здания вокзала и строительство нового южного вестибюля вдоль улицы Мендес Альваро. [11]
11 марта 2004 года переполненные прибывающие пригородные поезда подверглись взрыву в результате серии скоординированных нападений, в результате чего 193 человека погибли и 1800 получили ранения. Официальное расследование испанской судебной власти установило, что нападения были организованы исламистской террористической ячейкой .
10 июня 2004 года жертвам нападений был посвящен мрачный и минималистичный мемориал на станции Аточа . Памятник включает в себя виртуальную святыню. Посетители атакованных станций могут оставить силуэт руки и сообщение через специальные консоли. Второй памятник этому событию, известный в Испании как 11-М, — это Bosque del Recuerdo ( Лес памяти ) в парке дель Буэн Ретиро недалеко от Аточи. Этот памятник состоит из 192 оливковых деревьев и кипарисов, по одному в честь каждого человека, погибшего в тот день, а также дерево, посаженное в память о полицейском, который умер 3 апреля 2004 года. Он погиб в результате взрыва бомбы-смертника. во время попытки поймать ряд преступников, четверо из которых погибли в результате взрыва бомбы. Первоначально открытое как Bosque de los Ausentes (Лес усопших) [12], это место было переименовано в первую годовщину разрушительного нападения. Лес окружен ручьем, вода в котором является символом жизни.
