Майкл Сеница (родился 26 апреля 1966 года), также известный под псевдонимом Майк Флайт , — американский профессиональный гонщик и профессиональный рестлер . Супруг: Шитал (м. 7/2024)
Сеница участвовал в гонках Формулы-Форд в середине 1990-х годов; его наставником был бывший участник Indy 500 Деннис Витоло , который помог ему найти спонсоров для поддержки его гоночных усилий. [ требуется ссылка ] Он посещал школу гонок Fast-Track Racing School в 2005 году на автодроме Charlotte Motor Speedway и получил лицензию ARCA; [ требуется ссылка ] он дебютировал в гоночной серии ARCA в 2010 году, выступая за Peterson Motorsports на автодроме Mansfield Motorsports Speedway , заняв 30-е место в своем дебюте. [1] Он участвовал в пяти дополнительных гонках между 2010 и 2012 годами, показав лучший результат — 30-е место в своем дебюте на трассе Mansfield, [2] и разделив 87-е место по очкам в 2012 году, что стало его лучшим результатом по очкам. [3]
В 2013 году Сеница перешёл в серию грузовиков ARCA Truck Series , выступая за команду Team Wilson Driver Development в качестве напарника Девина Морана и Бобби Дейла Эрнхардта . [4] В августе он присоединился к Mike Harmon Racing в качестве водителя-разработчика, планируя дебютировать в NASCAR в серии грузовиков Camping World Truck Series в конце того же сезона. [5] Лучшим результатом Сеницы стало 10-е место на автодроме Lake County Speedway 13 октября в составе Spear Motorsports.
В декабре 2014 года команда Stange Racing объявила, что Сеница присоединится к их команде в 2015 году и будет участвовать в гонках серии NASCAR K&N Series, стартовавших на New Smyrna Speedway во время NASCAR's Speedweeks в Дейтона-Бич . [6] Старт в New Symrna так и не состоялся, но Сеница сделал три старта с командой. [7] Позже в том же году он начал выступать в Spraker Racing в Ричмонде. Позже Сеница подписал контракт с LaCross Motorsports. Сеница участвовал в Super Cup Stock Car Series с LaCross Motorsports. Сеница занял 15-е место в очках в серии Super Cup. Он участвовал в ARCA Truck Series на Jennerstown Speedway 13 сентября и занял 10-е место за SPEAR Motorsports. [ необходима цитата ]
17 января 2016 года Сеница протестировался для Wayne Peterson Racing на автодроме Daytona International Speedway в серии ARCA . 8 марта было объявлено, что у Сеницы есть набор для возвращения в ARCA Racing Series на Nashville Speedway с Wayne Peterson Racing. После гонки в Нэшвилле он подписал контракт с Hixson Motorsports. В десяти гонках Сеница вылетел из одной, был остановлен за слишком медленную езду в двух других, стартовал и останавливался в шести и провел одну полную гонку в Кентукки. [8] Он финишировал 20-м по очкам, участвуя в 11 из 20 гонок сезона. [9]
В 2017 году Сеница продолжил свой неполный рабочий день в ARCA-графике для Hixson Motorsports. 24 мая Сеница объявил, что будет управлять Chevrolet Silverado № 83 для Copp Motorsports в NASCAR Camping World Truck Series в Айове 23 июня. Он стартовал последним и финишировал 21-м; однако его отстранили от участия в гонке за слишком медленную езду. [10] Затем Сеница перешел в Norm Benning Racing , где он попытался принять участие в одиннадцати гонках, не пройдя квалификацию в двух и не стартовав и не припарковавшись в остальных девяти, ни разу не проехав больше восьми кругов. [11] Он попытался принять участие в шести гонках ARCA для Hixson, заняв 23-е место в Дайтоне, отстав на четыре круга. Затем он стартовал и припарковался в трех гонках и был отстранен во время гонки Chicagoland за слишком медленную езду, аналогично Truck Series. [12] После того, как Сеница не смог пройти квалификацию на гонку в Винчестере из-за правила ARCA о минимальной скорости, он опубликовал в Twitter пост с критикой изменения правил. [13]
В марте 2018 года Сеница выступал за TJL Motorsports на гоночной трассе Martinsville Speedway в серии Truck Series, когда после восьми кругов директор соревнований Truck Series Дэвид Хутс по рации приказал Сенице припарковаться за слишком медленную езду. Сеница проигнорировал приказ и остался на трассе, вытянув черный флаг, что означало, что NASCAR больше не будет засчитывать его грузовик. Несколько кругов спустя он заглох на въезде в гараж на задней прямой, что вызвало предупреждение (которое в конечном итоге превратилось в красный флаг из-за приближающихся погодных условий). Инцидент привел к тому, что его, владельца команды Трейси Лоу и руководителя экипажа Уильяма Гуинада вызвали в NASCAR после того, как гонка была отложена из-за погоды. На следующее утро Сеница вызвал журналиста Криса Найта (который ранее публиковал твиты с критикой Сеницы из-за беспокойства о других гонщиках) в Twitter, заявив, что Найт пытается «повысить свои рейтинги» и «злоупотребляет» свободой слова, а также спросил, водил ли Найт когда-либо серийный автомобиль. [14] [15] Несмотря на то, что летом 2018 года Сеница отсутствовал на сцене NASCAR, он время от времени принимал участие в гонках поздних моделей на автодроме Махонинг, финишировав в конце пелотона. [16]
8 января 2019 года Senica объявила о частичном участии в гонках Truck с Copp Motorsports в 2019 году, хотя позже владелец команды DJ Copp это опроверг. Позже выяснилось, что Senica имеет право участвовать только в гонках Eldora Speedway. [17]
В 2022 году Сеница участвовал в гонках Super Cup Stock Car Series, выступая за Ashton Motorsports и объединяясь с Робом Джонсом. Пара управляет RAM Racing. [18]
Сеница заняла 7-е место в общем зачете гонщиков Super Cup Stock Car Series по итогам сезона 2022 года.
В 2023 году Майк участвовал в серии Суперкубка, где занял 9-е место в общем зачете гонщиков.
Сеница участвует в профессиональном рестлинге под сценическим именем Майк Флайт, [4] и был обучен членом Зала славы WWE Афой, Диким Самоанцем . Он также работал под именами Padrone, Masked Superstar и The Machine. [ необходима цитата ] В настоящее время он работает менеджером D-Ray 3000 в International Wrestling Network. [ необходима цитата ]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии