Манали — город , расположенный недалеко от города Куллу в округе Куллу в индийском штате Химачал-Прадеш . [2] Он расположен в северной части долины Куллу , образованной рекой Бис . Город расположен в округе Куллу , примерно в 270 километрах (170 миль) к северу от столицы штата Шимлы и в 544 километрах (338 миль) к северо-востоку от национальной столицы Нью-Дели . С населением в 8096 человек, зарегистрированным в индийской переписи 2011 года, Манали является началом древнего торгового пути через Лахаул (ХП) и Ладакх , через перевал Каракорум и в Яркенд и Хотан в Таримской котловине Китая . Манали является популярным туристическим направлением в Индии и служит воротами в округа Лахаул и Спити, а также в город Лех в Ладакхе . [3]
Манали назван в честь Ману , прародителя человечества в индуизме . Название Манали считается производным от Ману-Алайя ( перевод: «обитель Ману» ). [4] В индуистской космологии считается, что Ману сошел со своего ковчега в Манали, чтобы воссоздать человеческую жизнь после того, как большое наводнение затопило мир в конце циклической эпохи . Долина Кулу , в которой расположен Манали, часто упоминается как «Долина богов». В старой деревне города есть древний храм, посвященный мудрецу Ману. [5]
Манали расположен на 32,2396 с.ш., 77,1887 в.д., примерно в 547 км (340 миль) к северу от Нью-Дели.
Манали характеризуется субтропическим высокогорным климатом ( Cfb ) с теплым летом, относительно холодной зимой и высоким суточным перепадом температур . Температура колеблется от −7 °C (19 °F) до 30 °C (86 °F) в течение года, при этом самый жаркий день превышает 30 °C (86 °F), а самый холодный опускается ниже −7 °C (19 °F). Средняя температура летом составляет от 10 °C (50 °F) до 30 °C (86 °F), а зимой — от −7 °C (19 °F) до 15 °C (59 °F).
Ежемесячное количество осадков колеблется от 31 мм (1,2 дюйма) в ноябре до 217 мм (8,5 дюйма) в июле. В среднем около 45 мм (1,8 дюйма) осадков выпадает в зимние и весенние месяцы, увеличиваясь до 115 мм (4,5 дюйма) летом по мере приближения муссонов. Среднее годовое количество осадков составляет 1363 мм (53,7 дюйма). В Манали снег выпадает преимущественно в период с декабря по начало марта.
Манали вырос из торговой деревни в небольшой городок. По данным переписи населения Индии 2011 года, его население составляло 8096 человек. В 2001 году официальное население Манали составляло 6265 человек. Мужчины составляли 64% населения, женщины — 36%. Средний уровень грамотности в Манали составлял 74%, уровень грамотности среди мужчин — 80%, а среди женщин — 63,9%. 9,5% населения были моложе шести лет. [8]
Ближайший аэропорт Kullu–Manali Airport (код IATA KUU) находится в городе Бхунтар в Кулу . Аэропорт также известен как аэропорт Kullu-Manali и имеет взлетно-посадочную полосу длиной более километра. Air India имеет регулярные рейсы в аэропорт из Нью-Дели .
Pawan Hans , правительственное чартерное агентство, предоставляет услуги вертолетного такси, соединяющего Шимлу с Чандигархом , Куллу , Кангрой и Дхарамшалой . [9]
До Манали можно добраться из Дели по национальной трассе NH 1 до Амбалы , а оттуда по NH 22 до Чандигарха , а оттуда по национальной трассе NH21 , которая проходит через города Биласпур , Сундернагар , Манди и Куллу . Расстояние по дороге от Чандигарха до Манали составляет 310 км (190 миль), а общее расстояние от Дели до Манали составляет 570 км (350 миль). Автобусные перевозки осуществляют HRTC ( Himachal Road Transport Corporation ), HPTDC (Himachal Tourism Development Corporation) и частные операторы.
Рядом с Манали нет близкой железнодорожной станции. Ближайшие станции широкой колеи находятся в Уне в 250 км (155 миль), Киратпур Сахиб в 268 км (167 миль), Калка (275 км (171 миля)), Чандигарх (310 км (193 мили)) и Патханкот (325 км (202 мили)). Ближайшая станция узкой колеи находится в Джогиндер Нагар (147 километров (91 миля)). Железная дорога Калка-Шимла — это ностальгический узкоколейный маршрут, заканчивающийся в столице штата Шимле , откуда нужно ехать по дороге в Манали.
Манали стал свидетелем всплеска активности, связанной с гидроэлектростанциями и туризмом. Незапланированное и безудержное строительство привело к серьезному истощению лесов и загрязнению речных водоемов, а также к сбросу мусора на склонах гор. Произошла потеря среды обитания для различных видов фауны, не ограничиваясь гималайским моналом , кстати, государственной птицей Уттаракханда . [10]
