Манама ( арабский : الْمَنَامَة el-Menâme , произношение Бахрани : [elmɐˈnɑːmɐ] ) — столица и крупнейший город Бахрейна с приблизительным населением 200 000 человек по состоянию на 2020 год. Манама, долгое время являвшаяся важным торговым центром в Персидском заливе , является домом для очень разнообразное население. После периодов португальского и персидского контроля и вторжений правящих династий Саудовской Аравии и Омана , Бахрейн утвердился как независимое государство в 1971 году после периода британской гегемонии.
Хотя нынешние города-побратимы Манама и Мухаррак , судя по всему, были основаны одновременно в 1800-х годах, [2] Мухаррак приобрел известность благодаря своему оборонительному положению и, таким образом, был столицей Бахрейна до 1923 года. Манама стала торговой столицей и воротами в Главный остров Бахрейна . [3] В 20-м веке нефтяное богатство Бахрейна способствовало быстрому экономическому росту, а в 1990-х годах согласованные усилия по диверсификации привели к расширению деятельности в других отраслях и помогли превратить Манаму в важный финансовый центр на Ближнем Востоке . Манама была признана столицей арабской культуры в 2012 году Лигой арабских государств и бета-глобальным городом Сетью исследований глобализации и мировых городов в 2018 году . [4] [5]
Название происходит от арабского слова الْمَنَامَة ( эль-Менаме ), что означает «место отдыха» или «место снов». [6]
Есть свидетельства существования поселений людей на северном побережье Бахрейна, относящихся к бронзовому веку . Цивилизация Дильмун населяла этот район в 3000 году до нашей эры и служила ключевым региональным торговым центром между Месопотамией , Маганом и цивилизацией долины Инда . [7] [8] Примерно 100 000 курганов Дильмун были обнаружены в северных и центральных регионах страны, некоторые из которых возникли 5000 лет назад. Несмотря на открытие курганов, нет никаких существенных доказательств того, что в эпоху Дилмуна имела место сильная урбанизация . [9] Считается, что большая часть населения проживала в сельской местности, насчитывая несколько тысяч человек. Свидетельства древнего большого сельского населения были подтверждены одним из капитанов кораблей Александра Великого во время плавания в Персидском заливе . Обширная система акведуков на севере Бахрейна способствовала развитию древнего садоводства и сельского хозяйства. [10]
«Столица Аваля … это густонаселенный город, чьи окрестности плодородны и в изобилии производят кукурузу и финики».
- Аль-Идриси [10]
Торговая сеть Дильмуна просуществовала почти 2000 лет, после чего в 700 г. до н. э. ассирийцы взяли под свой контроль остров более чем на столетие. За этим последовало правление Вавилона и Ахеменидов , которое позже уступило место греческому влиянию во времена завоеваний Александра Македонского . [11] В первом веке нашей эры римский писатель Плиний Старший писал о Тилосе , эллинском названии Бахрейна в классическую эпоху , а также о его жемчуге и хлопковых полях. [8] Остров перешел под контроль Парфянской и Сасанидской империй соответственно, и к этому времени несторианское христианство начало распространяться в Бахрейне. К 410–420 гг. н.э. в Аль-Даире , на соседнем острове Мухаррак , были основаны несторианское епископство и монастырь . [8] [12] После обращения Бахрейна в ислам в 628 году нашей эры работы над одной из самых ранних мечетей в регионе, мечетью Хамис , начались еще в седьмом веке нашей эры. В это время Бахрейн занимался морской торговлей на большие расстояния, о чем свидетельствует обнаружение в Манаме китайских монет , датируемых между 600 и 1200 годами нашей эры. [8]
В 1330 году при династии Джарванидов остров стал данником Ормузского королевства . Название города Манама впервые упоминается в рукописи, датируемой 1345 годом нашей эры. [8] Бахрейн, особенно Манама и близлежащее поселение Билад Аль-Кадим , стали центром шиитской науки и обучения улемов и останутся таковыми на протяжении веков. Улемы помогали финансировать экспедиции по добыче жемчуга и финансировали производство зерна в сельских районах, окружающих город. В 1521 году Бахрейн пал перед расширяющейся Португальской империей в Персидском заливе, уже победив Ормуз. [13] Португальцы укрепили свою власть на острове, построив форт Бахрейн на окраине Манамы. [14] После многочисленных восстаний и расширения империи Сефевидов в Персии португальцы были изгнаны из Бахрейна, и Сефевиды взяли под свой контроль в 1602 году. [14]
Сефевиды, оттеснившие Манаму на второй план, назначили соседний город Билад аль-Кадим столицей провинции. [15] Город также был резиденцией персидского губернатора и шейха аль-Ислама островов. Позиция шейха аль-Ислама находилась под юрисдикцией центрального правительства Сефевидов, и поэтому кандидаты тщательно проверялись судами Исфахана . В эпоху Сефевидов острова продолжали оставаться центром изучения шиизма двунадесятников , производя священнослужителей для использования в материковой Персии. [15] Кроме того, богатый сельскохозяйственный северный регион Бахрейна продолжал процветать благодаря обилию ферм и садов, выращивающих финиковые пальмы . Португальский путешественник Педро Тейшейра рассказал об обширном выращивании таких культур, как ячмень и пшеница. Открытие персидских рынков для бахрейнского экспорта, особенно жемчуга , стимулировало экспортную экономику островов. Годовой доход от экспорта бахрейнского жемчуга составил 600 000 дукатов , собранных примерно 2 000 доу, добывающими жемчуг . [13] Еще одним фактором, который способствовал сельскохозяйственному богатству Бахрейна, была миграция шиитских земледельцев из оккупированных Османской империей Катифа и Аль-Хасы , опасаясь религиозных преследований, в 1537 году. [15] Где-то после 1736 года Надер-шах построил форт на южной окраине. Манамы (вероятно, форт Диван). [16]
Персидский контроль над Персидским заливом ослаб во второй половине XVIII века. В это время архипелаг Бахрейн находился в зависимости от эмирата Бушер , который сам был частью Персии . В 1783 году конфедерация племен Бани Утба вторглась в Бахрейн и изгнала местного губернатора Насра аль-Мадхкура . В результате правителями страны стала семья Аль Халифа , а все политические отношения с Бушером и Персией / Ираном были прекращены. Ахмед ибн Мухаммад ибн Халифа (позже названный Ахмед аль-Фатех, букв. «Ахмед-завоеватель») стал первым хакимом Бахрейна в династии . Политическая нестабильность в 19 веке оказала катастрофическое воздействие на экономику Манамы; Вторжения оманцев в 1800 году и ваххабитов в 1810–1811 годах, а также гражданская война 1842 года между соправителями Бахрейна превратили город в главное поле битвы. Нестабильность парализовала коммерческую торговлю в Манаме; порт города был закрыт, большинство торговцев бежали за границу в Кувейт и на персидское побережье, пока военные действия не прекратились. [17] Английский ученый Уильям Гиффорд Пэлгрейв во время визита в Манаму в 1862 году описал город как имеющий несколько разрушенных каменных зданий, а в ландшафте преобладали хижины бедных рыбаков и ловцов жемчуга. [18] [17]
Pax Britannica 19-го века привел к консолидации британских торговых путей, особенно тех, которые были близки к британскому владычеству . В ответ на пиратство в регионе Персидского залива британцы развернули военные корабли и вынудили большую часть государств Персидского залива того времени (включая Бахрейн) подписать Общий морской договор 1820 года , который запрещал пиратство и рабство. [13] В 1861 году между Великобританией и Бахрейном было подписано «Вечное перемирие о мире и дружбе» , согласно которому британцы отвечали за защиту Бахрейна в обмен на британский контроль над иностранными делами Бахрейна. С приходом Исы ибн Али Аль Халифы на пост хакима Бахрейна в 1869 году Манама стала центром британской деятельности в Персидском заливе, хотя первоначально ее интересы были строго коммерческими. [19] Торговля полностью восстановилась к 1873 году, а доходы страны от экспорта жемчуга увеличились в семь раз в период с 1873 по 1900 год. [20] Британцев представляли местные агенты, обычно из таких меньшинств, как персы или хувала , которые регулярно отчитывались перед Британской Индией и Британская политическая резиденция в Бушере . [21] Должность местного агента позже была заменена британским политическим агентом после строительства британской политической резиденции (местно называемой по- арабски : بيت الدولة ) в 1900 году, что еще больше укрепило позиции Великобритании в Манаме. [21]
После начала Первой мировой войны в 1914 году британское владычество использовало Манаму в качестве военной базы во время месопотамской кампании . [22] Вдохновленное наличием нефти в регионе, британское политическое агентство в Бушире заключило нефтяное соглашение с хакимом, запрещающее разведку и эксплуатацию нефти в течение пятилетнего периода. В 1919 году Бахрейн был официально интегрирован в Британскую империю как заморская имперская территория после указа совета Бахрейна , изданного в 1913 году . и, следовательно, под управлением британского владычества. Британцы оказали давление на серию административных реформ в Бахрейне в 1920-е годы (этот шаг встретил сопротивление со стороны вождей племен), в ходе которых стареющий Хаким Иса ибн Али Аль Халифа был вынужден отречься от престола в пользу своего реформаторски настроенного сына Хамада ибн Исы Аль. Халифа . Муниципальное правительство было создано в Манаме в 1919 году, таможня была реорганизована в 1923 году и передана под контроль английского бизнесмена, жемчужная промышленность была позже реформирована в 1924 году. Доходы от таможни будут храниться в вновь созданной государственной казне. . Гражданские суды были впервые созданы в 1923 году, после чего в 1924 году был создан Департамент регистрации земли. [23] Чарльз Белгрейв из Колониального офиса был назначен в 1926 году британцами для проведения дальнейших реформ и управления администрацией. в качестве финансового советника короля. Позже он организовал государственную полицию и руководил финансовым и земельным департаментами правительства. [24]
В 1927 году жемчужная экономика страны рухнула из-за появления на мировом рынке японского культивированного жемчуга. Подсчитано, что между 1929 и 1931 годами предприниматели, занимающиеся добычей жемчуга, потеряли более двух третей своего дохода. В результате Великой депрессии многие ведущие бахрейнские бизнесмены, владельцы магазинов и ловцы жемчуга попали в долги. [25] С открытием нефти в 1932 году и последующим производством нефти на экспорт в 1934 году страна приобрела большее значение в геополитике. Безопасность поставок нефти на Ближний Восток была приоритетом британцев, особенно в преддверии Второй мировой войны. [26] Открытие нефти привело к постепенному трудоустройству обанкротившихся дайверов из жемчужной промышленности в 1930-х годах, что в конечном итоге привело к исчезновению жемчужной промышленности. [27] Во время войны страна служила стратегической авиабазой между Великобританией и Индией, а также принимала ВВС Мухаррака и военно-морскую базу в Джуффайре . [28] Бахрейн подвергся бомбардировке итальянских ВВС в 1940 году. В 1947 году, после окончания войны и последующей независимости Индии, британская резиденция в Персидском заливе переехала в Манаму из Бушира . [26]
После подъема арабского национализма на Ближнем Востоке и спровоцированного Суэцким кризисом в 1956 году в Манаме вспыхнули антибританские волнения, организованные Комитетом национального союза . Хотя NUC выступал за мирные демонстрации, здания и предприятия, принадлежащие европейцам (в частности, британцам), а также главная католическая церковь города и автозаправочные станции, подверглись нападениям и подожжены. [29] Демонстрации, проведенные перед британской политической резиденцией, требовали увольнения Чарльза Белгрейва, который позже был уволен в результате прямого вмешательства министерства иностранных дел в следующем году. [30] Последующее подавление NUC привело к роспуску организации. Еще одно антибританское восстание вспыхнуло в марте 1965 года, хотя его возглавляли преимущественно студенты, стремящиеся к независимости, а не арабские националисты. [a] В 1968 году британцы объявили о своем выводе войск из Бахрейна к 1971 году. [32] Новое независимое государство Бахрейн назначило Манаму столицей. [31]
После обретения независимости Манама характеризовалась быстрой урбанизацией города и поглощением соседних деревень и деревень в единый урбанизированный район, включающий новые районы, такие как Адлия и Салмания . Строительный бум привлек большое количество иностранцев с Индийского субконтинента , и к 1981 году число иностранцев превысило численность бахрейнцев в два раза. [33] Строительство района Дипломатической зоны на северо-востоке города помогло облегчить диверсификацию экономики страны от нефти за счет использования прибыльной финансовой индустрии. К 1986 году в районе насчитывалось 187 финансовых учреждений. Нехватка земель, пригодных для строительства, привела к мелиорации земель . [34] Религиозный активизм мигрировал из Манамы в пригородные районы Бани Джамра , Дираз и Билад аль-Кадим , горячие точки волнений во время восстания 1990-х годов , которое требовало восстановления избранного парламента. [35] В 2001 году бахрейнцы одобрили Хартию национальных действий , представленную королем Хамадом бин Исой аль-Халифой . Хартия привела к первым за десятилетия парламентским и муниципальным выборам. [35] Дальнейшие выборы в 2006 и 2010 годах привели к избранию исламистских партий « Аль-Вефак» , «Аль-Менбар » и «Аль-Асала» , а также независимых кандидатов. [35] В 2011 году продолжавшееся месяц восстание привело к вмешательству сил Персидского залива и объявлению трехмесячного чрезвычайного положения . Независимая комиссия по расследованию Бахрейна опубликовала 500-страничный отчет о событиях 2011 года. [36]
Исторически Манама была ограничена тем, что сейчас известно как рынок Манама , и фортом Манама (ныне Министерство внутренних дел) на юге. Однако теперь город разросся и включает в себя ряд новых пригородных застроек, а также более старые соседние деревни, которые были охвачены ростом города. Районы, составляющие сегодня Манаму, включают:
Манама является частью Столичной провинции , одной из пяти провинций Бахрейна . До 2002 года он был частью муниципалитета Аль-Манама. Советы существуют в провинциях; В 2006 году в столичном губернаторстве проводится голосование по восьми избирательным округам. [37]
Манама является центром экономики Бахрейна. Хотя в последние годы значение нефти снизилось из-за истощения запасов и роста других отраслей, она по-прежнему остается основой экономики. Тяжелая промышленность (например, выплавка алюминия , судоремонт), банковское дело и финансы, а также туризм входят в число отраслей, в которых в последнее время наблюдается рост. Несколько транснациональных корпораций имеют предприятия и офисы в Манаме и ее окрестностях. [38] Основной отраслью промышленности в самой Манаме являются финансовые услуги: более двухсот финансовых учреждений и банков расположены в центральном деловом районе и дипломатической зоне . Манама является финансовым центром региона Персидского залива и центром исламского банкинга . В торговых центрах вокруг Seef также есть большой сектор розничной торговли , а в центре Манамы преобладают небольшие мастерские и торговцы.
Экономика Манамы в начале 20 века в значительной степени зависела от добычи жемчуга ; По оценкам, в 1907 году жемчужная промышленность насчитывала 917 лодок, на которых работало до 18 000 человек. В судостроении также было занято несколько сотен предприятий в Манаме и Мухарраке . Предполагаемый доход от добычи жемчуга в 1926 году и в последующие годы до Великой депрессии составлял 1,5 миллиона фунтов стерлингов в год. Таможенные пошлины и тарифы служили основным источником доходов правительства. С началом Великой депрессии, крахом жемчужной промышленности и открытием нефти в 1932 году экономика страны начала смещаться в сторону нефти. [39]
Исторически порты Манамы имели плохую репутацию. В 1911 году британцы охарактеризовали системы импорта портов как «очень плохие - товары подвергались воздействию погодных условий, и были большие задержки в доставке» в 1911 году. Индийцы начали обслуживать порты, и на местах были построены новые ресурсы, что улучшило ситуацию. По состоянию на 1920 год Манама была одним из основных экспортеров бахрейнского жемчуга , привлекая пароходы из Индии. За это время они также импортировали товары из Индии и других стран региона. Они импортировали рис, текстиль, топленое масло , кофе, финики, чай, табак, топливо и домашний скот. Они экспортировали меньше разнообразия, уделяя особое внимание жемчугу, устрицам и парусине . В 1911–1912 годах Манаму посетило 52 парохода, большинство из которых были британскими, а остальные — турецко-аравийскими. [40]
Роль Манамы как регионального портового города в Персидском заливе сделала ее центром для рабочих-мигрантов в поисках лучшей жизни. В результате Манаму часто описывали как в донефтяную, так и в постнефтяную эпоху как космополитичный город. [42] В 1904 году было подсчитано, что население Манамы насчитывало 25 000 человек, из которых половина, как полагали, были иностранцами из Басры , Неджда , Аль-Хасы и Ирана , а также из Индии и Европы. [20]
Две основные ветви ислама , шиитский ислам и суннитский ислам , сосуществовали в Манаме на протяжении веков и представлены отдельными этническими группами. Шиитское сообщество представлено коренными арабами Бахарна , хасави и катифитами материковой Аравии и персидскими аджамами . [42] Суннитская община представлена арабскими бедуинскими племенами, которые мигрировали в восемнадцатом веке вместе с бани утбой и хувалой .
.jpg/1280px-Manama_(40513813472).jpg)
Манама — главный узел дорожной сети страны. В настоящее время дорожная сеть города серьезно развивается с целью улучшения дорожной ситуации в городе. В связи с тем, что это столица и главный город страны, где расположено большинство правительственных и коммерческих офисов и объектов, а также развлекательные центры, а также из-за быстрого роста страны, количество транспортных средств быстро увеличивается.
Расширение дорог в старых районах Манамы и развитие национальной сети, связывающей столицу с другими населенными пунктами, началось уже с появлением первого автомобиля в 1914 году. [43] Постоянное увеличение количества автомобилей с 395 в В 1944 г., [43] до 3379 в 1954 г. и до 18 372 автомобилей в 1970 г. [43] привело к тому, что городское развитие было сосредоточено в первую очередь на расширении дорожной сети, расширении проезжих частей и создании большего количества парковочных мест. [43] Многие пути, проложенные ранее в донефтяную эпоху (до 1930-х годов), были обновлены и расширены, превратив их в «дорожные артерии». Первоначальное расширение дорог началось в районе Манама-Сук , где основные дороги были расширены за счет сноса вторгающихся домов. [43]
Был построен ряд кольцевых дорог (проспект Иса аль-Кабир в 1930-х годах, Выставочный проспект в 1960-х годах и шоссе Аль-Фатех в 1980-х годах [43] ), чтобы отодвинуть береговую линию и расширить городскую территорию в виде пояса. [43] На севере в 1920-х годах прибрежная полоса располагалась вокруг Правительственного проспекта , но в начале 1930-х годов она перешла на новую дорогу, King Faisal Road , которая стала прибрежной дорогой. [43] На востоке мост соединял Манаму с Мухарраком с 1929 года, в 1941 году была построена новая дамба, которая заменила старый деревянный мост. [43] Транзит между двумя островами достиг пика после строительства международного аэропорта Бахрейна в 1932 году. [43]
К югу от Манамы дороги соединяли рощи, лагуны и болота Хуры , Адлии , Гудайбии и Джуффайра . [43] Такие деревни, как Махуз , Гурайфа , Секая, служили конечными точками этих дорог. На западе была построена главная автомагистраль, которая связала Манаму с изолированной деревней-портом Будайя , [43] эта автомагистраль пересекала деревни « зеленого пояса » Санабис , Джидхафс и Дураз . [43] На юге была построена дорога, которая соединила Манаму с Риффой . Открытие нефти ускорило рост дорожной сети города. [43]
Четыре основных острова, а также все города и деревни связаны хорошо построенными дорогами. В 2002 году было 3164 км (1966 миль) дорог, из которых 2433 км (1512 миль) были с твердым покрытием. Дорога протяженностью более 2,8 км (2 мили) соединяет Манаму с островом Мухаррак , а еще один мост соединяет Ситру с главным островом. Четырехполосное шоссе на дамбе длиной 24 км (15 миль) , связывающее Бахрейн с материковой частью Саудовской Аравии через остров Умм-ан-Насан , было завершено в декабре 1986 года и профинансировано Саудовской Аравией . В 2000 году насчитывалось 172 684 легковых автомобиля и 41 820 коммерческих автомобилей.
Порт Мина Салман в Бахрейне может принять 16 океанских судов длиной до 11 м (36 футов). В 2001 году торговый флот Бахрейна состоял из восьми судов водоизмещением 1000 GT и более общим водоизмещением 270 784 GT. Частный транспорт и такси являются основными видами транспорта в городе.
В Манаме есть автобусное сообщение, запущенное 1 апреля 2015 года, с парком из 141 автобуса MAN . [44] Автобусные маршруты, регулируемые Министерством транспорта , проходят через Бахрейн и вокруг Манамы, стоимость проезда составляет минимум 200 филсов (0,200 BD) (около 0,50 доллара США; 0,30 фунта стерлингов). [45]
Международный аэропорт Бахрейна расположен на близлежащем острове Мухаррак , примерно в 7 км (4 милях) от центрального делового района . Это главный узловой аэропорт на Ближнем Востоке. Стратегически расположенный в северной части Персидского залива между основными рынками Саудовской Аравии и Ирана , аэропорт имеет один из самых широких спектров и самой высокой частоты региональных рейсов, связанных с основными международными направлениями в Европе, Азии, Африке и Северной Америке. В Бахрейне также есть военная авиабаза Иса , расположенная на юге в Сахире . Это база Сил обороны Бахрейна (BDF).
Коранические школы были единственным источником образования в Бахрейне до 20 века; такие школы были в первую очередь посвящены изучению Корана . [46] Первой современной школой, открывшейся в стране, была миссионерская начальная школа, основанная в 1892 году (согласно одному сообщению) в Манаме Реформаторской церковью Америки . В школьную программу входили английский язык, математика и изучение христианства. Ведущие купцы страны отправляли своих детей в школу, пока она не была закрыта в 1933 году из-за финансовых трудностей. [47] Через несколько лет школа вновь открылась под названием Al Raja School , где и работает по сей день. Помимо Американской миссионерской школы, в 1910 году была открыта еще одна иностранная частная школа; Школа Аль-Иттихад, финансируемая персидской общиной Бахрейна . [48]
После окончания Первой мировой войны западные идеи получили более широкое распространение в стране , кульминацией чего стало открытие первой государственной школы Бахрейна, школы для мальчиков Аль-Хидая Аль-Халифиа, на острове Мухаррак в 1919 году. [46] Школа была основана видными гражданами Мухаррака и получила одобрение королевской семьи Бахрейна . Первый в стране Комитет по образованию был создан несколькими ведущими бахрейнскими торговцами во главе с шейхом Абдуллой бин Исой Аль-Халифой, сыном тогдашнего правителя Бахрейна Исы ибн Али Аль Халифы , который исполнял обязанности фактического министра образования . Комитет по образованию также отвечал за управление школой для мальчиков Аль-Хидая. [46] На самом деле школа была детищем шейха Абдуллы, который предложил эту идею после возвращения с празднований после Первой мировой войны в Англии. [49]
В 1926 году в Манаме открылась вторая государственная школа для мальчиков под названием Jafaria School. Два года спустя, в 1928 году, была открыта первая государственная школа для девочек. Из-за финансовых ограничений, с которыми столкнулся Комитет по образованию, правительство Бахрейна взяло под свой контроль школы в 1930 году .
В настоящее время в Манаме имеется широкий спектр частных и государственных университетов и колледжей, таких как Университет Ахлия , Университет прикладных наук , Арабский открытый университет , Университет Персидского залива , Бахрейнский институт банковского дела и финансов и Колледж медицинских и спортивных наук . Другие известные начальные и средние школы, расположенные в городе, включают Бахрейнскую школу , Индийскую школу , школу Аль-Раджа и другие.
Город расположен в северо-восточной части Бахрейна на небольшом полуострове. Как и в остальной части Бахрейна, земля в целом плоская (или слегка холмистая) и засушлива .
В Манаме засушливый климат . Как и остальная часть Бахрейна , в Манаме экстремальные климатические условия: температура летом достигает 45 ° C (113 ° F), а зимой - до 7 ° C (45 ° F), в редких случаях даже с градом . Средние температуры летнего и зимнего сезонов обычно составляют от примерно 17 ° C (63 ° F) до примерно 34 ° C (93 ° F). Самое приятное время в Бахрейне — осень, когда солнечного света сравнительно мало, а теплая погода смягчается мягким бризом.
Страна привлекает большое количество иностранцев и иностранных влияний, при этом чуть менее трети населения родом из-за границы. [ нужна цитата ] Алкоголь в стране легален, в городе работают бары и ночные клубы. Бахрейн впервые предоставил женщинам право голосовать на выборах в 2002 году. Футбол — самый популярный вид спорта в Манаме (и в остальной части страны), в Премьер- лиге Бахрейна участвуют три команды из Манамы .
Известные культурные достопримечательности Манамы включают Баб-эль-Бахрейн и прилегающий базар . В 2010-х годах в историческом центре Манамы были проведены работы по возрождению наряду с базаром Манамы , которые должны были быть завершены в 2020 году . [52] [53] Центральные районы Манамы также являются основным местом проведения шествий Мухаррама в стране , привлекая сотни тысяч человек ежегодно из Бахрейна и стран Персидского залива.
