Эвакуация Маньчжоу-Го произошла во время вторжения Советской Красной Армии в японское марионеточное государство Маньчжоу -Го в рамках более масштабной Маньчжурской стратегической наступательной операции в августе 1945 года.
Советы вернули себе территорию, захваченную Японией во время русско-японской войны 1904–1905 годов, и демонтировали маньчжурскую промышленную инфраструктуру . Это лишило войска Чан Кайши жизненно важного региона Китая и дало возможность Восьмой армии Мао Цзэдуна создать базы в Северо-Восточном Китае .
10 августа 1945 года войска 17-го японского фронта (в Корее ) и 5-й воздушной армии были переданы под командование Квантунской армии . На тот момент японская Квантунская армия насчитывала около 750 000 офицеров и солдат. Она имела 1155 танков и самоходных орудий, 1800 боевых самолетов и 30 боевых кораблей и канонерских лодок. Все японские силы, развернутые в Маньчжурии, Внутренней Монголии и Корее, насчитывали более миллиона офицеров и солдат.
Советская армия имела в 1,7 раза больше пехоты, в 4,5 раза больше бронетехники и в 2,8 раза больше самолетов, чем японская. На морском театре военных действий советские военно-морские силы, в отличие от японских, не имели авианосцев и линкоров. Однако шансы появления этих судов в Корейском заливе или Японском море были низкими, поскольку советское господство в воздухе было полным. Японская Квантунская армия, дислоцированная в Маньчжурии с 1931 года, первой встретила советское наступление. В 1945 году эта армия насчитывала 713 000 человек, из которых, согласно японским источникам, около половины были плохо обученными подростками-новобранцами и стариками, поскольку более опытные войска уже давно были отправлены сражаться с войсками союзников в Китае и на Тихом океане . Советы, с другой стороны, отбирали свои лучшие формирования из войны в Европе на основе их опыта борьбы с определенными типами местности и обороной противника. У японских войск почти не осталось топлива, и в результате в ходе последовавшего сражения с советскими войсками ни один из 900 самолетов не смог подняться в воздух, а все 600 японских танков были захвачены советскими войсками еще до того, как были использованы.
9 августа 1945 года Советская Армия начала Сунгарийскую наступательную операцию . Амурская военная флотилия содействовала войскам 2-го Дальневосточного фронта в разгроме японской Квантунской армии. Форсировав реки Амур и Уссури при содействии Амурской военной флотилии, войска двух советских армий и стрелкового корпуса захватили два речных плацдарма.
Японская армия использовала различные виды полевой артиллерии, пытаясь остановить Красную Армию, но имела очень ограниченное количество боеприпасов на линии фронта и не смогла добиться существенных результатов против советской пехоты и бронетехники, хлынувших с советского Дальнего Востока и из Монголии в Маньчжурию и Мэнцзян .
В это же время при поддержке канонерских лодок советский десант вошел в Фуюань и быстро занял город. Первая бригада речных канонерских лодок Амурской флотилии, прочесав судоходные каналы, вошла в устье реки Сунгари , чтобы поддержать артиллерийским огнем высадившиеся войска. 10 августа советские войска захватили укрепленный район Сунгари и оборонительный узел Туньцзян. Именно здесь отличился экипаж канонерской лодки « Сунь Ятсен» .
Когда советские войска заняли укрепленный район Фуцин , канонерская лодка, действуя совместно с отрядом бронекатеров, уничтожила пять долговременных огневых точек, склад боеприпасов и шесть минометных батарей точным артиллерийским огнем. В то же время « Сунь Ятсен» переправил десантные отряды через реку и поддержал их сухопутные операции артиллерийским огнем.
18 августа войска 15-й армии захватили укрепрайон Суньу и город Суньу, взяв в плен 20 000 японских офицеров и солдат. 19 августа советские сухопутные войска и моряки Амурской флотилии захватили Саньсиндуй . 20 августа в Харбине после боевых действий, захваченных советскими десантниками , 1-я и 2-я бригады Амурской флотилии приняли капитуляцию только японской флотилии Сунгари.
Советское превосходство в воздухе было практически полным. Однажды летчик Красной Армии младший лейтенант Мирошниченко из 17-го ИАП, летавший на P-63 Kingcobra, сбил истребитель Ki-43 или Ki-27 , действуя на Забайкальском фронте из Монголии. Если какие-либо самолеты японской армии пытались взлететь со своих аэродромов, русские истребители почти мгновенно сбивали их. Ни один самолет из парка в 900 не смог взлететь из-за нехватки топлива после сокрушительных налетов советских ВВС и летчиков советской морской авиации на японские наземные базы и порты на побережье Маньчжурии и Кореи. Только некоторые подразделения, такие как 90-й авиаполк 5-й воздушной армии (базирующийся в Хэбэе, северный Китай), оснащенный Kawasaki Ki-48, были одними из немногих японских авиачастей в северном Китае, которые вступили в бой с Красной Армией над Маньчжурией, хотя другие были выдвинуты в подготовку. 14 августа 1945 года авиаотряд совершил 20 боевых вылетов против советских войск.
В Рёдзюне и Даляне высадились десантники, сформированные из экипажей боевых кораблей и береговых частей Тихоокеанского флота. 25 августа 17 гидросамолетов GST , пролетевших пять часов с аэродрома Суходол близ Владивостока, высадились в заливе Рёдзюн с десантными отрядами, состоявшими из моряков-тихоокеанцев. В тот же день японские гарнизоны в Рёдзюне и Даляне сложили оружие, а российский Тихоокеанский флот поднял советский военно-морской флаг над крепостью Рёдзюн.
Именно авиагруппа советского Тихоокеанского флота начала военные действия, нанеся мощные удары по контролируемым японцами корейским портам Юки , Рашин и Сейшин , которые служили японскими военно-морскими базами в Северной Корее . Эти морские авианосцы совершили в общей сложности 474 боевых вылета и потеряли 57 самолетов, 37 из которых были убиты противником, и 55 человек — 23 летчика и 32 члена экипажа. В результате советских авиаударов морские коммуникации Японии были перерезаны в первые дни войны.
Между этими ударами произошли следующие операции: в торпедном ударе майор Г. Д. Попович на двухмоторном торпедоносце Ил-4 из 4-го МТАП потопил единственное японское военно-морское судно, потерянное в ходе кампании, 740-тонный «эскортный фрегат типа D», бортовой номер 82 (максимальная скорость 17,5 узлов, 2 120-мм и 6 25-мм орудий). Эскортное судно типа «D» Kaibokan (эскортный фрегат) (IJN Escort CD-82) находилось под командованием лейтенанта запаса Мори Такеши и прибыло в Гензан (ныне Вонсан ), Корея, 6 августа 1945 года. Между первыми миссиями CD-82 покинул Гензан, чтобы спасти выживших с 5462-тонного Rashin Maru, торпедированного USS Pargo (SS-264) . 9 августа 1945 года наблюдатели CD-82 увидели два двухмоторных торпедоносца Ил-4 Т, летевших вблизи северо-восточного побережья Кореи. Эскорт прибыл на место затопления Rashin Maru, но выживших не было обнаружено. CD-82 внезапно подвергся нападению двух торпедоносцев из 49-го MTAP, которые попытались провести «атаку наковальней». Каждый из бомбардировщиков нес одну 45-см (970-кг) воздушную торпеду (45-36AN), но не смог нанести удар по японскому судну. В 13:00 лейтенант-коммандер Мори отменил поиск выживших и приказал судну вернуться в Гензан. После их возвращения экипаж CD-82 наконец-то был проинформирован о начале войны с Советским Союзом. Эскорт сделал остановку на ночь в заливе Оранг , к югу от Чхонджина .
На следующий день, 10 августа 1945 года, Kaibokan CD-82 покинул залив Оранг. Лейтенант-коммандер Мори получил приказ покинуть Рашин и сопровождать все одноразовые транспорты в Гензан. В то же время он заметил 6886-тонное грузовое судно Mukahi Maru, которое выбросило на берег на мелководье у корейского побережья после побега из Рашина. CD-82 взял судно на буксир и сумел вытащить его во время прилива. Узнав, что Рашин подвергся атаке советских бомбардировщиков, лейтенант-коммандер Мори приказал небольшому конвою направиться в Гензан. CD-82 и Mukahi Maru снова были безуспешно атакованы звеном советских торпедоносцев во время движения. Ожидая новых атак, лейтенант-коммандер Мори приказал Mukahi Maru самостоятельно следовать в Гензан.
Пока суда находились в пути в Японском море, в 7 милях к юго-западу от Кумсудана, Северная Корея , их заметила тройка советских торпедоносцев Ил-4Т из 49-го МТАП. Эта эскадрилья выполняла боевую разведывательную операцию под руководством старшего офицера полка майора Григория Д. Поповича, базировавшегося на аэродроме Романовка недалеко от Владивостока , Сибирь. Майор Попович и его ведомые атаковали, но 25-мм зенитчики CD-82 сбили оба самолета; их торпеды прошли мимо кораблей. 2-й лейтенант Громаков и два его члена экипажа погибли, но 1-му лейтенанту Лазареву удалось посадить свой самолет. Он и его экипаж благополучно доплыли до берега. Попович, нацелившись на кайбокан, совершил идеальный заход. Его штурман сбросил торпеду, которая поразила цель в корму. Последовавший взрыв сдетонировал ее глубинные бомбы, и через несколько секунд CD-82 затонул кормой в точке с координатами 41-21N, 131-12E. Капитан Mukahi Maru решил вернуться, чтобы найти выживших с CD-82, но двадцать минут спустя его судно было атаковано звеном из трех торпедоносцев Ильюшина из того же подразделения. Все три торпеды прошли под корпусом грузового судна.
Позже японское грузовое судно вернулось на место атаки и обнаружило 93 выживших, включая командира Kaibokan. 117 человек погибли. Mukahi Maru прибыл в порт Сонджин (ныне Кимчаек ) в Северной Корее рано утром 17 августа 1945 года, где высадились выжившие с CD-82.
Советский флот на Тихом океане в период с 10 по 24 августа предпринял следующие действия: японский торговый корабль Riuko Maru n°2 был захвачен группой пограничных патрульных катеров около устья реки Воровской. Было взято 405 военнопленных, а сторожевой корабль (торпедный катер) Metel потопил японское парусно-моторное судно артиллерийским огнем недалеко от Сейсина (сегодня Чхонджин, Северная Корея). Судно, по-видимому, выполняло задание по доставке подкреплений вражескому гарнизону. Патрульный катер PK-31 (класса MO-4, управляемый НКВД) обстрелял японскую шхуну и заставил ее сесть на мель недалеко от Маоки (остров Шакалин). Торпедный катер Metel захватил брошенный японский танкер Horai Maru n°14 (834 брт), ранее поврежденный авиацией и севший на мель 10 августа. Японские военные потери включали только большой вспомогательный артиллерийский корабль (Shinko Maru n°2), который был поврежден. Другими жертвами стали 3 единицы: потопленное торговое судно, кабельный укладчик и моторная лодка. Советский вспомогательный тральщик «Цзч-155» захватил японскую шхуну на Курильских островах.
10 августа 1945 года младший лейтенант Коршунов из 50-го ОМРАП, летевший на Як-9, столкнулся и сбил Kawanishi H6K Mavis над Рашином (позднее Наджин) в самом северо-восточном углу Кореи. 15 августа 1945 года в 13:30 29 пикирующих бомбардировщиков Пе-2 55-го БАП бомбили железнодорожную станцию в Ранане (позднее Нанам). Пара истребителей Mitsubishi J2M попыталась вмешаться, и сопровождавший их Як-9 19-го ИАП сбил один из них, а другой скрылся. В 17:18 того же дня 34 Пе-2 33-го БАП, снова сопровождаемые Як-9 19-го ИАП, атаковали станцию в Фунеи (позднее Нурен). Несмотря на символическое сопротивление, один J2M был сбит; На этот раз пилотом оказался лейтенант Гриб.
Вскоре после эффективных налетов советских авиаторов на японские базы командующий Тихоокеанским флотом адмирал И.С. Юмашев по согласованию с маршалом А.М. Василевским принял решение о высадке десантов в Юки, Рашине и Сейсине. Накануне операции морские бомбардировщики и штурмовики продолжали атаковать эти порты. Одновременно с этим с моря порты атаковали торпедные катера под командованием командиров дивизий капитана К.В. Казачинского, капитана С.П. Кострицкого и капитан-лейтенанта М.Г. Малика. Атаки с моря и с воздуха серьезно ослабили оборону трех городов, в результате чего японцы потеряли до двадцати транспортов и других судов.
Целью Сейсинской десантной операции , осуществленной в первые дни войны, был захват японской военно-морской базы, чтобы лишить противника возможности перебрасывать подкрепления, технику и боеприпасы из Японии, а также воспрепятствовать эвакуации войск и техники на японские острова. Сейсин представлял собой укрепленный район численностью 4000 офицеров и солдат, защищенный с моря береговой артиллерией. Тихоокеанский флот намеревался внезапно высадить десант, захватить причальную линию порта и разведать силы противника. В дальнейшем планировалось высадить основные силы, занять город и удерживать его до подхода войск 25-й советской армии, наступавших вдоль побережья.
В состав основных сил десанта вошли 355-й отдельный батальон морской пехоты майора М. Бараболько (1-й эшелон), 13-я бригада морской пехоты генерал-майора В. П. Трушина (2-й эшелон) и 335-я стрелковая дивизия (3-й эшелон). В операции участвовали эсминец «Войков» , минный заградитель «Аргунь» , восемь кораблей береговой охраны, семь тральщиков , двадцать четыре торпедных катера, двенадцать десантных судов и семь транспортов. В составе группы авиационного прикрытия и поддержки десанта было 188 бомбардировщиков и 73 истребителя — почти семь авиаполков. Командовал всей операцией генерал-майор Трушин, командующим десантом был капитан А. Ф. Студенчиков.
В 07.00 13 августа, после окончания бомбардировок вражеских оборонительных сооружений в Сейсине авиацией Тихоокеанского флота , в Сейсин вышли шесть торпедных катеров под командованием капитан-лейтенанта Марковского. На этих катерах из бухты Новик ( остров Русский ) прибыли разведывательный отряд под командованием старшего лейтенанта В. Н. Леонова и рота автоматчиков под командованием старшего лейтенанта И. М. Яроцкого . По мере продвижения авангарда этого десанта по улицам Сейсина сопротивление японцев усиливалось. Моряки продвигались медленно, вступая с противником в рукопашные схватки. Утром 14 августа в Сейсин высадились бойцы первого эшелона, а 15 августа — второго эшелона. Высаживать третий эшелон не пришлось, так как шести тысяч моряков, уже вошедших в Сейсин, было достаточно для взятия города. К полудню 16 августа моряки во взаимодействии с 393-й стрелковой дивизией 25-й советской армии овладели городом.
Успех высадки во многом стал возможен благодаря эффективной поддержке кораблей и морской авиации. Эсминец «Войков» , минный заградитель «Аргунь» и другие корабли открыли огонь по противнику 65 раз. Береговое сторожевое судно «Метель» под командованием капитан-лейтенанта Л. Н. Балякина оказало поддержку десанту, сбив вражеский самолет. Артиллерия «Метеля» также уничтожила бронепоезд с боевой техникой, японскую береговую батарею и восемь вражеских бетонных укреплений и огневых точек.
В битве при Сейсине японцы потеряли более 3000 солдат и офицеров, большое количество вооружения и техники. Сотни советских солдат и офицеров были награждены орденами и медалями.
После взятия Сейсина моряки Тихоокеанского флота под командованием Студенчикова захватили еще два крупных опорных пункта: порты Одецин и Гензан , где было взято в плен 6238 японских офицеров и солдат.
Одним из особых случаев было действие, которое японцы вели против Советов в крепости Котоу, которая была частью пограничных укрепленных районов японской армии , расположенных недалеко от реки Уссури на советско-маньчжурской границе. Это была одна из самых мощных крепостей в Маньчжоу-го, среди восьми других японских крепостей на российско-маньчжурской границе. [ необходимо уточнение ]
Ваш отряд как 15-й пограничный отряд, это же подразделение является специальным артиллерийским подразделением, также представленным 1-й батареей (с 5 гаубицами и операторами), 2-й батареей (с 6 тяжелыми пушками и 2 полевыми орудиями с личным составом), 3-м батальоном (75-мм зенитные орудия Тип 88 с операторами), 13-й батареей (24-см железнодорожная пушка Тип 90 с личным составом) и 14-й батареей (экспериментальная 41-см гаубица с операторами); все подразделения находятся под руководством капитана Оки.
В июле 1945 года был создан и введен в эксплуатацию 15-й пограничный отряд для гарнизона крепости Котоу. Когда Советы вторглись в Маньчжоу-Го в августе 1945 года, 1400 его подразделений остались на месте. Хотя Советы объявили о капитуляции Японии, японские гарнизоны не поверили этому. Они решили продолжать сражаться до последнего человека.
Такое орудие выстрелило и уничтожило железнодорожный мост Транссибирской магистрали. Затем оно стреляло более 100 снарядами в течение примерно недели, пока не было захвачено Красной армией. В том же бою железнодорожное орудие Type 90 24 cm было перемещено на другие позиции для лучшей стрельбы по русским. Оно было уничтожено советской артиллерией и брошено сильно поврежденным японцами в этом районе. Битва за крепость Котоу закончилась 26 августа; в то же время японские войска на других пограничных постах использовали гаубицы Type 45 24 cm против Советов, которые вторглись в Маньчжоу-Го в тот период.
Во время советского вторжения в Маньчжурию русское подразделение отряда Асано в числе других подразделений принимало участие в боях с японскими войсками против Красной Армии. Судьба тех, кто попал в советский плен, неизвестна.
В Маньчжоу-Го и других частях Северного Китая СМЕРШ и другие специальные советские подразделения использовали новую тактику. Группы оперативников СМЕРШ были сброшены на парашютах в Синьцзине (Чанчунь), Мукдене (Шэньян), Рёцзюне (Люйшунькоу) и Даляне . Эти группы состояли в основном из офицеров СМЕРШ, за которыми следовали десант и дополнительные силы с белым флагом. В Синьцзине 19 августа группа оперативников СМЕРШ и парламентеров вынудили генерала Отодзо Ямаду отдать приказ о капитуляции его Квантунской армии . Во время этой короткой кампании в Маньчжурии офицеры Бабич и Мисюрёв лично возглавили два рейда, проведенных группой оперативников СМЕРШ. 21 сентября 1945 года Александр Вадис доложил командиру Бабичу:
С 9 августа по 18 сентября в Маньчжурии действовало 35 оперативно-розыскных групп СМЕРШ. Они совместно со штурмовиками проводили операции по захвату городов, особенно тех, в которых, по данным нашей разведки, находились органы разведки и контрразведки противника.
9 августа верховный главнокомандующий Квантунской армией генерал Отодзо Ямада сообщил Пуи , что Советский Союз нарушил советско-японский пакт о нейтралитете и вторгся через границу Маньчжоу-Го. Хотя генерал Ямада заверил, что ситуация находится под контролем, в тот же день Синьцзин подвергся первому авианалету войны, и Пуи стал свидетелем взрывов бомб, падающих недалеко от дворца Вэй Хуан Гун .
10 августа генерал Ямада сообщил Пуи, что, хотя армия «оказывает сильное сопротивление», столица временно эвакуируется в Тунхуа . Пуи не хотел покидать Синьцзин, но его предупредили, что если он не уйдет, то станет первым убитым войсками Красной Армии . Пуи надел форму главнокомандующего императорской армией Маньчжоу-Го в знак солидарности со своими войсками.
11 августа Пуи и другие члены императорского двора покинули Синьцзин на поезде. Хиро Сага стал свидетелем того, как местное население готовилось встретить Красную Армию, делая флаги с серпом и молотом . Из-за быстрого советского наступления свита не смогла добраться до Тунхуа и изменила свой маршрут на Талицоу, прибыв ночью. По дороге они стали свидетелями того, как японские военные конвои бежали на юг, вопреки заверениям генерала Ямады о том, что «японская армия набирает и уничтожает много самолетов и танков противника». Станция Талицоу была местом паники, мирные жители отчаянно пытались сесть в переполненные последние поезда, «крича и подкупая охранников, чтобы те пропустили их, и между охранниками происходили драки».
В то же время японские власти позаботились о безопасности сотрудников Бюро по делам русской эмиграции. 13 августа из Харбина выехал спецпоезд с членами БРЭМ, но на следующий день поезд повернул обратно в Мукден, так как дорога в Корею уже была закрыта.
В Талицоу Пуи и его двор остановились в двухэтажном административном здании, принадлежащем горнодобывающей компании. Пуи поговорил со своими японскими советниками о своем будущем, и были составлены планы отправить его в Корею , в которую союзники еще не вторглись, а оттуда в Японию. Пуи не был уверен, где бы он хотел остановиться, но остановился на Киото .
15 августа группа собралась вокруг радиоприемника , слушая, как японский император Хирохито объявляет о безоговорочной капитуляции Японии . Пуцзе перевел речь для группы. Хиро упомянул, как оба брата пожали друг другу руки и плакали.
Два дня спустя, 17 августа, Пуи официально отказался от престола Маньчжоу-Го и объявил о роспуске правительства Маньчжоу-Го. В символическом голосовании все присутствующие одобрили, и Пуи поставил свою печать , чтобы принять закон, положив конец правительству Маньчжоу-Го после 13 лет и пяти месяцев. По совпадению, именно в Талицоу за 350 лет до этого предок Пуи Нурхаци начал свою кампанию по разгрому династии Мин .
Регион больше не был безопасным из-за коммунистических партизан, и группа разделилась; одна часть вернулась в Синьцзин с бывшим премьер-министром Чжан Цзинхуэйем для последней радиосвязи с Чан Кайши в безуспешной попытке передать контроль над Маньчжоу-го Гоминьдану, чтобы предотвратить советскую оккупацию. Женщин из окружения отправили по отдельности на поезде в Корею, так как считалось, что они не подвергаются непосредственной опасности и не являются политическими целями советских или китайских войск. Когда поезд отошел, Хиро увидел, как Пуи плачет.
В аэропорту Талицоу для побега Пуи был подготовлен Tachikawa Ki-54 . Пуи выбрал только восемь человек, включая своего брата Пуцзе , Юяня , Большого Ли и своего личного врача. Маленький самолет доставил императорскую свиту в Мукден, где более крупный самолет, один Mitsubishi Ki-57, должен был доставить их в Корею. Однако, ожидая в Мукдене, советские войска Забайкальского фронта захватили аэропорт, разоружив небольшой японский гарнизон.
После капитуляции Германии Генрих Самойлович Люшков был переведен из Токио 20 июля 1945 года для работы в органах специальной разведки японской Квантунской армии в Маньчжоу-Го. 9 августа 1945 года началось советское вторжение в Маньчжурию, и Люшков исчез в суматохе штурма, где, как сообщается, его в последний раз видели в толпе на железнодорожной станции Далянь. Его, по-видимому, пригласили к главе военной миссии Даляня Ютаке Такеоке, который предложил ему покончить жизнь самоубийством. Люшков отказался и был застрелен Такеокой. Его тело было тайно кремировано (через три дня Далянь был оккупирован советской армией).
Пуи и его спутники провели ночь в аэропорту под охраной, а на следующее утро их доставили на борт российского самолета. Между Мукденом и Хабаровском самолет приземлился для дозаправки, где Пуи поговорил с советским командиром, сказав ему, что ему «не нравится находиться в одном самолете с японскими военными преступниками », и японцев оставили на аэродроме, а Пуи продолжил путь. По прибытии в Хабаровск Пуи сначала отправили в гостиницу, которая была преобразована в центр заключения. Позже его отправили в «Центр заключения № 45» в здании школы в том же городе.
С падением Маньчжоу-го под натиском советских войск во время вторжения в Маньчжурию в 1945 году глава киноиндустрии Маньчжоу-го Масахико Амакасу покончил с собой, приняв цианистый калий. В последний день своей жизни Амакасу сохранял спокойствие, выплатил задолженность своим сотрудникам, которым было рекомендовано немедленно покинуть Синьцзин, написал предсмертную записку в своем офисе и проглотил таблетку цианида.