Марсель Фесслер (родился 27 мая 1976 года) — бывший автогонщик из Швейцарии . С 2010 по 2016 год он участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в составе команды Audi Sport Team Joest вместе со штурманами Андре Лоттерером и Бенуа Трелюйером , трижды выиграв « 24 часа Ле-Мана» (2011, 2012 и 2014 годы) и завоевав титул чемпиона мира. Чемпионат водителей на выносливость 2012 года.
Фесслер родился в Айнзидельне и начал участвовать в соревнованиях Deutsche Tourenwagen Masters за Mercedes-Benz, когда они возобновились в 2000 году. Он финишировал 4-м без побед в 2000 году, 4-м с одной победой в 2001 году и в 2002 году и 3-м с одной победой в 2003 году, все четыре. сезоны с Mercedes-Benz CLK . Он перешел в Opel и Opel Vectra GTS V8 в 2004 и 2005 годах, где финишировал 9-м и 12-м без побед, после чего бренд ушел из DTM.
Марсель также управлял автомобилем безопасности Mercedes-Benz Формулы-1 на одном этапе в Канаде , в то время как постоянный гонщик Бернд Майлендер не смог участвовать из-за травмы. Он был на трассе три круга после аварии с участием Хуана Пабло Монтойи из Williams и Рубенса Баррикелло из Ferrari . Он также работал преемником в Монако . [1]
Фесслер переключился на спортивные автомобили в 2006 году, заняв второе место в гонке « 24 часа Спа» на Phoenix Aston Martin DBR9 и завоевав два подиума в общем зачете серии Ле-Ман за Swiss Spirit. В 2007 году он вернулся в гонки на открытых колесах за команду A1 Team Switzerland в 6-м этапе серии Гран-при A1 , проходившей в Таупо , Новая Зеландия , и в 9-м этапе на автодроме Hermanos Rodriguez , Мексика . Он также выиграл «24 часа Спа» на Chevrolet Corvette C6.R для Phoenix Carsport.
В 2008 году Фесслер присоединился к команде на весь сезон чемпионата FIA GT . Разделяя Corvette класса GT1 с Жаном-Дени Делетразом , он выиграл две гонки, финишировал 7-м в турнирной таблице и помог команде финишировать 2-м в командном чемпионате. В том же году он финишировал вторым в гонке американской серии Ле-Ман Road America на заводском Audi R10 TDI для Audi Sport North America . Команда LMP1 Себах нанял Фесслера на сезон серии Ле-Ман 2009 года , заняв 2-е место как лучший результат . Кроме того, он и Жоэль Каматиас стали чемпионами International GT Open в общем зачете и чемпионами класса Super GT на Ferrari F430, выставленном на трассе Троттет . Он также сошел с дистанции в гонках «24 часа Ле-Мана» за рулем заводского Corvette класса GT1 и финишировал 4-м в классе GT2 Малого Ле-Мана , также за Corvette Racing.
Заводская команда Audi Йоэст нанял Фесслера для управления Audi R15 TDI plus в трех гонках 2010 года: Спа (12-е место), Ле-Ман (2-е место) и Пти-Ле-Ман (6-е место). Он также завершил карьеру в гонке «24 часа Спа» на Phoenix Audi R8 LMS . В 2016 году Марсель снова присоединился к Corvette Racing для участия в гонке Rolex 24 Hours of Daytona и выиграл класс GTLM на Chevrolet Corvette C7.R под номером 4 с пилотами регулярного сезона Оливером Гэвином и Томми Милнером с наименьшим за всю историю преимуществом в 0,034 секунды. [3]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
1 – Шанхай был внечемпионатским раундом.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)