Адмирал Мартин Уайт был офицером Королевского флота . Он поднялся по карьерной лестнице за 53 года карьеры; вышел в отставку капитаном и дослужился до адмирала в отставке и поселился в Джерси. Он был особенно известен сбором и публикацией навигационных данных и карт Нормандских островов, Ла-Манша, Французского побережья, Бристольского залива и Ирландского моря и даже был упомянут во Французском морском атласе 1800-х годов.
Считается, что большинство морских карт вокруг Джерси и Нормандских островов являются производными от его работы. [1]
Мартин Уайт родился в 1779 году (в одном документе указан 1781 год [Примечания 1] ) на острове Хейлинг , графство Хэмпшир , Англия, у своих родителей Мартина и Элизабет Уайт. [1] Его отец был виноторговцем из Постси, Портсмут . [2]
Уайт присоединился к флоту в 1793 году в Портсмуте в возрасте около 15 лет. В 1794 году Уайт был назначен мичманом на 74-пушечный корабль третьего ранга Alexander под командованием Ричарда Родни Блая . Canada и Alexander возвращались с эскортной службы, когда столкнулись с французской эскадрой под командованием Жозефа-Мари Нилли, состоящей из пяти 74-пушечных линейных кораблей, трех фрегатов и брига. Блай отчаянно сражался в одиночном арьергардном бою , что позволило Canada уйти. Тонущий Alexander понес 40 потерь, а Уайт и его товарищи по команде были взяты в плен в Бресте . Получив свободу, Уайт был назначен в 1796 году на Topaze , который успешно вступил в бой и захватил 36-пушечный французский фрегат Elizabeth . Уайт покинул Topaze к 1800 году, получив звание помощника капитана. [3] [1]
12 декабря 1800 года Уайт был повышен до лейтенанта после письменного экзамена. Сначала флот назначил его на Пилад. Известно, что Уайт проводил исследования на Пигми , блокируя порты Гавр, Сен-Мало и Гранвиль. Плохое здоровье заставило его покинуть Пигмей в 1804 году. [4]
В 1805 году он принял командование Manly . Однако в январе 1806 года она села на мель на реке Эмс на восточной границе Восточной Фризии из-за плохой навигации лоцмана. Там голландцы смогли ее захватить.
Немного порицания было возложено на Уайта, но в июне 1806 года он ввел в эксплуатацию шхуну « Галка» . Затем в сентябре 1806 года он был повышен до командира и назначен командиром судна снабжения «Веймут» . [1]
С сентября 1808 года он был назначен на три года на Vulture , сторожевой корабль, базировавшийся в Джерси. Кажется, он использовал каждую возможность, находясь на Vulture, для гидрологических и исследовательских работ как вокруг Нормандских островов, так и вокруг французского побережья. Это было не без опасностей в период Наполеоновских войн . [1] Капитан Томас Херд был назначен гидрографом Адмиралтейства ранее в 1808 году. [5] Если бы Херд не оказал влияния на назначение Уайта на Vulture, он, безусловно, поддержал бы исследовательские работы. В конце концов, Уайт обосновался на Джерси на всю оставшуюся жизнь, женившись на Элеоноре Эган 24 августа 1811 года и обосновавшись в Сент-Хелиере . [1]
.jpg/1280px-Copie_d'une_partie_de_la_carte_de_l'%C3%AEle_Jersey_-_de_Mr_Martin_White,_Capitaine_de_Vaisseau_de_la_Marine_royale_d'Angleterre_-_btv1b53151929n_(1_of_2).jpg)
Уайт был безработным в течение короткого времени в 1812 году, [6] : 74 до того, как позже в том же году ему было поручено 16-тонное судно Fox [Примечания 2] для проведения исследовательских работ вокруг Джерси. Получив более крупное судно Shamrock в 1817 году; в 1818 году он был повышен до должности капитана . Его исследования в последующие годы до 1828 года включали Английский, Бристольский и Ирландский каналы. [3] [1]
В 1821 году капитан Уайт в соавторстве с Джоном Уокером написал «Обзор острова Джерси и его окружающих опасностей» . Отмечается, что его удалось опубликовать благодаря работе капитана Томаса Хёрда (1747–1823), позволившей публиковать такие работы для торгового флота. Впоследствии капитан Уайт обновил работу в 1840 и 1861 годах. [7] В 1824 году он также опубликовал карты и схему других местоположений островов Ла-Манш [1] и две карты побережья Ирландии. [3] В 1834/5 годах он также опубликовал «Направления плавания по Ла-Маншу: включая общее описание южных берегов Англии и Ирландии и подробный отчет о островах Ла-Манш», который публиковался с пересмотренными изданиями вплоть до 1850 года. [8]
Капитан Уайт работал с Шарлем-Франсуа Ботаном-Бопре, составляя карту побережья Франции, и упоминается во Французском морском атласе. [1] [3]
Считается, что именно он, вероятно, дал название глубокой подводной долине в проливе Ла-Манш — Hurd Deep в честь Хёрда. [1]
Около своего выхода на пенсию с военно-морской службы в 1846 году он написал работу «Заметки о ветрах, приливах и течениях океана: с другими явлениями» . [9] Его повышение до адмирала после выхода на пенсию могло быть связано с увеличением его пенсии, хотя, когда он умер в 1865 году через три года после своей жены, он оставил относительно небольшое личное имущество в размере 200 фунтов стерлингов. Его дочь Эллен Элизабет, которая работала его секретарем без вознаграждения и оставалась старой девой, столкнулась с финансовыми трудностями, и сэр Джон Ле Кутер помог ей организовать ренту от Королевского военно-морского общества по выплате ренты. [1]