Американский бомбардировщик, предложенный в 1920-х годах
Martin XLB-4 — проект лёгкого бомбардировщика, разработанный в 1920-х годах компанией Glenn L. Martin Company .
Проектирование и разработка
XLB-4 должен был быть бомбардировщиком-бипланом полностью металлической конструкции, оснащенным двумя радиальными двигателями Pratt & Whitney R-1690 Hornet . Воздушный корпус армии США (USAAC) заказал один прототип с серийным номером 27-332 , но заказ был отменен, поскольку руководство USAAC прохладно отнеслось к экспериментам с цельнометаллическими самолетами. [1] [2]
Технические характеристики (XLB-4, расчетные)
Общая характеристика
- Экипаж: 5 человек
- Длина: 44 фута 8 дюймов (13,61 м)
- Размах крыльев: 76 футов (23 м)
- Рост: 16 футов 7 дюймов (5,06 м)
- Площадь крыла: 1203,0 кв. фута (111,76 м 2 )
- Масса пустого самолета: 5891 фунт (2672 кг)
- Полная масса: 11 982 фунта (5 435 кг)
- Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet, 9-цилиндровые радиально-поршневые двигатели воздушного охлаждения, мощностью 525 л.с. (391 кВт) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 69 миль/ч (111 км/ч, 60 узлов)
- Нагрузка на крыло: 9,98 фунт/кв. фут (48,7 кг/м 2 )
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
- ↑ Вагнер, Рэй (23 марта 1982 г.). Американские боевые самолеты (3-е, расширенное издание). Doubleday. ISBN 9780385131209.
- ^ Баугер, Джо. «Мартин XLB-4». www.joebaugher.com . Проверено 30 января 2019 г.
