stringtranslate.com

Мартинсайд G.100

Martinsyde G.100 "Elephant" и G.102 были британскими истребителями-бомбардировщиками Первой мировой войны , построенными Martinsyde . Тип получил название " Elephant " из-за своих относительно больших размеров и отсутствия маневренности. G.102 отличался от G.100 только более мощным двигателем.

Проектирование и разработка

Необычно большой по современным меркам для одноместного самолета самолет, двухотсечный биплан с равным размахом крыльев, сконструированный А. А. Флетчером из компании Martinsyde, был разработан для одноместного самолета с двумя отсеками. Опытный образец, оснащенный двигателем Austro-Daimler мощностью 120 л. с. , поступил на испытания осенью 1915 года.

Первоначальная серийная версия G.100 была оснащена 120-сильным шестицилиндровым двигателем Beardmore и была вооружена одной пушкой Lewis Gun с барабанным питанием 0,303 дюйма , установленной над центральной секцией. Позднее она была дополнена аналогичным оружейным кронштейном, установленным на левом борту фюзеляжа за кабиной.

G.100 постепенно сменил G.102 с двигателем Beardmore мощностью 160 л. с. Максимальная скорость самолета мощностью 160 л. с. составляла 108 миль в час (174 км/ч) на уровне моря, снижаясь до 100 миль в час (160 км/ч) на высоте 10 000 футов; максимальный потолок составлял 14 000 футов (4 300 м). [1]

Эксплуатационное использование

Первоначально G.100 создавался как дальний одноместный истребитель и машина сопровождения, но из-за своих размеров и веса был переклассифицирован в дневной бомбардировщик.

Поставки в RFC начались в середине 1916 года, всего было изготовлено 270 самолетов. Самолеты G.100 и G.102 Elephant использовались во Франции и на Ближнем Востоке, хотя только 27-я эскадрилья RFC была полностью оснащена этим типом.

Хотя он и не был особенно успешным истребителем из-за своей слабой маневренности по сравнению с другими истребителями того времени, Elephant выполнил полезную службу в дальних бомбардировках, неся до 260 фунтов (120 кг) бомбовой нагрузки. Он успешно выполнял эту роль с лета 1916 года до конца 1917 года. Он также использовался для дальней фоторазведки, где требовались устойчивость и выносливость (тип был способен совершать полет продолжительностью пять с половиной часов).

Варианты

Операторы

 Австралия
 Великобритания

Технические характеристики (G.100)

Данные журнала The British Fighter с 1912 года [2]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

  • 1 × 0,303 -дюймовый пулемет Льюиса , установленный над центральной секцией верхнего крыла
  • 1 × пулемет Льюиса, установленный неподвижно за кабиной и направленный назад
  • 260 фунтов (120 кг) бомбовой нагрузки

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Мартинсайд G.100 .
  1. ^ abcd Полет 1920 стр. 641
  2. ^ abcd Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. С. 44–45. ISBN 1-55750-082-7.
  3. ^ Hare, Paul (2014). Забытые бойцы Британии Первой мировой войны . Stroud UK: Fonthill. стр. 108. ISBN 978-1781551974.
  4. ^ Катлак, FM (1941) [1923]. "Приложение 1 Типы боевых самолетов" (PDF) . Австралийский летный корпус на Западном и Восточном театрах военных действий 1914–1918 гг. Т. VIII (11-е изд.). Сидней: Angus and Robertson. стр. 404. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  5. ^ Мейсон, Фрэнсис К (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. стр. 74–75. ISBN 0-85177-861-5.