stringtranslate.com

Орегонский маршрут 99E

Oregon Route 99E — это шоссе штата Орегон , которое проходит между городом Джанкшен-Сити, штат Орегон , и развязкой с I-5 к югу от границы Орегона и Вашингтона в Портленде . Он, вместе с OR 99W , образует разделение OR 99 в северной части штата. Это разделение существовало, когда маршрут был US Route 99 , когда две ветки были US 99W и US 99E . (Еще одно такое разделение произошло в Калифорнии , но с выводом из эксплуатации US 99 этот штат решил переименовать свой US 99W в Interstate 5 , вместо того чтобы сохранить суффикс направления.)

В настоящее время OR 99E и OR 99W не пересекаются на северном перекрестке в Орегоне; OR 99W был усечен со своего первоначального маршрута и заканчивается в Северном Портленде на развязке с OR 99E и межштатной автомагистралью 5; кроме того, OR 99 (без суффикса) нигде не обозначен в Портленде.

Описание маршрута

Указатель направления движения по трассам Орегон 99E, 211 и 214

OR 99E имеет свою южную конечную точку в Junction City. Почти сразу после выезда за пределы города маршрут пересекает реку Уилламетт и обслуживает города долины Уилламетт, такие как Гаррисберг и Тангент. К северу от Тангента маршрут входит в город Олбани и служит главной магистралью через город (примерно милю OR 99E разделяет трассу с US 20 ). На северном конце Олбани OR 99E соединяется с I-5 .

OR 99E остается совместно подписанным с I-5 до Сейлема , где он снова отделяется от межштатной автомагистрали, обслуживая многие города в северной части округа Мэрион . (Деловой маршрут через Сейлем, OR 99E Business , состоит из части OR 22 и Salem Parkway ; предыдущее направление OR 99E вдоль Commercial Street, Fairgrounds Road и Portland Road часто ошибочно называют «99E», хотя оно больше не является частью системы маршрутов Орегона ). К северу от Сейлема OR 99E обслуживает северную часть долины Уилламетт, проходя через такие города, как Вудберн , Хаббард и Кэнби , прежде чем войти в столичную зону Портленда в городе Орегон . Участок между Кэнби и городом Орегон печально известен частыми и серьезными авариями.

Начинаясь в Орегон-Сити и продолжаясь через пригородные сообщества Гладстон , Оук-Гроув и Милуоки , OR 99E известна как бульвар Маклафлина (в честь торговца мехом Джона Маклафлина ). Дорога пересекает мост Джона Маклафлина к югу от Гладстона. К северу от Милуоки (и развязки с OR 224 ), OR 99E является городской скоростной автомагистралью с высокой пропускной способностью .

В Портленде OR 99E продолжается как скоростная автомагистраль бульвара Маклафлина до тех пор, пока не пройдет под мостом Росс-Айленд ( US 26 ), где она проходит по двустишию бульвара Мартина Лютера Кинга-младшего (ранее Union Avenue) и Гранд-авеню. Это главная магистраль с севера на юг через центральную восточную часть города. К северу от NE Broadway OR 99E продолжается как бульвар MLK Jr. и проходит через несколько северо-восточных районов Портленда до своей конечной точки на развязке с I-5 и OR 120 в Delta Park, к югу от пересечения реки Колумбия. (Развязка также включает Interstate Avenue, которая была предыдущим маршрутом OR 99W до того, как последний маршрут был усечен).

История

Первоначально OR 99E была частью US Route 99E (US 99E), которая была создана вместе с US 99W в 1930 году в рамках разделения US 99 между Джанкшен-Сити и Портлендом. [1] Параллельные шоссе проходили через долину Уилламетт, а суффиксные обозначения были предложены городами на западной стороне. [2] В 1950-х и 1960-х годах [ требуется ссылка ] I-5 (также обозначенная как US 99 Bypass) была построена параллельно US 99E и поглотила участок шоссе Олбани–Сейлем, образовав параллель. [3] US 99, US 99E и US 99W были выведены из эксплуатации в декабре 1971 года и заменены их государственными аналогами в следующем году. [4] [5]

Основные перекрестки

Примечание: милевые столбы не отражают фактическое расстояние из-за перестроек. Не все развязки показаны на пересечении I-5; полный список см. в списке съездов с I-5 .

Ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Oregon Route 99E
KML из Wikidata
  1. Исполнительный комитет (26 мая 1930 г.). «Протокол Исполнительного комитета» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 159. Получено 27 марта 2023 г. – через Wikimedia Commons.
  2. ^ «Знаки шоссе станут реальностью». Corvallis Gazette-Times . 23 мая 1930 г. стр. 1. Получено 27 марта 2023 г. – через Newspapers.com .
  3. Официальная карта автомагистралей Орегона (карта). Департамент автомагистралей штата Орегон. 1965. Получено 27 марта 2023 г. — через цифровые коллекции Государственной библиотеки Орегона.
  4. Подкомитет по нумерации маршрутов США (3 декабря 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 27. Получено 27 марта 2023 г. – через Wikisource.
  5. Официальная карта автомагистралей штата Орегон (карта). Сейлем: Управление автомагистралей штата Орегон . 1972. Получено 27 марта 2023 г. — через цифровые коллекции Государственной библиотеки штата Орегон.
  6. ^ Департамент транспорта штата Орегон , Инвентарь дорог общего пользования. Архивировано 24 февраля 2008 г. на Wayback Machine (в основном в Digital Video Log), доступ получен в апреле 2008 г.