Harris Park Transport [1] — австралийская автобусная компания, осуществляющая перевозки в районе Хиллс и южных пригородах Сиднея .
Harris Park Transport эксплуатировала автобусы под различными торговыми марками, включая Carlingford Bus Service, AJ Moore и Sutherland Bus Service. [2] К концу 1990-х годов все они были объединены под брендами Harris Park Transport и AJ Moore.
Harris Park Transport была основана в 1931 году, когда Джефф Мур вступил в партнерство с Гарри Хауэллом для управления маршрутом 165 из Нортмида в Эппинг через Парраматту . В 1945 году в партнерстве с GR Sinclair Мур приобрел маршрут 82 из Эппинга в Карлингфорд . [3]
В 1945 году Мур основал компанию Parramatta - Epping Bus Service и купил маршрут 101 от Парраматты до Пеннант-Хиллз . Маршрут 82 был продан Ritcher Bros в декабре 1947 года и выкуплен обратно в декабре 1973 года.
В 1952 году Parramatta - Epping Bus Service начала обслуживать маршрут 90 Epping в Carlingford, который позже был продлен до Beecroft , North Rocks и Parramatta. В 1958 году компания была переименована в Harris Park Transport. [1]
Дальнейшие покупки включали бизнес Watson & Hume в мае 1964 года, маршрут 191 Beecroft to Dural компании Nicholson Bros в июле 1982 года и маршрут 3 Parramatta - East Parramatta Bus Lines в феврале 1984 года. [3] Последний был продан North & Western Bus Lines в январе 1994 года. [4]
В декабре 1981 года маршрут Red Arrow 590 открылся между Блэктауном и Macquarie Centre как совместная операция Westbus и дочерней компании Harris Park's Carlingford Bus Service. В сентябре 1987 года маршрут был перенумерован в 630.
Бренд Carlingford Bus Service просуществовал недолго и был заменен на название Harris Park Transport.
В июне 1997 года остальные маршруты были реорганизованы и перенумерованы. [5] На тот момент маршруты в районе Хиллс, которые обслуживала компания Harris Park Transport, были следующими:
В середине 2002 года компания Harris Park Transport начала осуществлять перевозки под брендом CityBus Direct по трассе М2 :
8 октября 2004 года маршруты 621 и 622 прекратили работу, оставив маршрут 620 единственным прямым маршрутом CityBus. [6]
Между тем, в декабре 1946 года сын Мура Арчи, торгующий как AJ Moore, купил маршруты 74 и 106 от Hurstville до Kyle Bay и Connells Point . В марте 1950 года был куплен маршрут 146 от станции Mortdale до West Oatley , а в октябре 1951 года — маршрут 116 от станции Hurstville до Oatley. Оба работали под названием Sandy Beach Bus Co, которое было названо в честь популярного места для купания в Oyster Bay . [7] [8] В июне 1957 года маршрут 116 был включен в маршрут 146. В декабре 1987 года маршрут 146 был частично заменен маршрутом 115, которым управлял бизнес сына Арчи Тревора Moore's Tours. [9] [10]
1 апреля 1996 года маршруты 74 и 106 были объединены в маршрут 74/106 Херствилл — Кайл-Бей — Коннеллс-Пойнт. [10] [11]
В мае 1959 года бизнес Sutherland Bus Service был куплен с маршрутами 100 Sutherland в залив Джимеа и 130 Sans Souci в залив Йови . [12] В декабре 1990 года эти два маршрута были проданы Southtrans . [3] [7] [13]
Компания Harris Park Transport прекратила свою деятельность после 21 декабря 2004 года, уведомив Министерство транспорта Нового Южного Уэльса о намерении не продлевать контракты, сославшись на недовольство предлагаемыми реформами отрасли. [10] [14]
В качестве временной меры услуги округа Хиллс были переданы Hillsbus . [14] [15] [16] 28 января 2005 года эти услуги были переданы Sydney Buses , а маршрут 630 совместно эксплуатировался с Hillsbus. [6] [17] После дальнейших переговоров после покупки Hillsbus компанией ComfortDelGro Cabcharge маршруты 620, 625, 626, 627 и 630 были переданы обратно Hillsbus как часть Sydney Bus Region 4 25 сентября 2005 года, а остальные остались у Sydney Buses как часть Region 7. [18] Маршрут 624 позже стал маршрутом 548 Sydney Buses, а затем был обновлен до маршрута Metrobus M54 и продлен до Macquarie Park в 2010 году.
Маршрут 74/106, как и маршрут 954 Moore's Tours, был передан компании Punchbowl Bus Company и включен в Регион 5, при этом первый маршрут был переименован в 953. [10] [19] [6] Harris Park Transport осталась оператором чартерных перевозок под названием CharterBus Direct. [20] Это прекратилось к 2007 году.
Пять автобусов с кондиционерами, используемых для обслуживания CityBus Direct, были проданы в 2006 году автобусному оператору Torrens Transit из Аделаиды , и по состоянию на ноябрь 2024 года [обновлять]автобусы продолжают использоваться для обслуживания маршрутов в этом регионе. [2]
До прекращения обслуживания CityBus Direct в качестве альтернативы наличным деньгам принималась карта CBD Easy с сохраненным номиналом. [21] Карты стали недействительными после передачи этих услуг Hillsbus.
На момент прекращения эксплуатации в декабре 2004 года автопарк состоял из 72 автобусов. [2] Цветовая гамма автобусного парка была кремовой и темно-синей.
Harris Park Transport имел депо в Harris Park , North Rocks и South Hurstville . Бывшее депо Sutherland Bus Service в Gymea Bay было сохранено для хранения вышедших из эксплуатации автобусов. Депо в Harris Park было снесено в 2015 году для строительства жилого фонда.
Медиа, связанные с Harris Park Transport на Wikimedia Commons