Масси ( французское произношение: [masi] ) —коммунав южном пригородеПарижа,Франция. Расположена в 14,7 километрах (9,1 мили) отцентра Парижа.
Масси быстро развивался в течение короткого периода времени, превратившись из крупного района с населением 6000 жителей в 1950 году в город с населением более 37 000 жителей в 1968 году. С тех пор его население, составляющее около 40 000 человек, оставалось относительно стабильным. Его население снова выросло после 2000 года из-за новых построек.
Жители Масси известны как массикуа .
Масси обслуживается двумя пересадочными станциями на линиях B и C парижского RER : Massy–Verrières и Massy–Palaiseau .
Также имеется станция TGV под названием Massy TGV , которая находится рядом со станцией Massy – Palaiseau и является одной из трех специально построенных станций TGV в пригородах Парижа (две другие находятся в парижском Диснейленде и в аэропорту Шарля де Голля ).
Этимологическое происхождение Massy все еще очень сомнительно. Это название могло произойти от имени владельца виллы галло-римского периода, первоначального места расположения деревни. Названный Matius или Matheus, название его собственности, а затем деревни, должно было подвергнуться деформациям из-за языка и течения времени, чтобы стать Massy. Расположенная недалеко от дороги между Парижем и Шартром, вилла, несомненно, была построена на возвышенности (гора Годон) и стала отправной точкой человеческого поселения. Глинистая подпочва объясняет образование поляны в лесу и многочисленные участки воды в окрестностях.
В средние века и до конца Ancien Régime , сеньоры делили территорию нынешней коммуны, отводя большую часть церковным учреждениям и, в частности, аббатству Сен-Жермен-де-Пре . В X веке была установлена линия сеньоров Масси; их дворянский титул должен был стать баронством (ныне семья Гримальди-Монако [ необходимо разъяснение ] ).
До 1900 года история города была похожа на историю сельских районов Иль-де-Франса . После Революции [ какой? ] город остался сельским. Население развивалось так же, как и в остальной части региона. Оно пережило те же войны, эпидемии и восстания. Массуа занимались в основном сельскохозяйственными промыслами (садоводство, виноградарство), хотя местные искусства и ремесла всегда присутствовали. Фабрика по производству плитки, заброшенная после Второй мировой войны, была старейшей отраслью промышленности города.
Именно с началом XX века облик Масси меняется: из сельской деревни он превращается в город, все больше подчиняющийся влиянию Парижа. Когда-то с населением всего 1400 человек, сегодня город Масси насчитывает почти 40 000 жителей. В конце XIX века развитие железных дорог способствовало строительству промышленных предприятий. Первые земельные участки появились в начале века. Урбанизация города развивалась в направлении районов Гравель и Виллан, где уже в 1927 году пришлось основать школу. Это эпоха «пригородного дома».
Во время Второй мировой войны сортировочная станция Масси-Палезо считалась стратегическим железнодорожным узлом. Бомбардировки этих инфраструктур привели к 88 жертвам и материальному ущербу по всему городу. В послевоенный период реконструкция и развитие парижской агломерации [ необходимо разъяснение ] и ее пригородов изменили географию города. Жилищный кризис вызвал возмущение, поэтому движение «кастор» построило несколько жилых домов на востоке города. Создание жилищной программы на 145 гектарах коммун Масси-Антони привело к тому, что население Масси удвоилось. Создание «Зоны приоритетного строительства» в Виллане 10 лет спустя было призвано выровнять урбанизацию города. Это резкое развитие города также изменило его социальную структуру: омоложение населения, прибытие иностранцев и т. д. В 1960-х и 1970-х годах поднимались вопросы о быстром развитии города: жилищные проблемы и трущобы, нехватка государственных ресурсов, переквалификация некоторых заводских участков, преступность и т. д. Чтобы удовлетворить потребности этого нового населения, было создано много новых инфраструктур, таких как школы, больницы, спортивные центры, бассейны, художественные центры, детские сады и парки. Создание станции TGV в 1991 году является активом для экономического развития города. В настоящее время некоторые удобства имеют влияние, которое выходит за рамки коммунальных и ведомственных кругов, в частности опера и театр. (Автор: Муниципальные архивы Масси).
Масси делится на два кантона:
В кантоне Масси-Эст проживает 18 316 жителей; в кантоне Масси-Уэст проживает 19 396 жителей.
В Масси есть профессиональная спортивная команда по регби ( Rugby Club Massy Essonne , играет в Федеральной лиге 1, третьем уровне регби во Франции) и гандболу (Massy Essonne HandBall, играет в ПроЛиге, втором уровне гандбола во Франции). В Масси есть одна футбольная команда в FC Massy 91. В Масси также есть крупные спортивные ассоциации по скалолазанию и плаванию.
1 июля 2010 года компания Alstom открыла новый головной офис своего подразделения Energy Management Business (EMB) в Масси. На тот момент в офисе работало 600 сотрудников. [6]
В коммуне есть интегрированная школа, 16 дошкольных учреждений и 12 начальных школ. [7] Есть три государственные неполные средние школы, которыми управляет Essonne: колледж Блеза Паскаля, колледж Дени Дидро и колледж Жерар Филипп. [8] Есть три старшие средние школы, находящиеся в ведении Иль-де-Франс : Lycée du Parc de Vilgénis , Lycée Fuste de Coulanges и Lycée Professionnel Gustave Eiffel . [9]
Высшее образование: [10]
