Durandal — это бомба для проникновения в полосу, разработанная французской компанией Matra (теперь MBDA ), предназначенная для уничтожения взлетно-посадочных полос и экспортируемая в несколько стран. Простую воронку на взлетно-посадочной полосе можно было бы заделать без проблем, поэтому Durandal использует два взрыва, чтобы сместить бетонные плиты взлетно-посадочной полосы, тем самым значительно усложняя ремонт повреждений полосы. Бомба названа в честь мифического средневекового французского меча .
Бомба, предназначенная для сброса с малых высот, падение замедляется парашютом . Максимальная скорость сброса составляет 550 узлов (1020 км/ч; 630 миль/ч), а минимальная высота сброса составляет 200 футов (61 м). Когда бомба достигает угла 40° из-за сопротивления парашюта, она запускает ракетный ускоритель, который ускоряет ее на поверхности взлетно-посадочной полосы. 100-килограммовый (220 фунтов) первичный заряд взрывается после того, как оружие проникает в бетон, и загоняет вторичный заряд еще глубже. 15-килограммовый (33 фунта) вторичный заряд затем взрывается с задержкой в одну секунду. Оружие более позднего производства имеет программируемый взрыватель, который может задерживать вторичную детонацию до нескольких часов.
Оружие может проникать до 40 сантиметров (16 дюймов) в бетон и создает воронку глубиной 2 метра (6 футов 7 дюймов) и диаметром около 5 метров (16 футов). Кроме того, бетонные плиты вокруг воронки нарушаются на площади около 15 метров (49 футов) в диаметре. Нарушенные плиты смещаются на 50 сантиметров (20 дюймов) над исходной поверхностью, что делает ремонт более сложным, чем простой воронки от обычной бомбы. [1]
Существует устойчивая история о том, что впервые нынешнюю Matra Durandal использовали израильские Mirage во время Шестидневной войны . Это неточно, так как эта война произошла за десять лет до того, как Durandal впервые появился на рынке оружия. [2] Скорее, прототип французско-израильской программы по созданию противовзлетно-посадочного оружия, которая изрыла воронки на египетских взлетно-посадочных полосах в 1967 году, связан с Durandal, но отличается от него. Израильское оружие использовало ракеты вместо парашютов для торможения над целью. Ветка разработки Matra находилась в разработке с 1971 года и стала основой для Durandal, который использует парашютное торможение. [1] [3]
В 1980-х годах ракета Durandal была принята на вооружение США в слегка измененном виде (с более крутым углом встречи и более высокой скоростью развертывания в 630 узлов) под обозначением BLU-107/B и устанавливалась на ударные самолеты F-111 и F-15E. [1]
Кроме того, Дюрандаль находится на вооружении Аргентины, Турции и по крайней мере 14 других стран. В настоящее время Дюрандаль не входит в состав вооружения французских ВВС [1] [5]
Он использовался ВВС США в операции «Буря в пустыне» и доставлялся самолетами F-111 E из 20-го истребительного крыла, базирующегося в Турции. Командир звена 20-го крыла капитан Джордж Кельман сказал: «Нет ничего лучше для уничтожения взлетно-посадочной полосы, чем Дюрандаль». [6]
Сообщалось [ кто? ] , что Китай разработал собственные противовзлётно-посадочные бомбы Type 200A, используя Дюрандали в качестве моделей. В 1980-х годах Китай закупил несколько Дюрандалей у Франции. [7]
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}