stringtranslate.com

Медоуз, Ноттингем

Медоуз или Медоуз — район Ноттингема , Англия, к югу от центра города , [1] недалеко от реки Трент и соединенный с Западным Бриджфордом в районе Рашклифф Трент -Бридж и Висячим мостом Уилфорд . Набережная Виктории проходит вдоль реки Трент к югу от Медоуз и является домом для Ноттингемского военного мемориального сада.

Военный мемориал на набережной Виктории в Тренсайде, Медоуз

Медоуз состоит из двух отдельных районов: Олд-Медоуз, района преимущественно частных домов с террасами, построенных до 1919 года и расположенных по традиционной схеме улиц, и Нью-Медоуз, района, в основном социального арендованного жилья, построенного в Рэдберне . стиль планировки после расчистки трущоб в конце 1970-х годов и преобразован в более традиционную планировку после заявки Инициативы частного финансирования в 2008 году [2] путем восстановления доступа для транспортных средств и изменения ориентации некоторых домов. Непопулярные мезонеты с выходом на террасу были снесены. Сообщество, все еще восстанавливающееся, снова было перемещено и рассеяно всего лишь через 40 лет. [ нужна цитата ]

Район обслуживают два трамвайных и два автобусных маршрута, еще около десятка проходят по периферийным дорогам. Это в нескольких минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Ноттингема . Торговый центр Bridgeway, пешеходный торговый район, расположенный в центре Медоуз, обеспечивает сплочение сообщества, но сталкивается с неопределенностью относительно своего будущего.

Расположение

Медоуз - это район Ноттингема к югу от замка и центра города, в районе Медоуз (ранее - район Бридж, который также включал район Дюнкерка в городе). Первоначально Медоуз представлял собой большую территорию водно-болотных угодий / поймы, которая простиралась от реки Лин до реки Трент . После ограждения эта территория была осушена и постепенно застроена для различных целей, включая рядные жилые дома, трактиры, фабрики, склады и общественные здания, такие как библиотеки и плавательные бани.

На севере он ограничен невысоким холмом из красного песчаника в центре Ноттингема, на юго-западе, юге и востоке он ограничен извилистой рекой Трент; на север и запад от канала Бистон и Ноттингем . Он отделен от остальной части Ноттингема лондонской дорогой A60 , которая проходит вдоль берега канала от Трент-Бридж , и кольцевой дорогой A453 Queens Drive/ A6019 Queens Road. Местная дистрибьюторская дорога Meadows Way проходит параллельно этим дорогам на всем протяжении. На севере шла набережная Большой Северной железной дороги . [3]

В исследовании боеприпасов для этого района используется название «Медоуз» [4] (а не «Медоуз»).

История

Трехэтажный дом с террасами на Уилфорд-Кресент-Ист с общим профилем крыши.

Террасные дома строились в основном для тех, кто работал на железной дороге и на заводах. Многие из этих домов были построены самими железнодорожной компанией. Исторические фотографии показывают, что этот район представляет собой оживленный поселок со множеством красивых зданий и красивым городским пейзажем. [ нужна цитата ]

В 1901 году открылась набережная Виктории, викторианское инженерное сооружение для защиты от наводнений длиной 1 четверть мили с променадом и проезжей частью, а также площадка для отдыха Нью-Медоуз. В 1906 году был официально открыт павильон для крикета в стиле «Искусство и ремесло» вместе с несколькими новыми футбольными полями, на которых присутствовал полицейский оркестр. В 1920 году Джесси Бут приобрел оставшуюся часть земли на набережной, прилегающей к Тренту, а затем завещал ее жителям Ноттингема навечно для использования в рекреационных целях и в качестве памятника. Сюда входили мемориальные сады, игровые площадки, военный мемориал (камень в фундамент, заложенный принцем Уэльским в 1923 году), эстрада (1937 год) и два спортивных павильона, все из которых сохранились до наших дней. [5]

Реконструкция «Новых лугов» 1970-х годов.

В 1970-х годах жилье в Медоузе было признано советом непригодным, и большая часть Медоуза была снесена, чтобы освободить место для новой застройки современного муниципального жилья. Новая застройка была основана на модели планирования Рэдберна , которая заключалась в разделении движения транспорта и пешеходов путем строительства тупиков , подъездных дорог и подземных переходов . В 1975 году виадук, соединяющий железнодорожную станцию ​​Грейт-Сентрал и станцию ​​Аркрайт-стрит, был снесен, когда новое строительство начало обретать форму. Сегодня на Лугах не осталось абсолютно никаких следов какой-либо части Великой Центральной железной дороги. [6]

Модель Рэдберна привела к проблемам антисоциального поведения: городской совет Ноттингема заявил, что «проблемы, связанные с планировкой стиля Нью-Медоуз Рэдберна... способствуют антиобщественному поведению и преступности в этом районе». [7]

Церковь Святого Спасителя на лугах

Церковь Святого Спасителя, расположенная на Аркрайт-Уок , построенная Р. К. Саттоном, открыта в 1864 году. Вход в нее осуществляется через юго-западную башню и имеет простой западный конец с ланцетами. [8] Это одно из немногих крупных отдельных зданий, которые пережили реконструкцию района в 1970-х годах. Однако «Олд-Медоуз», обширная территория к югу от Уилфорд-Кресент (восток и запад), ведущая к набережной Трент, сохранилась как напоминание о том, что было потеряно.

План района Медоуз и реконструкция после 2009 года

В 2009 году городской совет Ноттингема поручил консультантам Тейлору Янгу изучить проблемы, с которыми сталкивается Медоуз, в качестве подготовки к подаче заявки на финансирование Жилищного PFI в 6-м раунде . Им было выделено 200 миллионов фунтов стерлингов на реализацию плана, [9] который был немедленно отозван новым коалиционным правительством Кэмерона. [10]

Тейлор Янг определил основные проблемы и создал рабочую группу по трансформации сообщества для работы с жителями. [a] План района Медоуз разрабатывался в течение двух лет, в результате чего появился подробный документ, включающий: базовый обзор, в котором освещаются проблемы; видение будущего; оценка опционов; консультации и взаимодействие; и подробное описание предпочтительного плана и вариантов доставки. [9]

На начальном этапе планы включали полную перепланировку района Нью-Медоуз путем восстановления традиционной планировки улиц в отличие от лабиринта переулков, метро и тупиков, которые существуют в настоящее время с момента последней реконструкции этого района в 1970-х годах. Совет ожидал, что это окажет положительное влияние за счет снижения уровня преступности и антиобщественного поведения, а также обеспечения легкого доступа полиции в этот район и из него. В планы также входил новый местный торговый центр, который должен был быть создан путем сноса нынешнего Bridgeway Center и строительства нового вдоль воссозданной «Аркрайт-стрит», расположенной немного восточнее нынешнего торгового района.

Торговый центр Бриджвей в 2007 году

Чтобы добиться желаемой традиционной планировки улиц, совет планировал «перевернуть» многие дома, снести многие кварталы «Q» и заменить их современными энергоэффективными семейными домами, что отражает стремление района стать экологически чистым районом. район.

В ноябре 2010 года правительство объявило, что в рамках пакета мер жесткой экономии грант PFI в размере 200 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию района был отменен. [10] Однако городской совет продолжил использовать более ограниченную схему, и финансирование строительства трамвайных расширений и реконструкции железнодорожной станции Ноттингема поступило из другого источника.

Новостройки на месте Cromarty Court, Q-block, 2016 г. [12]

В сентябре 2011 года компания Nottingham City Homes (NCH) объявила, что пятнадцать блоков Q, в основном вокруг района Аркрайт-Уок, должны быть выведены из эксплуатации вместе с небольшим количеством других объектов недвижимости. Nottingham City Homes управляет 28 000 домов по всему городу и планирует вывести из эксплуатации или снести около 1000 из наименее устойчивых. [13] Блоки «Q» представляли собой четырехэтажные мезонеты с выходом на палубу, которые были непопулярны среди жителей и полиции. Проект был поэтапным, заключительный этап должен был завершиться в 2016 году и включать снос домов, чтобы восстановить линию Аркрайт-стрит в качестве основной улицы, открытой для автобусов и местного транспорта. [14] Аркрайт-Уок/Стрит соединяет станцию ​​Ноттингем и Трент-Бридж . NCH ​​предложил построить новое семейное жилье взамен снесенного. Два метро в Медоуз были удалены (подземный переход Медоуз-Уэй, который соединяет Аркрайт-Уок с Аркрайт-стрит, был заменен пешеходным переходом, а подземный переход, ведущий через Куинс-Уок под Робин Гуд-Уэй, засыпан. [15]

Согласно предложениям NCH, торговый центр Bridgeway остается открытым, но в нем не хватает торговцев, а просьбы жителей открыть новые магазины вдоль Куинс-Уок не вызвали никакого коммерческого интереса. [16]

В начале 2012 года через Куинс-Уок был проложен новый трамвайный маршрут до Клифтона. В основном двойной ряд платанов по плану 1842 года сохранился, хотя 40 деревьев были утрачены. [15]

Набережная Виктории и Мемориальный сад

Набережная Виктории и Мемориальные сады расположены в пределах 2 км от извилины реки Трент, протекающей между Уилфорд-Бридж и Трент-Бридж. В 19 веке он был частью поместья Клифтон и имел низкую стоимость из-за регулярных наводнений. В 1897 году поместье пожертвовало 9 га Ноттингемской корпорации для строительства защиты от наводнений. Набережная Виктории была построена между 1898 и 1901 годами под руководством городского инженера Артура Брауна. Он состоял из бетонных ступенек и земляной насыпи, увенчанной проезжей частью. Общественная зона отдыха создана путем выравнивания и засыпки земли между набережной и усадьбой Медоуз. Зона отдыха Нью-Медоуз была открыта в мае 1906 года, заменив общественную зону отдыха на восточной стороне Куинс-Уок, потерянную из-за развития Великой центральной железной дороги. [5]

Ноттингемский военный мемориал

В 1920 году поместье Клифтон продало 14,7 га прилегающей земли сэру Джесси Буту, который передал их гражданам Ноттингема. Бут жил напротив этой земли, на южном берегу реки; Новый парк был предоставлен с условием, что он должен оставаться открытым пространством навечно. Название «Новый парк» утеряно: 2,7 га были заложены как Мемориальные сады погибшим в Первой мировой войне. Они были заложены городским инженером и геодезистом г-ном Т. Уоллисом Гордоном совместно с суперинтендантом общественных парков г-ном Дж. Паркером. . Альпинарии и первый камень Мемориальной арки и террасы были открыты 11 ноября 1926 года, а все работы были завершены 12 мая 1937 года .

Мемориальный сад в целом является Гражданским мемориалом, службы в День памяти проходят у главного входа в ворота - Триумфальной арки. Ноттингемский военный мемориал [17] 52 ° 56'05 "N 1 ° 08'25" W  /  52,934590 ° N 1,140192 ° W  / 52,934590; -1.140192 , приподнятая терраса, [18] формальные сады со сложным крестообразным декоративным прудом, [19] бювет и туалеты, а также статуя королевы Виктории . [20] К югу от садов находится эстрада в стиле ар-деко, внесенная в список памятников архитектуры II степени. [21] В 2011 году обозначение «Сады, представляющие исторический интерес» 2-й степени, присвоенное Мемориальным садам, было расширено и теперь включает в себя ограждение эстрады. В 2022 году мемориальный сад претерпел масштабную реконструкцию. [22]

Статистика населения

По состоянию на 2003 год в Медоузе проживало 7870 жителей. [ нужна цитата ] Согласно переписи 2001 года, население Медоуза имеет высокую долю смешанных, азиатских, азиатских британцев, чернокожих и чернокожих британцев по сравнению со средним показателем по стране. 16,3% жителей Медоуз находятся в возрасте от 18 до 24 лет, что выше, чем в среднем по стране (8,4%). Согласно отчету ODPM за 2004 год , в избирательном округе Бридж , частью которого был Медоуз, один из самых высоких показателей детей, пострадавших от бедности, связанной с доходом, в стране. В 2005 году LEA Ноттингем-Сити объявило, что примерно 45% детей, посещающих начальные школы в Медоуз, имеют право на бесплатное школьное питание. Этот район страдает от низкого уровня формального образования, поскольку количество пяти или более экзаменов GCSE на уровне C или выше ниже среднего по сравнению со средним показателем по стране и средним показателем в Ноттингем-Сити. Согласно данным ODPM (2004), значительная часть взрослого населения не имеет какой-либо формальной квалификации, и в результате уровень безработицы в этом районе выше среднего. Данные, собранные отделом пособий Ноттингем-Сити в 2005 году, показали, что 35% домохозяйств в округе Бридж получали муниципальные налоговые льготы и/или жилищные льготы . [23]

Управление

Медоуз находится в приходе «Медоуз» городского совета Ноттингема . По состоянию на май 2023 года его представляют два советника от Лейбористской партии: советник Юнис Риган и советник Майкл Эдвардс. [24] [25]

Транспорт

Железнодорожные перевозки

Великая центральная железная дорога проходила через этот район на своем пути из Ноттингема в Лондон и имела промежуточную станцию ​​на Медоузе, известную как Ноттингем Аркрайт-стрит . Однако из-за отчета Бичинга , проведенного для оценки экономической эффективности нескольких железнодорожных линий и станций по всей Великобритании, линию Грейт-Сентрал вместе со станцией Аркрайт-стрит было рекомендовано к закрытию в 1963 году. Однако линия и станция оставались открытыми до 1969 года. прежде чем они были окончательно закрыты. Линия проходила от Аркрайт-стрит, через центр Бриджвея и по маршруту, примерно параллельному Куинс-Уок, в 120 метрах к востоку. Он пересек Трент и продолжил путь по границе города до Западного Бриджфорда. Трамвай NET использует мост, заменяющий бывший мост GCR через вокзал Ноттингем, а также трассу пути к югу от реки. [ нужна цитата ]

Трамвайные услуги

Трамвайная остановка Queens Walk NET, откуда идет трамвай, направляющийся в Клифтон-Саут.

Медоуз обслуживается несколькими остановками системы Nottingham Express Transit , теперь, когда введена в эксплуатацию вторая фаза системы (25 августа 2015 г.). Обе линии 1, ведущие к Бистону и Чилвеллу , и линия 2, ведущая к Уилфорду и Клифтону , проходят через Медоуз. Остановки на Лугах: [26]

Кроме того, неподалеку находятся трамвайные остановки NG2 (линия 1) и Nottingham Station (линии 1 и 2). [26]

Автобусные перевозки

Медоуз-Уэй-Ист и набережные Виктории

Городской транспорт Ноттингема : 1, 1A, 1B, 1E, 3, 3A, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 10C, 10X, N4.

Трентбартон : Котгрейв, Кейворт, Мейнлайн, Житель деревни Рашклифф.

Другие услуги: 9 ( Kinchbus ), 90 (Vectare)

Бриджвей-центр, Уилфорд-Гроув и Батли-стрит

Городской транспорт Ноттингема : 11, 11A, 11C.

Бриджвей-центр и улица Робин Гуда

Городской транспорт Ноттингема : 48, 48X

Куинз Драйв

Городской транспорт Ноттингема : 49, 49A, 49B, 49X.

Смотрите также

Рекомендации

Сноски
  1. ^ Проблемы были сведены к следующему: улучшение доступности в этот район, из него и через него; предоставление большего выбора жилья; инвестирование в общественные активы; создание устойчивого эко-района; борьба с безработицей; и борьба с преступностью и антиобщественным поведением [11]
Примечания
  1. ^ "Луга - Воспоминания" . Би-би-си. Июль 2003 года . Проверено 21 сентября 2011 г.
  2. ^ Краткое изложение экономического обоснования 2010 г., с. 2.
  3. ^ Тейлор Янг 2009, с. 16.
  4. ^ "Луга". Связанные данные . Артиллерийское обследование . Проверено 4 марта 2022 г.
  5. ^ abc Список английского наследия 1001506
  6. ^ Маккей, Стивен (2007). «Аркрайт-стрит, Ноттингем, фото 568119». География .
  7. ^ «Отчет исполняющего обязанности директора по делам местных сообществ», open.nottinghamcity.gov.uk , 7 января 2009 г., заархивировано из оригинала 20 февраля 2012 г.
  8. ^ Певснер и Уильямсон 1979, с. 247.
  9. ^ ab Тейлор Янг 2009, с. 14.
  10. ^ ab Social Housing, Housing PFI под вопросом после того, как Уайтхолл прекратил финансирование шестого раунда, 7 декабря 2010 г. (платный доступ)
  11. ^ Краткое изложение экономического обоснования 2010 г.
  12. ^ Амбиции для лугов 2014, с. 12.
  13. ^ Амбиции для лугов 2014, с. 8.
  14. ^ Амбиции для лугов, 2014, стр. 16–19.
  15. ^ ab NET Phase Two. Архивировано 19 января 2011 г. в Wayback Machine.
  16. ^ Амбициозные для Лугов 2014, стр. 14, 15.
  17. ^ Список английского наследия 1270441
  18. ^ Список английского наследия 1255201
  19. ^ Список английского наследия 1255200
  20. ^ Список английского наследия 1270415
  21. ^ Список английского наследия 1393841
  22. ^ «Мемориальные сады Ноттингема будут восстановлены за 1,7 миллиона фунтов стерлингов» . Новости BBC . 18 января 2022 г. Проверено 25 апреля 2023 г.
  23. ^ Перепись Бридж-Уорда, 2011 г.
  24. ^ Медоуз-Уорд, городской совет Ноттингема. Проверено 17 декабря 2019 г.
  25. ^ Амбиции для лугов 2014, с. 34.
  26. ^ ab «Расширение трамвайного сообщения» (PDF) . Ноттингемский экспресс-транзит . Проверено 5 августа 2015 г.
Библиография

Внешние ссылки