Станция Коннолли ( ирландский : Stáisiún Uí Chonghaile ) или Дублин Коннолли — одна из самых загруженных железнодорожных станций в Дублине и Ирландии , а также центральная точка ирландской маршрутной сети . На северной стороне реки Лиффи он обеспечивает междугородние, корпоративные и пригородные перевозки на север, северо-запад, юго-восток и юго-запад. Через станцию также проходят линии скоростного транспорта (DART) и красной линии легкорельсового транспорта Luas с севера на юг . Офисы станции являются штаб-квартирой Irish Rail, Iarnród Éireann . Открытый в 1844 году как вокзал Дублина , богато украшенный фасад имеет характерную итальянскую башню в центре.
24 мая 1844 года железная дорога Дублина и Дроэды (ГДР) начала общественную работу с временной конечной остановки на Королевском канале , и в тот же день граф де Грей , лорд-лейтенант Ирландии , заложил первый камень в фундамент того, что сейчас является станцией Коннолли . [1] Станция была открыта для работы 29 ноября 1844 года как станция Дублин , но десять лет спустя была переименована в станцию Амьен-Стрит , в честь улицы, на которой она расположена. [ нужна цитата ] Здание конечной остановки, которое также должно было стать штаб-квартирой ГДР, спроектированное Уильямом Дином Батлером, было построено из гранита Уиклоу за 7000 фунтов стерлингов и открыто в 1846 году. [1] Полет длиной 22 фута (6,7 м) Количество ступенек с улицы оказалось трудным для носильщиков багажа, и примерно тридцать лет спустя с противоположной улицы Стор-стрит был построен наклонный пандус, обеспечивающий бесступенчатый доступ пешеходов и транспортных средств на уровень платформы. [1]
Первоначально станция обслуживала только одну магистраль до Дроэды , а в 1853 году началось сообщение с Белфастом, и объединенная компания Great Northern Railway Ireland (GNRI) взяла на себя операции. [2] В 1879 году архитектор Джон Ланьон спроектировал штаб-квартиру GNRI из красного песчаника и кирпича. [2]
В 1891 году Дублинская железная дорога открыла отдельную станцию под названием Amiens Street Junction, расположенную непосредственно рядом со станцией ГДР. На перекрестке Амьен-стрит были сквозные платформы, позволяющие пассажирам путешествовать по кольцевому мосту до Вестленд-Роу на южной стороне города и далее до Росслэра .
В 1937 году станция Бродстоун MGWR была закрыта, а рейсы до Слайго были переведены на Вестленд-Роу через перекресток Амьен-стрит.
После объединения GNR (I) в конце 1950-х годов две станции были объединены в одну, названную просто Амьен-стрит. Платформы, построенные ГДР, стали платформами 1–4, которые теперь используются для поездов Intercity и Enterprise в Слайго и Белфаст; платформы, построенные CDJR, стали платформами 5–7, используемыми для служб DART , Commuter и Rosslare; здание вокзала ГДР стало главным пассажирским входом и билетным залом; и здание CDJR вышло из употребления.
В 1966 году, к 50-летию Пасхального восстания , Амьен-стрит была выбрана в качестве одной из пятнадцати главных станций Ирландии, названия которых были изменены в честь патриотов, казненных за участие в восстании. Амьен-стрит была переименована в Коннолли-Стейшн в честь революционного социалиста Джеймса Коннолли .
Службы в Голуэй и графство Мейо через Маллингар и Атлон проходили через Коннолли в Пирс с 1937 года, но были переведены на станцию Хьюстон в 1970-х годах. Воскресные поезда в Корк, Лимерик и Уотерфорд в 1960-х годах курсировали с платформ Коннолли 5, 6 и 7 через туннель Феникс-Парк , чтобы избежать затрат на открытие Хьюстона из-за ограниченного в то время спроса на воскресное движение.
В 1984 году была завершена электрификация частей линий Дублин-Белфаст и Дублин-Уэксфорд, и начались услуги DART . Здание вокзала из красного кирпича, построенное CDJR, было отремонтировано и вновь открыто для пассажиров.
В конце 1990-х годов станция Коннолли была полностью отремонтирована и частично перестроена. Был построен совершенно новый вокзальный зал, заменена крыша над платформами с 1 по 4, установлены новый бар-кафе и магазины. Бывший вход на станцию DART/Suburban (здание CDJR) и вестибюль вторичной станции (на севере, на улице Амьен) снова были закрыты, но был открыт новый вход со стороны Международного центра финансовых услуг . Красная линия Луас начала обслуживать станцию в 2004 году . на эскалаторах и лифтах.
Открытие станции Доклендс в марте 2007 года предоставило дополнительную конечную станцию, чтобы выдержать давление со стороны Коннолли. [ нужна цитата ] В часы пик с понедельника по пятницу поезда от M3 Parkway и Dunboyne прибывают на станцию Docklands. При необходимости он также обеспечивает альтернативную конечную станцию Западной пригородной линии до Маллингара . [ оригинальное исследование? ]
Доклендс - запланированная конечная остановка для рейсов в Наван . [ нужна цитата ]
Проект по смене сигнализации в центре города начался в марте 2015 года и был введен в эксплуатацию 15 ноября 2020 года. По словам Ярнрода Эйрианна, проект обеспечил возможность движения 20 поездов в час в обоих направлениях через пересадочную станцию Хоут-Джанкшен до линии Гранд-Канал-Док, которая обслуживает поезда Howth DART, Malahide DART, северные пригородные поезда, услуги Belfast Enterprise, Sligo InterCity, Western и South Western пригородные перевозки, а также другие услуги в районе от Коннолли до дока Гранд-Канал. [4] Это означает, что больше поездов проезжают через Коннолли, а не до остановки; это также облегчило использование железнодорожного туннеля Феникс-Парк для пригородного железнодорожного сообщения. [5]
Этот проект реконструирует восточную часть территории вокзала Коннолли, «...чтобы обеспечить 81 500 кв. м смешанного коммерческого, жилого и развлекательного использования, включая 50 200 кв. м офисных помещений; 106 квартир; гостиницу, магазины и рестораны. и ясли». [6]
В апреле 2012 года CIÉ получила одобрение городского совета Дублина на реконструкцию. [7] В сентябре 2017 года CIÉ объявила, что ищет партнера для разработки сайта станции Коннолли. [8] В 2018 году CIÉ назначила Oxley Holdings своим партнером по строительству 697 квартир для сдачи в аренду на Шериф-стрит Лоуэр. Разрешение на строительство было подано в апреле 2019 года. [9]
Коннолли - это развязка с дублинской системой легкорельсового трамвая Luas . Две платформы Luas, построенные на территории перед главным входом на станцию, которая раньше была автобусной остановкой, покрыты большим сегментированным навесом. Лестницы и лифты напрямую соединяют платформы со входом на станцию.
Когда в 2004 году была введена в эксплуатацию красная линия Луас , [3] Коннолли был единственной северной конечной станцией. В 2009 году линия была продлена на восток до The Point , и Коннолли стала единственной станцией на ответвлении. Сразу после того, как трамваи отъезжают от остановки, они проезжают перекресток. Однако при регулярном пассажирском сообщении трамваи поворачивают только направо, направляясь через центр города в сторону Таллахта и Саггарта. Около половины всех маршрутов Красной линии обслуживают Коннолли, и указатели советуют пассажирам совершить короткую прогулку до остановки Busáras Luas, где трамваи ходят чаще. Остановка Connolly Luas закрыта по вечерам и ранним утром. [10]
В то время как Коннолли в основном соединяет Дублин с восточным побережьем Ирландии и Слайго, Дублин Хьюстон обслуживает юг и запад страны. Станция Коннолли связана с Хьюстоном трамваем Luas . Железнодорожное сообщение соединяет две станции, проходящие через туннель под парком Феникс . С 21 ноября 2016 года им регулярно пользуются пассажирские перевозки. До этого его основной целью была перевалка подвижного состава и локомотивов (главное сервисное депо находится в Инчикоре , недалеко от Хьюстона). [5]
Станция связана автобусом с портом Дублина с паромами Stena Line от паромного терминала до Холихеда , с соединительными поездами вдоль береговой линии Северного Уэльса до Бангора , Лландидно-Джанкшен , Колвин-Бэй , Рила , Престатина , Честера , Крю и станций до лондонского Юстона. . SailRail позиционируется как жизнеспособная альтернатива воздушному транспорту, позволяющая добраться до мест через Ирландское море на поездах и паромах. [11]
До Холихеда также можно добраться на ирландских паромах или линии Stena Line из порта Дублина , на автобусе Дублина № 53 [12] или на такси.
Паромное сообщение из Дун-Лиэра было прекращено на неопределенный срок в сентябре 2014 года. Пассажиры путешествовали по DART в Дун-Лиэр, чтобы плыть, используя услугу Stena Line . Теперь маршрут - это автобус через порт Дублина до Холихеда , как указано выше.
Поезда InterCity из Коннолли в Росслэр Европорт стыкуются с вечерним паромом до гавани Фишгард, где можно приобрести билеты до таких мест, как Кармартен , Лланелли и Суонси . [11] [13]
Компании Irish Ferries и Stena Line обслуживают паромы из Росслэр-Европорт в Шербур во Франции . Существует также сезонный маршрут в Роскофф , которым управляет компания Irish Ferries . [14] [15]
У Коннолли семь платформ; четыре терминала (1-4) и три сквозных - бывшая станция Amiens Street Junction - (5-7). Билетная касса открыта с 06:30 до 19:00 с понедельника по воскресенье. На станции также есть депо для пригородных поездов, междугородних поездов и предприятий .
Обслуживаются три маршрута InterCity:
Службы DART используют платформы, оборудованные воздушными проводами (Платформы 5, 6 и 7). Терминальная платформа 4 также электрифицирована. По состоянию на январь 2019 года в будние дни в каждом направлении осуществляется 6 DART в час. Это:
После нескольких лет задержек компания Irish Rail в сентябре 2018 года увеличила частоту движения DART до каждые десять минут, что увеличило количество поездов в час в Хоуте и Малахайде до трех, а количество поездов, заканчивающихся в Брее, до четырех в час, но сохранило Грейстоуны - два в час, некоторые службы в пиковую нагрузку также заканчиваются в Дун-Лаогэре. Также планируется расширить линии DART до Мейнута, Хейзелхэтча и Балбриггана или Дроэды. [16]
Некоторые пригородные перевозки проходят по линии DART до Малахайда. В непиковое время в каждом направлении курсируют 2 пригородных рейса в час. Это:
2 поезда в час до Дублина Пирса с платформы 5 или 6.
В часы пик также ходят рейсы в Лонгфорд , Хейзелхэтч , Ньюбридж , Ньюри , Дандолк, Балбригган, Гранд-Канал-Док и Брей. Также есть 3 поезда в день от M3 Parkway до Коннолли, но обратный путь не ходит. [ нужна цитата ]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )