Международная выставка «Золотые Ворота» (GGIE) была всемирной выставкой, проходившей на острове Треже в Сан-Франциско , штат Калифорния, США. Выставка работала с 18 февраля 1939 года по 29 октября 1939 года и с 25 мая 1940 года по 29 сентября 1940 года; она привлекла 17 миллионов посетителей на остров Треже. [1] Среди прочего, она праздновала два новых моста города: мост Сан-Франциско–Окленд-Бей и мост Золотые Ворота .
Идея провести Всемирную выставку в ознаменование завершения строительства моста через залив и моста Золотые Ворота возникла в письме в The San Francisco News в феврале 1933 года. [2] Архитекторам WP Day и George Kelham было поручено рассмотреть достоинства потенциальных участков вокруг города, включая парк Golden Gate , China Basin , Candle Stick Point и озеро Мерсед . [3] К 1934 году выбор участков был сужен до территорий, прилегающих к двум мостам: либо «остров, построенный на мелководье» к северу от острова Йерба-Буэна (который впоследствии получил название Treasure Island), либо Пресидио , который ранее использовался в 1915 году для Панамо-Тихоокеанской международной выставки . [4] Yerba Buena Shoals был выбран местом в феврале 1935 года. [5] В августе 1935 года было выдвинуто предложение о выделении 10 миллионов долларов на строительные работы с использованием федеральных средств WPA , [6] а в октябре того же года Лиланд В. Калтер, президент San Francisco Bay Exposition, Inc., объявил, что президент Рузвельт одобрил выделение 3 000 000 долларов США (что эквивалентно 66 670 000 долларов США в 2023 году) для финансирования расходов на рекультивацию земель в Yerba Buena Shoals. [7]
Выставка залива Сан-Франциско была зарегистрирована 24 июля 1934 года. [5]
Первоначальные планы предусматривали открытие ярмарки 18 февраля 1939 года и закрытие 2 декабря 1939 года, с предполагаемой посещаемостью в 20 000 000 человек. Строительство предполагало занятость 3 000 человек, а управление ярмаркой требовало рабочей силы в 10 000 человек. [8]
Treasure Island , плоский, геометрической формы, искусственный остров, примыкающий к острову Йерба-Буэна , был построен для выставки недалеко от места соединения пролёта Окленд и пролёта Сан-Франциско моста через залив. Дноуглубительные работы на Treasure Island начались 11 февраля 1936 года. [9] [10] Для участка площадью 385 акров (156 га) требовалось 19 000 000 куб. ярдов (15 000 000 м 3 ) насыпи. [11] Первоначальные графики предусматривали завершение дноуглубительных работ к концу 1936 года. [8] Место было названо Treasure Island Клайдом Милнером Вандебургом, членом команды по связям с общественностью Ярмарки, и это название прижилось. [12] : 8
Построенный федеральным правительством, Treasure Island должен был стать муниципальным аэропортом для Сан-Франциско, идея, впервые выдвинутая в 1931 году. [13] Воздушное сообщение включало бы транстихоокеанские летающие лодки Pan American , такие как China Clipper . В течение большей части Ярмарки Pan Am предлагала два прибывающих и два вылетающих рейса каждую неделю на борту Boeing B-314 с Treasure Island; перелет на Гавайи или обратно занимал от 16 до 20 часов. [12] : 48
В связи с военными нуждами остров был передан ВМС США в качестве военно-морской базы «Остров сокровищ» с 1941 по 1997 год. [14]
Теряя деньги, организаторы подали петицию в соответствии с законами о реорганизации и закрыли ярмарку раньше запланированного срока, 29 октября 1939 года. [15] Попытки вновь открыть ярмарку в 1940 году были первоначально прекращены в начале декабря 1939 года [16] , прежде чем компромисс был в конечном итоге достигнут до конца декабря; последовала лихорадочная реорганизация, чтобы открыть частично обновленную ярмарку на второй, более короткий сезон в 1940 году. [12] : 79
Тема выставки — «Парадиз Тихого океана», поскольку на ней демонстрировались товары стран, граничащих с Тихим океаном . Физически тема символизировалась «Башней Солнца», 80-футовой статуей Пасифики , богини Тихого океана, и китайской деревней архитектора Марка Дэниелса [17] , построенной и управляемой Джорджем Джу из Сан-Франциско. [18] : 41–42
Поскольку границы человеческого общения расширяются гигантскими шагами торговли и путешествий, жизненно важно, чтобы связи человеческого понимания поддерживались, расширялись и укреплялись быстро. Единство тихоокеанских стран — забота и ответственность Америки; их поступательный прогресс теперь заслуживает признания, которое также станет стимулом.
Вашингтон удален от Тихого океана. Сан-Франциско стоит у ворот моря, которое ревет на берегах всех этих стран, и поэтому Международной выставке «Золотые ворота» я с радостью доверяю торжественную обязанность. Пусть эта Всемирная выставка Америки на Тихом океане в 1939 году действительно послужит всем странам, символизируя их судьбы, единые с друг другом, на протяжении грядущих веков.— Президент Франклин Д. Рузвельт , по радио, во время церемонии открытия. [19]
San Francisco Downtown Association создала 49-мильную живописную дорогу для продвижения выставки и города. Дорога начиналась у здания мэрии Сан-Франциско и заканчивалась на острове Треже, петляя вокруг « Города у залива ».
Директором работ был назначен известный местный архитектор У. П. Дэй , а Джордж У. Келхэм оставался главным архитектором до своей смерти в октябре 1936 года, когда его сменил Артур Браун-младший. [20] Ярмарка была построена в специально созданном архитектурном стиле под названием «Пасифика», представляющем собой обтекаемую смесь ар-деко, включающую различные азиатские и латиноамериканские (например, майя или инки , а также испанский колониальный ) архитектурные элементы. [21]
Во время выставки 1939 года мастер-резчик Джон Уоллес (Хайда) продемонстрировал посетителям искусство резьбы тотемных столбов. [22]
Выставка « Искусство в действии» была организована в GGIE во время ее второй сессии летом 1940 года с целью показать художников за работой и привлечь посетителей.
В рамках экспозиции, California Coliseum, расположенный недалеко от северо-восточного угла площадки, принимал полуфинал и финальные раунды Western Regional первого в истории мужского баскетбольного турнира NCAA Division I. Coliseum, указанный в путеводителях NCAA как имеющий вместимость 9476 человек, [23] принимал две игры Elite Eight и игру Final Four (до 1952 года существовало только два региона, и чемпионы встречались в игре National Championship, которая была единственной игрой, сыгранной на месте, которое сейчас считается «Final Four»). Western regional включал Oklahoma Sooners , Oregon Webfoots , Texas Longhorns и Utah State Aggies . В первом раунде региональных полуфиналов (теперь называемом Elite Eight) Орегон победил Техас со счетом 56-41, а Оклахома победила Utah State со счетом 50-39. В региональном финальном раунде (теперь известном как национальный полуфинал) Webfoots победили Sooners со счетом 55-37, пройдя в национальный чемпионат в Эванстоне, штат Иллинойс , где они выиграли первый в истории национальный чемпионат со счетом 46-30 у Ohio State Buckeyes . Также в Колизее была сыграна региональная игра за третье место, которую выиграли Aggies со счетом 51-49.
GGIE включал в себя 40-акровую (16 га) промежуточную зону, названную «Gayway» после конкурса, проведенного в 1938 году, на название зоны развлечений. [24]
Одним из самых успешных аттракционов в Гейвее была Салли Рэнд , которая снималась в фильме «Обнаженное ранчо Салли Рэнд» (стилизованном под «Ранчо Салли Рэнд N Dude »); на современной рекламной открытке Рэнд позирует с женщинами-работницами ранчо, называемыми «Обнаженные», поскольку стратегически размещенные доски забора скрывают подразумеваемую наготу. [25] [26] Другие достопримечательности Гейвея включали аттракционы в стиле интермедий , такие как маленькие люди в обстановке Дикого Запада и гоночная трасса с обезьянами, управляющими автомобилями. [27]
В течение первого года Key System запускала специальные поезда на ярмарку из района Ист-Бэй, имеющие обозначение "X" для "Exposition". Эти поезда ходили по тем же маршрутам Ист-Бэй, что и трансбейсовые поезда Key, и использовали тот же подвижной состав, "мостовые единицы", но вместо того, чтобы использовать недавно открытую мостовую железную дорогу, они были перенаправлены на старый паромный пирс Key System ("мол"), поскольку на острове Йерба-Буэна не было остановки. Паром пересекал относительно короткий водный промежуток между концом пирса и островом Трежер-Айленд. Это обслуживание закончилось с закрытием первой фазы выставки в конце 1939 года. В 1940 году поезд-паромное сообщение "X" было полностью заменено автобусами Key System, также обозначенными "X". (К сожалению, предложение разместить американские горки Thunderbolt на обоих мостах так и не вышло за рамки проекта, поскольку их предполагаемая скорость от 175 до 200 миль в час отвлекала бы водителей.) [28] [29]
Железная дорога Атчисон , Топика и Санта-Фе запустила пассажирский поезд Valley Flyer для перевозки пассажиров между Бейкерсфилдом и Оклендом во время выставки. [30] Железные дороги Чикаго , Берлингтона и Куинси , Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде и Западная Тихоокеанская железная дорога запустили пассажирское сообщение Exposition Flyer между Чикаго и Оклендом, названное в честь Международной выставки «Золотые Ворота». [31]
Путешественник и автор путешествий Ричард Халлибертон , направлявшийся на своей китайской джонке Sea Dragon из Гонконга в Сан-Франциско, погиб во время тайфуна во время пересечения Тихого океана по пути на выставку в марте 1939 года.
В 1939 году компания Travel Talks Джеймса А. Килпатрика выпустила десятиминутный короткометражный фильм «День на острове сокровищ», посвященный Международной выставке «Золотые ворота». [32] В 1940 году за ним последовал фильм «Ночь спускается на остров сокровищ», восьмиминутный короткометражный фильм, посвященный художественным выставкам и другим особенностям GGIE, предвосхищая ее закрытие в сентябре 1940 года. [33]
В октябре 2010 года Национальный музей строительства в Вашингтоне, округ Колумбия, открыл выставку под названием «Проектирование будущего: всемирные выставки Америки 1930-х годов» . [34] Эта выставка, которая была доступна для посещения до сентября 2011 года, занимала видное место среди экспозиций Международной выставки «Золотые ворота».
Многие из произведений искусства, созданных на выставке «Искусство в действии» , включая фреску «Панамериканское единство» Диего Риверы , три деревянные резные фигурки Дадли К. Картера и две скульптуры Фредерика Э. Олмстеда , в настоящее время размещены и экспонируются в Городском колледже Сан-Франциско . [35]
Настенная картина «Фауна и флора Тихого океана» Мигеля Коваррубиаса теперь экспонируется в музее де Янга в Сан-Франциско. На красочной и большой карте изображены четыре континента Тихоокеанского региона с примерами их флоры и фауны, подвешенные в бурлящем Тихом океане, населенном морскими существами. [36]
Джордж Джу в возрасте 31 года построил и управлял Китайской деревней по просьбе китайского правительства, которое было занято обороной от японских захватчиков. Он лично агитировал китайско-американцев, чтобы собрать деньги на экспозицию, и руководил ее строительством...