Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Эстете ( IATA : CUZ , ICAO : SPZO ) — международный аэропорт, расположенный в городе Куско на юго-востоке Перу . Куско, главная туристическая достопримечательность Латинской Америки, принимает различные внутренние рейсы, а также некоторые международные рейсы. Взлетно-посадочная полоса полностью заасфальтирована. Он работает с ограниченной пропускной способностью из-за своего ненадежного расположения недалеко от центра города. Несмотря на эти ограничения, аэропорт неизменно занимает второе место среди важнейших воздушных терминалов Перу, обслужив 3 004 412 национальных и международных пассажиров в 2023 году, как сообщает CORPAC.
Он был назван в честь перуанского летчика Алехандро Веласко Астете , который был первым пилотом самолета, пересекшим Анды в 1925 году. Этот первый полет был из Лимы прямо в Куско. Позже в том же году, в сентябре, пытаясь избежать столкновения со зрителями на авиашоу в городе Пуно, он разбился и погиб. В знак признания его пионерских достижений в истории перуанской авиации аэропорт был назван в его честь.
Аэропорт начал работу в декабре 1964 года. Он обслуживался American Airlines из Нью-Йорка по маршруту JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK с 1998 по 1999 год с использованием самолетов Boeing 757-200. [ необходима цитата ] Однако эти рейсы были прекращены из-за ряда факторов, включая ограниченные услуги и возможности аэропорта, а также отказ правительства Перу предоставить права на перевозку пассажиров между Лимой и Куско. American по-прежнему владеет правами на этот маршрут и может возобновить полеты по усмотрению компании. [ необходима цитата ] Аэропорт в значительной степени контролировался авиагигантами Aeroperú и Faucett Perú , которые обе были объявлены банкротами в конце 1990-х годов. В 1970 году рейс LANSA Flight 502 потерпел крушение после взлета из аэропорта, в результате чего погибли 99 из 100 находившихся на борту.
3 февраля 2017 года президент Кучински объявил о начале строительства нового международного аэропорта Чинчеро [2] , который будет расположен в пригороде Чинчеро , в 30 минутах езды от города Куско. Предполагается, что новый аэропорт будет завершен к 2025 году, когда будет закрыт международный аэропорт Веласко Астете [3] . Ожидается, что после открытия он примет до 6 миллионов пассажиров. Его главная цель — способствовать развитию туризма в Куско и предотвратить остановку в международном аэропорту имени Хорхе Чавеса в Лиме , поскольку в нынешний аэропорт в основном отправляются внутренние рейсы из Лимы и других стран Южной Америки. Существует множество проблем с экологией и безопасностью в отношении нового аэропорта, и даже ЮНЕСКО предпринимает многочисленные попытки остановить строительство аэропорта, которое может нанести ущерб популярному месту инков Мачу-Пикчу и другим руинам. Новый аэропорт будет запущен в эксплуатацию в 2021 году.
.jpg/1280px-CUZ_(8).jpg)
.jpg/1280px-CUZ_(6).jpg)
Аэропорт располагает рядом удобств для обслуживания множества туристов, посещающих город Куско. Несколько лет назад это был первый перуанский аэропорт, использовавший взлетно-посадочные полосы. Взлетно-посадочная полоса имеет твердое покрытие и имеет длину 3400 метров (11200 футов) и ширину 45 метров (148 футов). Большая длина взлетно-посадочной полосы обусловлена высотой аэропорта. Разреженный/менее плотный воздух требует, чтобы самолеты использовали большую длину взлетно-посадочной полосы для создания подъемной силы крыла. Выработка мощности двигателя снижается по тем же причинам: менее плотный воздух, меньшая тяга двигателей, чем на более низких высотах. Набор высоты происходит гораздо медленнее и пологее, чем в аэропортах с более низкой высотой. Из-за высокого рельефа с трех сторон это «аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой». [4] Посадки разрешены только с юга, на взлетно-посадочную полосу 28. [5] Взлеты разрешены только в обратном направлении, с взлетно-посадочной полосы 10. [6]
Службы такси находятся прямо за пределами зоны приземления. Тарифы предоставляются на момент сделки в зависимости от количества пассажиров и конечного пункта назначения. Варианты трансфера включают Cusco Airport Shuttle и Cusco Shuttle
9 августа 1970 года самолет LANSA Flight 502 , четырехмоторный турбовинтовой самолет Lockheed L-188A Electra , потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Куско, в результате чего погибли 99 из 100 человек на борту, а также два человека на земле. Это была вторая по числу жертв авария в истории авиации Перу до того времени. 49 пассажиров были учениками старших классов, приехавшими в Перу по обмену из Буффало, штат Нью-Йорк . Расследование показало, что авария была вызвана неправильной техникой пилотирования и плохим обслуживанием самолета. Авиакомпания была приостановлена и оштрафована перуанским правительством. Мемориал — большой белый крест с табличкой — был воздвигнут в память о жертвах недалеко от места крушения, примерно в полутора милях к западу-северо-западу от аэропорта. [7] [8] [9]