Аэропорт Апингтон ( IATA : UTN , ICAO : FAUP ) — аэропорт, расположенный в Апингтоне, Северный Кейп , Южная Африка. Взлетно-посадочная полоса 17/35 длиной 4900 метров (16 100 футов) является одной из самых длинных взлетно-посадочных полос в мире . Большая высота аэропорта, чрезвычайно высокие летние температуры и тот факт, что он был спроектирован для Boeing 747, потребовали чрезвычайной длины главной взлетно-посадочной полосы.
С падением португальского режима в Анголе South African Airways потеряла право на посадку в Луанде . Помимо ограничений на пролет над африканскими государствами, существовали опасения, что страна потеряет право на посадку в Кот-д'Ивуаре и Илья-ду-Сал (Кабо-Верде). [ необходима цитата ]
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Апингтон была построена для приема Boeing 747 с полной загрузкой пассажиров, груза и топлива, чтобы он мог вылететь в Европу без необходимости останавливаться по пути. Апингтон был выбран из-за его стратегического положения, наличия земли и сравнительно меньшей высоты над уровнем моря, чем Йоханнесбург .
Аэропорт Апингтон был открыт в 1968 году как аэропорт Пьера ван Райневельда . В 1974 году была возведена пожарная станция из гофрированного железа, но в 1996 году это сооружение было преобразовано в административные офисы для руководства аэропорта и другого административного персонала, а пожарная станция была перемещена.
С августа 1976 года по декабрь 1982 года авиакомпания South African Airways использовала Апингтон в качестве заправочной станции для двух еженедельных регулярных рейсов Boeing 747 в Лондон и Цюрих .
С 2006 года [обновлять]аэропорт Апингтон должен был превратиться в крупный грузовой узел, который будет обслуживать страны Африки к югу от Сахары напрямую из Северо-Капской провинции ЮАР . [1] [2]
Помимо усовершенствования самого аэропорта, ACSA [ когда? ] будет готовить территорию вокруг аэропорта к застройке, чтобы поддержать неизбежный рост местной экономики.
По состоянию на 2009 год в аэропорту Апингтона также велось планирование строительства объекта для долгосрочной стоянки законсервированных (списанных) самолетов. [3] [4]
Аэропорт Апингтон служит международным грузовым хабом. Большинство рейсов — это нерегулярные чартерные рейсы, выполняемые в период с ноября по январь для экспорта винограда из региона напрямую в Европу и другие страны. Ежегодно экспортируется до 1 000 000 тонн винограда. [6]
Многие крупные автопроизводители привозят свои автомобили и коммерческие транспортные средства в Апингтон, чтобы протестировать их в жарких сухих и солнечных условиях, когда в Европе зима. Эти автомобили и испытательные группы прибывают и улетают из аэропорта Апингтона на чартерных самолетах. Автомобили использовали N14 между Пофаддером и Какамасом . На дороге установлено ограничение скорости 250 километров в час (160 миль в час) для разрешенных транспортных средств [7]
Услуги в аэропорту Апингтон включают:
Статистика за 2007 финансовый год в аэропорту Апингтона: [8]
Услуги по перелету включают:
