Международный аэропорт Форталеза-Пинту Мартинс ( IATA : FOR , ICAO : SBFZ ) — международный аэропорт, обслуживающий Форталезу , Бразилия. Он назван в честь Эуклида Пинту Мартинса (1892–1924), летчика из Сеары , который в 1922 году был одним из пионеров воздушного сообщения между Нью-Йорком и Рио-де-Жанейро .
Аэропорт находится в ведении Fraport Brasil .
Некоторые объекты используются совместно с авиабазой Форталеза .
Аэропорт был построен на базе взлетно-посадочной полосы, построенной в 1930-х годах и использовавшейся летной школой Сеары до 2000 года.
Во время Второй мировой войны аэропорт был важной базой союзников, обеспечивавшей операции в Южной Атлантике .
13 мая 1952 года первоначальное название, аэропорт Кокороте , было изменено на нынешнее в честь уроженца Сеары, летчика Эуклидеса Пинту Мартинса . [5]
21 июля 1953 года в соответствии с законом, устанавливающим правила наименования аэропортов, название объекта было официально и в порядке исключения сохранено как Аэропорт Пинту Мартинс. [6]
В 1966 году были построены пассажирский терминал и перрон . В северной части этот бывший пассажирский терминал теперь служит терминалом авиации общего назначения для частных самолетов, где осуществляются операции авиации общего назначения, представительской авиации и воздушного такси.
В 1997 году аэропорту был присвоен статус международного (Portaria 393 GM5 от 9 июня 1997 года).
С 7 января 1974 года по 31 декабря 2017 года объект эксплуатировался компанией Infraero . Благодаря партнерству между Infraero , федеральным правительством и правительством штата в южной части был построен новый пассажирский терминал площадью 35 000 м² . Он был открыт в феврале 1998 года.
31 августа 2009 года Infraero представила инвестиционный план на сумму 525 миллионов бразильских реалов (276,6 миллионов долларов США, 193,8 миллионов евро) по модернизации аэропорта, нацеленный на подготовку к чемпионату мира по футболу FIFA 2014 , который проводился в Бразилии, а Форталеза была одним из городов-организаторов. Инвестиции были направлены на реконструкцию и расширение пассажирского терминала, перрона и парковки, завершение которых запланировано на ноябрь 2013 года. [7]
В ответ на критику ситуации в своих аэропортах 18 мая 2011 года Infraero опубликовала список, оценивающий некоторые из своих важнейших аэропортов по уровню их насыщенности. Согласно списку, Форталеза считалась требующей внимания, работающей на 70–85 % своей пропускной способности. [8]
16 марта 2017 года концессия аэропорта была продана на аукционе консорциуму Fraport AG из Франкфурта, Германия, за 425 миллионов реалов на 30 лет. Среди улучшений, установленных в контракте, подписанном 28 июля 2017 года, было возобновление и завершение инвестиций Infraero, связанных с пассажирским терминалом, и удлинение взлетно-посадочной полосы. После аукциона, с июня 2017 года по 2018 год, состоялся переходный период, в течение которого Fraport и Infraero управляли аэропортом. С 2 января 2018 года Fraport является единственным администратором. [9]
27 апреля 2018 года началось строительство двухэтажного расширения терминала, а также расширение терминала и путей, реконструированная зона такси и движения, а также реконструированная система дорог аэропорта с виадуком. [10] 25 июня 2019 года была открыта зона регистрации на 60 мест, [11] и, наконец, 14 апреля 2020 года реконструкция была завершена. В настоящее время аэропорт может обслуживать 4 миллиона пассажиров в год, и в нем имеется 14 мест для стоянки самолетов.
Фрапорт выдвинул идею проекта недвижимости в аэропорту, чтобы привлечь внимание к инвестициям в огромные склады, торговые центры и отели, но до 2024 года ничего не было построено. [12]
Нынешний объект занимает 531 гектар (1312 акров ) земли с одной взлетно-посадочной полосой. [13]
Ниже приведено количество пассажирских, воздушных и грузовых перевозок в аэропорту по данным отчетов Infraero (2007-2017) и Fraport Brazil (2018-2023): [16] [17] [1]
Аэропорт расположен в 6 км (4 милях) к югу от центра города Форталеза.
