Международный аэропорт Сейшельских островов ( IATA : SEZ , ICAO : FSIA ), или Aéroport de la Pointe Larue на французском языке, является международным аэропортом Сейшельских островов, расположенным на острове Маэ недалеко от столицы Виктория . Аэропорт является базой и главным офисом авиакомпании Air Seychelles [5] и обслуживает несколько региональных и дальнемагистральных маршрутов из-за своей важности в качестве ворот к крупному международному месту отдыха.
Аэропорт находится в 11 километрах (6,8 миль) к юго-востоку от столицы и доступен по шоссе Виктория-Провиденс. Он является частью административных округов Ла-Пуэнт-Ларю (терминальная зона), Каскад/Провиденс (на севере) и Анс-о-Пен (на юге и военная база).
Внутренний терминал находится на небольшом расстоянии к северу от международного терминала и предлагает межостровные рейсы с пиковым вылетом каждые 10–15 минут в часы пик, которые соответствуют международным прибытиям/вылетам, и каждые 30 минут в остальное время. [6] Грузовой терминал находится к югу от международного терминала и обрабатывает грузы всех международных и внутренних перевозок; он управляется Air Seychelles . [ требуется ссылка ]
База Сил общественной обороны Сейшельских Островов (SPDF) находится в юго-восточной части взлетно-посадочной полосы 13 на острове, который был присоединен к Маэ при строительстве аэропорта. [ необходима цитата ]
Открытие международного аэропорта Сейшельских островов состоялось 20 марта 1972 года Ее Величеством Королевой Елизаветой II . Однако Wilkenair из Кении уже запустила паромное сообщение между Момбасой и Маэ через Диего Суарес на Мадагаскаре и островом Астоув (Сейшельские острова) годом ранее, используя двухмоторный Piper Navajo . [7] Он выполнял рейсы на Сейшельские острова один раз в неделю. Первым пилотом, приземлившимся в аэропорту Сейшельских островов, был Тони Бентли-Бакль, который летал на своем частном самолете из Момбасы на Маэ через Морони в марте 1971 года, еще до того, как аэродром был достроен. [8] Время полета составило 9 часов 35 минут.
За этим последовали East African Airways в ноябре 1971 года и Luxair в декабре того же года. BOAC Super VC10 был первым реактивным самолетом, приземлившимся в Международном аэропорту Сейшельских островов 4 июля 1971 года. [7] На момент открытия он имел взлетно-посадочную полосу длиной 2987 м и диспетчерскую вышку. Наземное обслуживание и все другие операции в аэропорту выполнялись DCA (Управлением гражданской авиации).
В 1972 году Джон Фолкнер Тейлор и Тони Бентли-Бакль основали первую местную авиационную компанию Air Mahé, которая эксплуатировала Piper PA-34 Seneca между островами Праслин , Фрегат и Маэ. Позднее этот самолет был заменен на Britten-Norman Islander . К 1974 году на Сейшельские острова летало более 30 авиакомпаний. Наземное обслуживание и все аэропортовые операции выполнялись компанией Aviation Seychelles Company, образованной в 1973 году. [7]
Строительные работы по существенному расширению аэропорта начались в июле 1980 года [7] В связи с постоянным ростом пассажиропотока было построено здание терминала, которое могло обслуживать 400 прибывающих и 400 вылетающих пассажиров в любое время. Были построены парковочные места для шести больших самолетов и стоянка для пяти легких самолетов. [9]
В 1981 году в международном аэропорту Сейшельских островов произошла перестрелка, когда британский подданный Майк Хоар возглавил группу из 43 южноафриканских наемников, маскирующихся под отдыхающих игроков в регби, в попытке государственного переворота, известной как « Сейшельское дело» . После того, как по прибытии было обнаружено их спрятанное оружие, началась перестрелка, и большинство наемников позже скрылись на угнанном самолете Air India . [10]
2005 и 2006 годы принесли дальнейшее развитие гражданской авиации на Сейшельских островах. Закон об Управлении гражданской авиации был принят 4 апреля 2006 года для акционирования Директората гражданской авиации в Управление гражданской авиации Сейшельских островов. [ необходима цитата ] Начались работы по модернизации и расширению здания терминала, которое было дополнительно расширено для обслуживания по меньшей мере пяти средних и больших реактивных самолетов (например, Boeing 767 или Airbus A330 ), а также шести меньших реактивных самолетов (например, Boeing 737 или Airbus A320 ). [ необходима цитата ]
Дополнительные парковочные зоны были предоставлены к северо-востоку от аэропорта для обслуживания парковки чартерных, деловых и долгосрочных самолетов (например, некоторые европейские рейсы прибывают утром, начиная с 7 утра, но не отправляются до 10 вечера). [11] Это уменьшает джетлаг, поскольку любой рейс, который вылетает с Сейшельских островов ночью, прибудет в большинство городов Западной Европы ранним утром и наоборот из европейских городов на Сейшельские острова; это также обеспечивает достаточный отдых для работающих экипажей. [ необходима цитата ]
Аэропорт был домом для беспилотных летательных аппаратов, эксплуатируемых ВВС США и, возможно, Центральным разведывательным управлением для операций над Сомали и Африканским Рогом . Президент Сейшельских островов Джеймс Мишель , по-видимому, приветствовал присутствие американских беспилотников на Сейшельских островах для борьбы с сомалийским пиратством и терроризмом, начиная с августа 2009 года. [12] По крайней мере два беспилотных летательных аппарата MQ-9 Reaper потерпели крушение в Индийском океане недалеко от аэропорта с декабря 2011 года. [13] [14] [15]
Автобусная станция в Виктории обслуживается часто, а стоянки такси снаружи терминала доступны для всех мест на острове Маэ. Несколько туроператоров также предлагают услуги автобусов, которые доставляют пассажиров к паромному терминалу в Старом порту (Vieux Port) для паромных перевозок между островами и к Новому порту (Nouveau port) для круизных туров.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Медиа, связанные с международным аэропортом Сейшельских островов на Wikimedia Commons
.svg/1280px-Africa_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
