stringtranslate.com

Международный железнодорожный грузовой терминал Давентри

Железнодорожное сообщение с DIRFT от главной линии Западного побережья

Daventry International Rail Freight Terminal (DIRFT) — это железнодорожно-автомобильный интермодальный грузовой терминал с сопутствующим складским комплексом в Нортгемптоншире , Англия. Объект расположен на перекрестке автомагистрали M1 , дорог A5 и A428 , в 4 милях (6 км) к востоку от Рагби и в 6 милях (10 км) к северу от Давентри ; он имеет железнодорожное сообщение с петлей Нортгемптона на магистрали West Coast Main Line .

Первоначальная застройка площадью около 300 акров (120 га) была построена в 1990-х годах. из которых только DIRFT South ( DIRFT Railport ) имел прямое железнодорожное сообщение. Расширение, часто называемое DIRFTII , площадью около 130 акров (54 га) получило разрешение на строительство в 2005 году и спроектировано так, чтобы все объекты были связаны железной дорогой, первым арендатором DIRFTII была Tesco , чей распределительный центр был завершен в конце 2011 года.

История

ГРЯЗЬ

Первоначальная застройка:
A – НАПРАВЛЕНИЕ ЮГ
B – НАПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТР
C – НАПРАВЛЕНИЕ ВОСТОКА
 Городской, Дорога, Второстепенная дорога, Железнодорожная линия (пунктирная в туннеле), Другие промышленные/коммерческие

Daventry International Rail Freight Terminal является частью проекта по освоению земель, реализуемого Severn Trent Water на участке площадью 430 акров (174 га) недалеко от Крика в Нортгемптоншире. [1] Местоположение на перекрестке 18 автомагистрали M1 в непосредственной близости от дорог A5 , A14 и M6 было определено еще в 1978 году как «точка роста, ориентированная на автомагистраль». [2] Земельный участок первоначальной застройки DIRFT разделен на три секции: DIRFT Central 40 акров (16 га), DIRFT East 130 акров (53 га) и DIRFT South 140 акров (55 га) по дорогам A5 и A428. [3]

Впервые объект был введен в эксплуатацию 27 мая 1997 года и был официально открыт в ноябре 1997 года Анной, принцессой королевской , [4] [5] [6] Вначале объект включал в себя склад площадью 475 000 квадратных футов (44 100 м2 ) , которым управлял оператор автомобильных перевозок Эдди Стобарт . [6] Железнодорожный терминал управлялся Tibbett and Britten ; [6] Строительство железнодорожного склада площадью 210 000 квадратных футов (20 000 м2 ) было начато в 1998 году, [7] второй объект площадью 265 000 квадратных футов (24 600 м2 ) был построен в 2000 году. [8]

DIRFT был одним из первых автомобильно-железнодорожных интермодальных терминалов, появившихся после строительства туннеля под Ла-Маншем . Этот объект включает в себя железнодорожные терминалы и традиционные склады, которые были спроектированы как региональный узел для железнодорожных грузовых потоков в порт Феликстоу и туннель под Ла-Маншем и обратно. [9] Он является частью британской сети Трансъевропейской комбинированной транспортной сети . [7]

Первоначально территория была застроена Severn Trent Property , частью Severn Trent Water . [10] Первыми арендаторами были Royal Mail , [11] Tesco («Fastway RDC», управляемый DHL ) (закрыт в 2009 году), [12] [13] и Mothercare . [14] В 2004 году 74 акра (30 га) необработанной земли на территории с возможностью складирования 1 400 000 кв. футов (130 000 м 2 ) были проданы совместному предприятию British Land / Rosemound, [15] [16] Впоследствии British Land сдала свою долю нескольким клиентам, включая склад площадью 750 000 кв. футов (70 000 м 2 ), сданный в аренду Tesco в 2005 году. [17]

Severn Trent plc продала свою долю в DIRFT, а также участок DIRFT II площадью 130 акров (53 га) компании Prologis в 2006 году. [10] [18] В 2008 году Malcolm Rail стала оператором железнодорожного порта в DIRFT. [19]

ПРЯМОЙ II

 Расширение DIRFT2

В 2005 году было выдано разрешение на строительство железнодорожной ветки на 130 акров (54 га) к западу от первоначального участка с площадью застройки более 1 900 000 кв. футов (180 000 м2 ) . [3] Расширение DIRFTII было разработано для складирования с железнодорожным соединением, позволяющим осуществлять перевалку между морскими или проходящими через туннель Ла-Манш железнодорожными грузами и автомобильным транспортом или складским хранением. Планы включали объекты для контейнерных и паллетированных железнодорожных грузов с боковой загрузкой. [20]

Tesco приобрела продуктовый распределительный центр площадью 840 000 кв. футов (78 000 м2 ) в 2011 году, построенный VolkerFitzpatrick (главный подрядчик), [21] [22] строительные работы были завершены в сентябре 2011 года. [23] В рамках проекта был построен железнодорожный туннель под дорогой A5 для соединения DIRFTII с железнодорожной сетью через оригинальный железнодорожный порт DIRFT. [24]

ПРЯМОЙ III

Еще одно расширение площадью 7,5 млн кв. футов, DIRFTIII, было предложено для строительства на месте бывшей радиостанции Рагби к северо-западу от текущей застройки. Предложение также включало большую площадь в 170 акров (70 га) зеленой зоны, названной Lilbourne Meadows . Застройка является совместным предприятием ProLogis и Rugby Radio Station Limited Partnership (RRSLP) ( BT и Aviva ). Участок DIRFTIII также будет связан железной дорогой, с более чем 7 500 000 кв. футов (700 000 м 2 ) складских помещений, более 400 акров (163 га) земли плюс 8,6 акров (3,5 га) парковки для грузовых автомобилей. Связанная застройка — это Sustainable Urban Extension (SUE), построенная к западу от DIRFT как пригород Рагби — с более чем 6 000 запланированных домов. [25] [26] Жилой комплекс получил название Хоултон , и первые домовладельцы въехали в него в декабре 2017 года.

Заявка на планирование в Комиссию по планированию инфраструктуры (IPC) была подана в 2011 году и одобрена в июле 2014 года. [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Годовой отчет и счета 2001" (PDF) . Severn Trent . Недвижимость, стр. 11 . Получено 21 января 2012 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  2. ^ Источники:
    • Брайан Тертон (1970), The Geographical Magazine
    • Питер Мерриман (2011), Пространства для вождения: культурно-историческая география автомагистрали М1 в Англии, John Wiley & Sons, стр. 203, ISBN 9781444355475, получено 21 января 2012 г.
  3. ^ ab Источники:
    • «Введение в DIRFT», www.daventrydc.gov.uk , получено 21 января 2012 г.
    • Nathaniel Lichfield and Partners (nlp) (декабрь 2005 г.), «Daventry International Rail Freight Terminal – Design Guide – Sustainability Appraisal», www.daventrydc.gov.uk , получено 21 января 2012 г.
  4. ↑ Daventry Railport Opens Rail Express, выпуск от 15 августа 1997 г., стр. 10.
  5. ^ Ее Королевское Высочество Принцесса Ройял открывает терминал Железнодорожный выпуск 319 3 декабря 1997 г. стр. 7
  6. ^ abc "Severn Trent Property развивает объекты в Великобритании, в первую очередь для секторов дистрибуции, розничной торговли и промышленности (воспроизведено из годового отчета Hemmington Scott)", www2.hemscott.com , Hemmington Scott Ltd, архивировано с оригинала 26 января 2013 г. , извлечено 21 января 2012 г. , В июле 1997 г. начал работу Международный железнодорожный грузовой терминал в Давентри, Нортгемптоншир. Железнодорожный порт, которым управляет Tibbett & Britten Plc, был официально открыт принцессой Роял 13 ноября 1997 г. вместе с 475 000 кв. футов складских и офисных помещений, разработанных на участке Eddie Stobart Limited
  7. ^ ab "TURF CUT AT DIRFT FOR NEW DISTRIBUTION CENTRE", www.hayesanderson.com , 27 августа 1998 г., архивировано из оригинала 25 января 2013 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  8. ^ Источники:
    • "Tibbett & Britten Distribution Centre", www.sfrplc.com , Severfield-Rowen Plc , получено 17 января 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
    • «НАЧИНАЮТСЯ РАБОТЫ НА ВТОРОМ СКЛАДЕ TIBBETT & BRITTEN В DIRFT», www.hayesanderson.com , 22 июня 2000 г., архивировано из оригинала 24 июня 2016 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  9. ^ Джон Рэтклифф; Майкл Стаббс; Miles Keeping (2009), Городское планирование и развитие недвижимости (3-е изд.), Routledge, Freight Villages, стр. 596–597, ISBN 9781134106653
  10. ^ ab Sinead Cruise (18 октября 2006 г.), "ProLogis защищает недвижимость Severn Trent", www.building.co.uk , получено 21 января 2012 г.
  11. ^ "Consignia выбирает DIRFT для почтового узла стоимостью 40 млн фунтов стерлингов", m.propertyweek.com , 1 ноября 2002 г. , получено 21 января 2012 г.
  12. ^ «Tesco – мы не пожертвуем продовольственным пространством», The Grocer , 1 ноября 2003 г. , получено 21 января 2012 г.
  13. ^ "Tesco закрывает Fastway DC", www.logisticsmanager.com , 13 марта 2009 г., архивировано из оригинала 15 сентября 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  14. ^ «Mothercare фокусируется на запланированных родах», The Telegraph , 21 августа 2002 г. , получено 21 января 2012 г.
  15. ^ "Часть dIRft продана", www.logisticsmanager.com , 1 мая 2004 г., архивировано из оригинала 27 января 2013 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  16. ↑ British Land и Rosemound приобретают в DIRFT, British Land, 5 апреля 2004 г., архивировано из оригинала 21 января 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  17. ^ "British Land/Rosemound jv сдает 750 000 кв. футов Tesco в Dirft, Daventry (UK)", www.europe-re.com , 17 марта 2005 г. , получено 21 января 2012 г.
  18. ↑ Disposal, Severn Trent , 6 ноября 2006 г., архивировано из оригинала 19 апреля 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  19. ↑ Джим Кларк (27 сентября 2011 г.), «Транспортное будущее Шотландии в меняющемся мире» (PDF) , iatp.info , WH Malcolm Ltd , дата обращения 21 января 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  20. ^ "Prologis RFI DIRFTII Daventry" (PDF) , www.prologisrfidirft.co.uk , ProLogis , получено 21 января 2012 г.
  21. ^ Источники:
    • "Case Study: Tesco, DIRFT II, ​​Daventry" (PDF) , www.cagroupltd.co.uk , CA Group, архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
    • "Tesco, Drift", www.volkerfitzpatrick.co.uk , VolkerFitzpatrick, архивировано из оригинала 21 января 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
    • «Tesco берет на себя обязательства по железнодорожному транспорту», ​​www.prologis.co.uk , дата обращения 21 января 2012 г.
  22. ^ "Нортгемптонширская логистика становится зеленее", www.northamptonshireletyourselfgrow.com , 22 июля 2011 г. , получено 21 января 2012 г.
  23. ^ "Здание Tesco поднимается на DIRFT", www.logisticsmanager.com , 20 сентября 2011 г., архивировано из оригинала 26 марта 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  24. ^ Источники:
    • «Tesco at DIRFT II», www.prologis.co.uk , получено 21 января 2012 г.
    • "News Focus: BOXING CLEVER" (PDF) , Prologis News : 5, Осень–Зима 2011, архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  25. ^ "Тысячи новых рабочих мест в рамках крупного расширения DIRFT", Rugby Advertiser , 2 февраля 2011 г. , получено 21 января 2012 г.
  26. ^ "DIRFT III – ПЛАНИРОВАНИЕ БУДУЩЕГО" (PDF) , dirftiii.com , получено 21 января 2012 г.
  27. ^ "Подтверждено одобрение Daventry International Rail Freight Terminal". BBC News . Получено 8 декабря 2015 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Международный железнодорожный грузовой терминал Давентри (DIRFT)» .

52°20′59″с.ш. 1°10′04″з.д. / 52,34972°с.ш. 1,16778°з.д. / 52,34972; -1,16778