Interstate 29 ( I-29 ) в американском штате Северная Дакота проходит от южной границы штата с Южной Дакотой около Ханкинсона до канадской границы к северу от Пембины . Шоссе проходит одновременно дважды с шоссе США 81 (US 81). Первое такое перекрытие начинается в Уотертауне, Южная Дакота , через границу штата до Манвела . Другое — от съезда 203 до канадской границы. Шоссе проходит несколько параллельно границе Миннесоты на востоке и проходит через два крупных города: Фарго и Гранд-Форкс .
.jpg/1280px-I-29_US81_North_-_MM1_-_Signs_(42490496985).jpg)
I-29 входит в Северную Дакоту с ограничением скорости 75 миль в час (121 км/ч) из Южной Дакоты на юг, двигаясь в направлении север-северо-восток на высоте примерно 1100 футов (340 м) над уровнем моря . Первый съезд в штате, съезд 1, ведет на окружную дорогу, построенную вдоль границы штата. Этот съезд обслуживает казино и отель Dakota Magic. Сельские съезды довольно распространены в Северной Дакоте. Примерно каждые восемь миль (13 км) от границы штата Южная Дакота до Фарго есть съезды, рядом с которыми нет крупных населенных пунктов . Также есть один съезд, обслуживающий шоссе North Dakota Highway 11 (ND 11) до Ханкинсона , и один съезд, обслуживающий ND 13 до Уопетона .
.jpg/1280px-I-29_US81_North_-_Exit65_-_US10_Fargo_(42490498425).jpg)
I-29 имеет ограничение скорости 65 миль/ч (105 км/ч) между съездами 60 и 62, и ограничение скорости 55 миль/ч (89 км/ч) для следующих шести съездов в Фарго, включая развязки с I-94 и US 10. Также есть съезд, который обслуживает международный аэропорт Гектора . Дальше на север есть съезд, который косвенно обслуживает Фарго через окружную дорогу 22 (CR 22), которая в основном обслуживает Харвуд .
К северу от Фарго, с ограничением скорости 75 миль в час (121 км/ч), есть съезды примерно каждые шесть миль (9,7 км) до тех пор, пока маршрут не войдет в Хиллсборо . У I-29 есть один съезд к югу от города, обслуживающий его муниципальный аэропорт, и один съезд, обслуживающий сам город. Примерно в шести милях (9,7 км) к северу от Хиллсборо шоссе имеет общую развязку с ND 200 , главной магистралью через центральную часть Северной Дакоты. Есть еще три съезда между Хиллсборо и Гранд-Форкс , в том числе один, обслуживающий Томпсон , самый южный пригород Гранд-Форкс.
На шоссе действует ограничение скорости 75 миль/ч (121 км/ч), и есть всего четыре съезда, обслуживающих Гранд-Форкс. Один из них обслуживает US 2 , который ведет в Международный аэропорт Гранд-Форкс .
С ограничением скорости 75 миль в час (121 км/ч) в 10 милях (16 км) к северу от города, первое совпадение I-29 с US 81 заканчивается в Манвеле . Следующий съезд с шоссе находится в 10 милях (16 км) к северу от Манвела на развязке с ND 54 , которая косвенно обслуживает Осло, Миннесота , примерно в трех милях (4,8 км) к востоку от межштатной автомагистрали. Между съездом на Осло и Дрейтоном есть еще несколько второстепенных съездов . У шоссе есть два съезда в Дрейтоне, один с ND 44 и один с ND 66 .
После еще нескольких съездов на открытой местности, обслуживающих второстепенные окружные шоссе, I-29 начинает еще одно совпадение с US 81 на съезде с ND 5. После еще одного съезда, обслуживающего окружную дорогу, шоссе входят в Пембину . В Пембине I-29 имеет свой последний съезд в Соединенных Штатах на развязке с ND 59 и CR 55. В трех милях (4,8 км) к северу от Пембины I-29/US 81 входит в Манитобу , Канада, и становится провинциальным магистралью 75 (PTH 75), которая ведет на север в Виннипег . Шоссе пересекает международную границу на высоте примерно 800 футов (245 м) над уровнем моря.
I-29 между Фарго и канадской границей изначально планировалось обозначить как Interstate 31 ( I-31 ). [2] Первоначально между Фарго и Су-Фолс, Южная Дакота , не планировалось никакого шоссе . Планы по I-29 были продлены от Су-Фолс до Фарго в октябре 1957 года, и все шоссе от Канзас-Сити, штат Миссури , до канадской границы было обозначено как I-29. [3] Заключительные этапы I-29 в Северной Дакоте были завершены в 1977 году. [ требуется ссылка ]
Медиа, связанные с Interstate 29 в Северной Дакоте на Wikimedia Commons
