Interstate 781 ( I-781 ) является вспомогательной межштатной автомагистралью к северу от Уотертауна в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк . Маршрут простирается на 4,3 мили (6,9 км) от развязки с I-81 в Памелии до главного въезда в Форт-Драм в Ле-Рей . Он также имеет одну промежуточную развязку с US Route 11 (US 11) к западу от Форт-Драма. I-781 имеет четыре полосы в ширину и служит основным транспортным коридором в и из поста. Автострада торжественно обозначена как Мемориальное шоссе Пола Сержана в честь Пола Г. Сержана, покойного генерал-лейтенанта армии США , который курировал расширение Форт-Драма стоимостью 1,2 млрд долларов (что эквивалентно 3,73 млрд долларов в 2023 году [4] ) в 1980-х годах.
Первоначальное обозначение I-781 было New York State Route 781 ( NY 781 ). 13 апреля 2009 года Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) обозначило NY 781 как будущий коридор межштатной автомагистрали и как «Будущая I-781». Обозначение I-781 официально вступило в силу, когда шоссе было завершено и открыто для движения 6 декабря 2012 года.
I-781 начинается на съезде I-81 48A, развязке типа «труба», расположенной в 0,7 мили (1,1 км) к северу от съезда 48 ( NY 342 ) в городе Памелия . Она продолжается на восток, примерно параллельно NY 342, направляясь к Форт-Драму . I-781 заканчивается на развязке с US 11 к западу от Форт-Драма, но дорога продолжается на восток как Iraqi Freedom Drive, которая обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) как NY 971Q до моста через железнодорожную линию CSX Transportation . Шоссе имеет ширину в четыре полосы, по две полосы в каждом направлении. [2]
К 2003 году NYSDOT начал оценивать потенциальные способы улучшения доступа Форт-Драма к I-81 . Были рассмотрены три альтернативы: строительство нового шоссе, которое будет проходить к северу от NY 342 и напрямую соединять I-81 с главными воротами Форт-Драма, строительство нового маршрута к югу от NY 342, который свяжет I-81 с US 11 к юго-западу от главных ворот поста, и улучшение существующего NY 342. [2] В ноябре 2005 года должностные лица NYSDOT объявили, что выбран южный маршрут и что его строительство обойдется в 64 миллиона долларов (что эквивалентно 96 миллионам долларов в 2023 году [4] ). Однако всего два месяца спустя NYSDOT объявил, что теперь они отдают предпочтение северному маршруту после получения отзывов от жителей региона и армии США . По словам комиссара Департамента транспорта штата Нью-Йорк Томаса Мэдисона, новое направление будет иметь меньше негативного влияния на будущее развитие вокруг Форт-Драма и обойдется на 7 миллионов долларов (что эквивалентно 10,2 миллионам долларов в 2023 году [4] ) дешевле в строительстве. [5] [6]
Первоначально предлагаемое шоссе было обозначено NYSDOT как NY 781. [7] 11 февраля 2008 года NYSDOT подал заявку в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) с просьбой обозначить NY 781 как I-781. FHWA обозначил NY 781 как будущий коридор межштатных автомагистралей 13 апреля 2009 года; однако обозначение I-781 на тот момент официально не было присвоено, поскольку в соответствии с Кодексом США обозначение межштатных автомагистралей может быть присвоено только завершенной автомагистрали, построенной в соответствии со стандартами межштатных автомагистралей . В результате FHWA постановил, что шоссе может называться «Будущая I-781» только до тех пор, пока I-781 не будет завершена. [2]
Проект получил 724 000 долларов США (что эквивалентно 1,01 миллиона долларов США в 2023 году [4] ) в качестве финансирования от Министерства транспорта США (USDOT) в июне 2008 года . [8] Еще 1,43 миллиона долларов США (что эквивалентно 1,94 миллиона долларов США в 2023 году [4] ) были предоставлены USDOT в январе 2010 года. [9] Проект был номинирован на получение 95 миллионов долларов США (что эквивалентно 130 миллионам долларов США в 2023 году [4] ) в качестве финансирования через программу грантов « Инвестиции в транспорт, способствующие экономическому восстановлению » (TIGER); однако заявка была отклонена в феврале 2010 года. [10] Чиновники NYSDOT рассматривали финансирование как способ высвобождения денег для других проектов в этом районе, а не как финансирование, необходимое для строительства I-781. [11] Большая часть проекта, прогнозируемая стоимость которого составляет от 106 до 113 миллионов долларов США (что эквивалентно 145 и 154 миллионам долларов США в 2023 году [4] ), финансировалась из нескольких государственных и местных источников, при этом не менее 16,6 миллионов долларов США (что эквивалентно 22,6 миллионам долларов США в 2023 году [4] ) поступило от Департамента транспорта штата Нью-Йорк. [9] [10]
В апреле 2009 года инженеры проекта обнаружили, что летучие мыши Индианы — находящийся под угрозой исчезновения вид летучих мышей — обитают в районе предполагаемой полосы отвода коннектора Форт-Драм (I-781) и вокруг нее. В результате было сделано несколько уступок, включая вырубку деревьев в зимний сезон, пока летучие мыши зимуют в пещерах, покупку и выделение земли для замены земель, утраченных во время строительства, и оставление деревьев на 40–50 футах (12–15 м) земли вдоль шоссе, которые обычно расчищаются для использования в качестве насыпей. Последнее из трех изменений сохранило 21 акр (8,5 га) леса. Департамент транспорта штата Нью-Йорк установил ограждения по всей длине I-781, чтобы компенсировать более узкие обочины. [12] [13] Контракт на подготовку площадки, который включал расчистку деревьев вдоль предполагаемой полосы отвода I-781, был присужден компании Delaney Group 26 декабря 2009 года. Работа над этой частью проекта проводилась с февраля 2010 года по 31 мая 2010 года и стоила 722 000 долларов США (что эквивалентно 985 036 долларам США в 2023 году [4] ). [14]
Первоначально Департамент транспорта Нью-Йорка планировал открыть тендер на строительство самой трассы I-781 1 апреля 2010 года; [9] однако дата была перенесена на 6 мая из-за отсутствия утвержденного бюджета штата. [14] Ранее штат планировал заключить контракт еще в декабре 2009 года; однако более ранняя дата была обусловлена выделением достаточного количества средств на проект к тому времени. [15] 20 июля Департамент транспорта Нью-Йорка объявил, что контракт на сумму 56,5 млн долларов (что эквивалентно 77,1 млн долларов в 2023 году [4] ) был передан компании Lancaster Development of Richmondville на строительство автострады. Работа на шоссе началась на неделе 20 июля, [16] а официальная церемония закладки первого камня состоялась 4 августа . [17] Первоначально полное завершение проекта было запланировано на август 2012 года; [9] однако в конечном итоге его перенесли на конец ноября. [18] Шоссе было открыто для движения 6 декабря 2012 года. [3]
3 июля 2012 года шоссе I-781 было торжественно названо Мемориальным шоссе Пола Сержана в честь Пола Г. Сержана, генерал-лейтенанта армии США из Рима , который умер в апреле 2011 года. Сержан был помощником командующего по поддержке 10-й горной дивизии в середине 1980-х годов, в течение которых он разработал и контролировал проект стоимостью 1,2 миллиарда долларов (что эквивалентно 3,73 миллиардам долларов в 2023 году [4] ), который расширил Форт Драм (домашнюю базу 10-й горной дивизии) из небольшого резервного учебного центра до полноценного военного объекта. [19] [20]
Начиная с I-781, NYSDOT использует нумерацию съездов на основе пробега для всех новых обозначений межштатных автомагистралей в рамках правил Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) 2009 года, поэтапно вводящих номера съездов на основе расстояния. Съезд 1, только в западном направлении, изначально использовал основные направления N и S для доступа к I-81; в 2015 году буквы стали A (в северном направлении) и B (в южном направлении).
Весь маршрут проходит по округу Джефферсон .
