stringtranslate.com

Межштатная трасса 980

Interstate 980 ( I-980 ) — это короткая 2,03-мильная (3,27 км) вспомогательная межштатная автомагистраль , полностью проходящая по территории Окленда в Северной Калифорнии , соединяющая I-580 и State Route 24 (SR 24) с I-880 недалеко от центра Окленда . I-980 проходит через Оклендский конференц-центр и недалеко от знаменитой площади Джека Лондона . I-980 обычно считается разделительной линией между центром Окленда и Западным Оклендом . Автострада была запланирована как восточный подход к Южному перекрестку . Официально она известна как автострада Джона Б. Уильямса в честь бывшего директора Управления развития сообщества города Окленд.

I-980 использовался как альтернативный маршрут между Оклендом и Сан-Франциско , когда виадук Cypress, по которому проходила I-880, обрушился во время землетрясения в Лома-Приете в 1989 году . Движение с юга должно было использовать I-980 на I-580 и на запад на I-80 , чтобы пересечь мост Сан-Франциско–Окленд-Бэй и добраться до Сан-Франциско. Это закончилось, когда I-880 вновь открылась на новом направлении в 1997 году (1998 год — на I-80 и обратно на восток).

Описание маршрута

Хотя I-980 физически идет на север и на юг, она обозначена как маршрут с востока на запад, как SR 24. Сразу после того, как движение покидает I-880 на приподнятых соединительных пандусах, I-980 затем спускается ниже уровня земли, чтобы пройти под улицами в центре города. Затем автострада поднимается выше уровня земли, чтобы пройти над SR 123 (San Pablo Avenue) и 27th Street, прежде чем достичь I-580 и SR 24. [ необходима цитата ]

На самой автостраде отсутствуют верхние указатели, упоминающие I-980. Сразу после съезда 1B (SR 123/17th Street) при движении на восток по I-980 есть указательный знак, упоминающий перекресток с I-580. Аналогично, указатели на западном направлении I-980 на съезде 1D (18th Street) указывают I-880 и Сан-Хосе как контрольный город . С 2018 года Jackson Street и I-880 на юг обозначены как съезды 1B и 1A в западном направлении. [ требуется ссылка ]

I-980 является частью Калифорнийской системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей [2] и частью Национальной системы автомагистралей [ 3] — сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны. [4]

История

I-980 была добавлена ​​к системе автомагистралей штата в 1947 году как часть Законодательного маршрута 226 (LRN 226) [5] и к системе скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии в 1959 году. [ 6] Этот сегмент LRN 226 стал частью SR 24 в ходе перенумерации автомагистралей штата в 1964 году . [7] FHWA одобрило добавление дороги к системе межштатных автомагистралей в январе 1976 года, при этом межштатное финансирование использовалось только к западу от SR 123 , [8] а номер был законодательно изменен на I-980 в 1981 году. [9]

Строительство I-980 началось в 1960-х годах, но было завершено только в 1985 году; [10] официально автострада была обозначена как I-980 с момента ее открытия. Наземные дороги, которые существовали до завершения строительства автострады, были обозначены как SR 24. Шоссе должно было обслуживать Southern Crossing и региональный торговый центр в Окленде, ни один из которых так и не был построен. [11]

Будущее

San Francisco Chronicle сообщила в ноябре 2015 года о низовой организации местных архитекторов и планировщиков, поддержанной мэром Окленда Либби Шааф , которая предлагает заменить I-980 благоустроенным городским бульваром. [12] ConnectOakland координирует движение за замену. Аргументы в пользу замены сосредоточены на низкой интенсивности движения на автостраде и негативном влиянии на окружающие районы. В январе 2017 года I-980 была включена в Конгресс для доклада «Новый урбанизм — автострады без будущего». [13] [14]

Caltrans и город Окленд получили грант на планирование воссоединения сообществ в размере 680 000 долларов США, финансируемый Законом об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года , для изучения восстановления или удаления I-980. [15] BART может использовать коридор в качестве подъездной дороги для второй Transbay Tube . [11]

Выйти из списка

Весь маршрут проходит по Окленду , округ Аламида .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . 31 декабря 2021 г. Получено 13 июля 2022 г.
  2. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  3. Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Франциско–Окленд, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 22 июля 2017 г.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  5. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о создании системы общественных улиц и автомагистралей...» Пятьдесят седьмая сессия Законодательного собрания, 1-я внеочередная сессия. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 11, стр. 3798.: «Маршрут 226 проходит от точки вблизи перекрестка Вебстер-стрит и Санта-Клара-авеню в Аламеде до точки на трассе 5 [I-580] в Окленде».
  6. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о внесении поправок в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529...» Сессия Законодательного собрания 1959 года . Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1062, стр. 3114.: «Маршрут 226 [SR 61, SR 260 и I-980] от маршрута 258 [SR 13] около Сан-Леандро до маршрута 5 [I-580]».
  7. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1173.: «Маршрут 24 проходит от: (a) Маршрута 17 около Кастро-стрит в Окленде до Маршрута 580 ...»
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии , Государственные автомагистрали: избранная информация, 1994 с изменениями 1995 года
  9. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Закон о внесении поправок... в Кодекс улиц и автомагистралей, касающийся автомагистралей штата». Сессия Законодательного собрания 1981–1982 гг . Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 292, стр. 1419.: «Маршрут 980 проходит от маршрута 17 в Окленде до маршрута 580».
  10. ^ "Interstate 980 California @". Interstate-guide.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г. Получено 26 января 2013 г.
  11. ^ ab Nicp Savidge (11 мая 2021 г.). «Шоссе отделяет Западный Окленд от центра города. Законопроект Байдена об инфраструктуре может помочь избавиться от него». San Jose Mercury News .
  12. Кинг, Джон (14 ноября 2015 г.). «Окленд движется в правильном направлении с идеей заменить I-980». San Francisco Chronicle . Получено 16 ноября 2015 г.
  13. ^ "Отчет: Оклендская трасса I-980 в национальном списке "десятки" по сносу". 30 января 2017 г. Получено 4 февраля 2017 г.
  14. ^ "Freeways Without Futures 2017". CNU . 26 января 2017 г. Получено 4 февраля 2017 г.
  15. ^ «Окленд, Caltrans получает средства на изучение возможности удаления межштатной автомагистрали 980 в центре города». Bay City News Service. 24 февраля 2023 г.
  16. ^ ab "Interstate 980 Freeway Interchanges" (PDF) . California Numbered Exit Uniform System . California Department of Transportation . 16 марта 2020 г. . Получено 17 октября 2020 г. .

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/Interstate 980
KML из Wikidata