Interstate 990 ( I-990 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль, расположенная полностью в пределах города Амхерст в округе Эри, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Она проходит примерно в направлении с севера на юг на протяжении 6,35 миль (10,22 км) через юго-западную и центральную части Амхерста от развязки с I-290 к северу от Буффало до пересечения с New York Route 263 (NY 263, названная Millersport Highway) к югу от Локпорта . Шоссе служит связующим звеном между Буффало, Университетом в Буффало и Локпортом (через NY 263 и NY 78). Как и I-590 в соседнем Рочестере , I-990 физически не пересекается с I-90 , своей материнской межштатной автомагистралью ; вместо этого шоссе осуществляет соединение посредством «родственного» шоссе (I-290). I-990 — межштатная автомагистраль с самым большим номером в США.
Планы по строительству скоростной автомагистрали между Буффало и Локпортом были предложены еще в конце 1960-х годов. Первоначально планировалось, что шоссе будет иметь протяженность 12 миль (19 км) и закончится в восточных пригородах Локпорта. К тому времени, как дорога была добавлена в систему межштатных автомагистралей и обозначена как I-990 в 1979 году, предложение было сокращено до четырехмильной (6,4 км) автомагистрали, соединяющей I-290 с North French Road. Маршрут был построен и открыт для движения в два этапа в 1980-х годах. Расширение до NY 263 было завершено в 1990 году и официально добавлено к I-990 три года спустя.
I-990 начинается на полунаправленной развязке T (съезд 4) с I-290 (Youngmann Expressway) в пригороде Буффало Амхерст . После развязки I-990, известная как Lockport Expressway, продолжается на север вдоль западного края кампуса Университета в Буффало в Амхерсте как четырехполосная разделенная скоростная автомагистраль. Она в целом параллельна Sweet Home Road (необозначенная NY 952T ) до съезда 1, развязки только в северном направлении, обеспечивающей доступ к Audubon Parkway посредством двухполосного соединения с кампусом. Отсюда I-990 постепенно изгибается на северо-восток, покидая окрестности кампуса и входя в частичную развязку в виде клеверного листа (съезд 2), соединяющуюся с Sweet Home Road. [5]
Interstate Highway продолжает поворачивать на северо-восток, отъезжая от съезда 2, пересекая Ellicott Creek и Dodge Road ( County Route 45 ). I-990 расширяется до шести полос, как только входит в близлежащий съезд 3, который соединяется с Dodge Road и северным концом Audubon Parkway. Автострада ненадолго идет на восток от перекрестка, параллельно Dodge Road в деревню Getzville , где скоростная автомагистраль проходит над NY 270 (Campbell Boulevard). Сразу после пересечения NY 270 I-990 снова поворачивает на север и входит в съезд 4, ромбовидную развязку с North French Road ( CR 299 ). [5]
Проехав North French Road, I-990 поворачивает обратно на северо-восток, пересекая Hopkins Road ( CR 87 ) по мере приближения к перекрестку на одном уровне с NY 263 (шоссе Millersport). Пересечение служит съездом 5 с I-990 и его северной конечной точкой. Движение, приближающееся к перекрестку по I-990 в северном направлении, перенаправляется на то, что должно было стать однополосным съездом, ведущим к NY 263. Небольшой отрезок шоссе находится к востоку от съезда . [ 5]
30 октября 1968 года Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) выдвинул 20 предлагаемых автомагистралей для добавления в систему межштатных автомагистралей в рамках общенационального расширения системы протяженностью 1500 миль (2400 км), разрешенного Законом о федеральных автомагистралях 1968 года . Одной из представленных дорог была скоростная автомагистраль Локпорта, 12-мильная (19 км) автомагистраль с ограниченным доступом стоимостью 22 миллиона долларов, простирающаяся в северо-восточном-юго-западном направлении между I-290 к северу от Буффало и предлагаемой автострадой Ниагарский водопад — Рочестер около Локпорта . [6] Когда город Ниагарский водопад опубликовал свой региональный план автомагистралей для района Буффало — Ниагарский водопад в 1971 году, шоссе Ниагарский водопад — Рочестер было отменено; В результате северный конец скоростной автомагистрали Локпорта был перемещен в точку на NY 31 к востоку от Локпорта. Между I-290 и NY 31 шоссе пересечет предлагаемую скоростную автомагистраль Belt Expressway и NY 78 (транзитную дорогу). [7]
В то время как предложение о внешнем поясе было в основном отклонено, планы по строительству скоростной автомагистрали Локпорт набрали обороты в январе 1979 года, когда участок длиной 4,2 мили (6,8 км) между I-290 и North French Road был добавлен к системе межштатных автомагистралей и обозначен как I-990. [2] [8] Оставшаяся часть первоначального маршрута длиной 12 миль (19 км) была исключена из-за отсутствия финансирования. [9] Строительство началось в 1980 году на участке к югу от Sweet Home Road, [3] [9] и шоссе было открыто для движения к 1985 году. Участок, ведущий на северо-восток к North French Road, был построен в середине 1980-х годов [3] [4] и завершен к 1990 году. [10] В 1986 году Департамент транспорта штата Нью-Йорк начал оценивать способы улучшения автомагистралей, окружающих северную конечную точку I-990. Одним из возможных вариантов было расширение автострады до NY 263 (шоссе Миллерспорт) к юго-западу от Локпорта. [11] В конечном итоге этот вариант был выбран, и новый участок автострады был открыт для движения 21 декабря 1990 года. [12] Он был официально добавлен к I-990 22 октября 1993 года. [13]
В июне 2013 года шоссе I-990 было переименовано из скоростной автомагистрали Локпорт в шоссе памяти штаб-сержанта Уильяма Р. Уилсона III. Это сделано в честь его вклада в армию США, который включал подготовку афганских солдат и полиции для обеспечения безопасности страны. Штаб-сержант Уилсон также отслужил два боевых развертывания в Ираке в рамках операции «Иракская свобода» . В результате он был посмертно награжден медалью «Бронзовая звезда» и медалью «Пурпурное сердце» . Он также получил медаль «За службу в национальной обороне» , медаль за кампанию в Ираке и медаль за кампанию в Афганистане , а также ленту за службу в армии и ленту за службу за рубежом . Законопроект о переименовании шоссе I-990 был поддержан сенатором штата Майклом Ранценхофером и членом законодательного собрания Рэймондом Уолтером. Теперь на каждой конечной остановке установлены вывески с новым названием. [14]
Весь маршрут проходит в Амхерсте , округ Эри .
