Mexicana была парусной шхуной (исп. goleta ), построенной в 1791 году испанским флотом в Сан-Бласе , Новая Испания . Она была почти идентична Sutil , также построенной в Сан-Бласе в 1791 году. Оба судна были построены для исследования недавно открытого пролива Джорджия , проведенного в 1792 году под командованием Дионисио Алькала Гальяно на Sutil и Каэтано Вальдеса и Флореса на Mexicana . Во время этого плавания два испанских судна столкнулись с двумя британскими судами под командованием Джорджа Ванкувера , HMS Discovery и Chatham , которые также были заняты исследованием пролива Джорджия. Две экспедиции сотрудничали в обследовании сложных каналов между проливом Джорджия и проливом Королевы Шарлотты , в процессе доказывания островного положения острова Ванкувер . После этого первого плавания «Mexicana» продолжила служить военно-морскому департаменту Сан-Бласа, совершая различные плавания в Верхнюю Калифорнию и на северо-западное побережье Тихого океана .
Чтобы удовлетворить потребность в дополнительных судах после кризиса Нутка 1789 года , Хуан Франсиско де ла Бодега и Куадра , комендант военно-морской базы Сан-Блас, увеличил свой небольшой флот. Было построено четыре новых судна: шхуны Valdés и Activa , а также две шхуны Mexicana и Sutil . Строительство Mexicana началось 27 марта 1791 года под руководством конструктора верфи Мануэля Бастаррачеа и в соответствии со спецификациями Bodega y Quadra. Mexicana была спущена на воду 21 мая 1791 года. [2]
Длина Mexicana составляла 14 м (46 футов), ширина — 3,6 м (12 футов), глубина трюма — 1,4 м (4,6 фута), а тоннаж — 33 тонны . [4] Осадка судна составляла 1,58 м (5,2 фута) носом и 1,72 м (5,6 фута) кормой. Длина киля составляла 13 м (43 фута). [3]
Хотя испанское слово goleta обычно переводится как шхуна , такелаж Mexicana менялся несколько раз, от топсельной шхуны до модифицированного брига и других вариаций. В дополнение к набору косых и кормовых парусов Mexicana несла грот-мачту и фок-мачтовые курсы , топсели и стаксели . Судно также несло спанкер , кливер и летучий кливер. [3]
В конце 1790 года Алессандро Маласпина прибыл в Акапулько . Он отплыл на Аляску и в залив Нутка , а затем вернулся в Акапулько. На обратном пути он встретился с Хуаном Карраско и услышал об открытии пролива Джорджии в июле 1791 года. Маласпина знал, что жизненно важно отправить еще одну экспедицию для более полного исследования пролива Джорджии. Корветы Маласпины , Descubierta и Atrevida , были непригодны и недоступны, так как они должны были плыть на Филиппины . Вернувшись в Акапулько, Маласпина обнаружил, что вице-король Новой Испании, граф Ревильяхихедо , уже готовился отправить еще одно исследовательское плавание в пролив Хуан-де-Фука . Он поручил эту задачу недавно построенному Mexicana под командованием Франсиско Антонио Морелле . Маласпина предложил также отправить « Сутиль» , который строился в Сан-Бласе, а также вместо Мореля поручить это задание двум своим офицерам, Галиано и Вальдесу. [5]
По предложению Маласпины и с согласия вице-короля Ревильяхихедо, Морелле, которому было поручено командование Mexicana , был заменен одним из офицеров Маласпины, Каэтано Вальдесом-и-Флоресом, в то время как другой, Дионисио Алькала Галиано, получил командование над недавно построенным Sutil . Оба были capitanes de fragata ( капитанами фрегатов ). [6] Галиано получил общее командование экспедицией. Также был назначен дополнительный персонал из экспедиции Маласпины. Секундино Саламанка и Хуан Верначчи были назначены вторыми по командованию каждым судном. Хосе Кардеро также был откомандирован и назначен на Mexicana . [7] Mexicana имела команду из 21 человека, включая двух офицеров, одного солдата, трех младших офицеров и торговцев, семь матросов-артиллеристов, шесть матросов, одного слугу и художника Хосе Кардеро. [3]
Sutil и Mexicana были переведены в Акапулько в конце декабря 1791 года , где они были оснащены для разведки под наблюдением Маласпины. Оба судна плохо управлялись. В их конструкции было много дефектов, и оба требовали укрепления. Плотники сделали различные исправления и изменения в Акапулько, но суда все еще были дефектными, и дальнейшие изменения были сделаны позже в заливе Нутка. [8]
Они отплыли из Акапулько 8 марта 1792 года и прибыли в испанский пост в заливе Нутка , на западном побережье острова Ванкувер, 12 мая 1792 года. [9] 14 апреля, вдали от суши, у Mexicana сломалась грот-мачта. Грубый и частичный ремонт был сделан в море, что позволило продолжить экспедицию. И Sutil , и Mexicana были переоборудованы и отремонтированы в Нутке с помощью Бодеги и Квадры, который был назначен комендантом в Нутке. Среди прочего, Mexicana была оснащена новой грот-мачтой и фок-мачтой. [10] Для ремонта судов Бодега и Квадра оттащили их в небольшую бухту, которую испанцы называли Калета-де-Санта-Крус или Кампо-Санто. [11]
В начале июня два судна вошли в пролив Хуан-де-Фука и прошли через острова Сан-Хуан в пролив Джорджия. Около устья реки Фрейзер испанцы столкнулись с двумя кораблями экспедиции Ванкувера , которые также занимались исследованием того же района. Две экспедиции обменивались информацией и некоторое время плыли вместе. Они разошлись на островах Дискавери и вернулись в залив Нутка по отдельности. Ванкувер вернулся через проход Дискавери , а Гальяно и Вальдес плыли через канал Кордеро . После прибытия в залив Нутка, Сутил и Мексикана вернулись в Сан-Блас, прибыв туда 25 ноября 1792 года. [9]
Ванкувер, у которого было достаточно возможностей изучить Sutil и Mexicana , писал о них критически. Он был «изумлен» тем, что такие суда «использовались для выполнения службы такого рода». И что в судовых «апартаментах было достаточно места для спальных мест с каждой стороны, со столом посередине, за которым с некоторым трудом могли сидеть четыре человека, и во всех других отношениях они были самыми плохо рассчитанными и непригодными судами, которые только можно было себе представить для такой экспедиции». [2]
После плавания Гальяно и Вальдеса, и Mexicana , и Sutil продолжали служить военно-морскому департаменту Сан-Блас в течение нескольких лет. В 1793 году Mexicana отплыла на север, чтобы исследовать реку Колумбия и определить, будет ли ее устье хорошим местом для новой испанской базы. Под командованием Хуана Мартинеса и Зайаса Mexicana сначала отплыла в залив Неа на южном побережье пролива Хуан-де-Фука, где Activa должна была встретиться, но не смогла. Поэтому Mexicana пошла на юг к устью реки Колумбия и вошла. Из-за опасной отмели это место было определено как неподходящее для базы. [12]
« Сутил» находился в заливе Нутка в 1796 году. «Мексикана» могла находиться в заливе Нутка в 1797 году. [13]