Melkus (ранее Heinz Melkus KG и Melkus Sportwagen GmbH ) — восточногерманская марка одноместных гоночных и спортивных автомобилей, основанная гонщиком Хайнцем Мелькусом в Дрездене в Восточной Германии .
Компания существовала с 1959 по 1986 год, а затем с 2009 по 2012 год. Изначально в автомобилях использовались двигатели от Wartburgs , а многие другие детали были от Wartburgs и Trabants . Гоночные автомобили соревновались в Формуле 3 , Формуле Юниор и Формуле Форд . В моделях 2009–2012 годов использовались двигатели Toyota и Volkswagen .
Единственным дорожным автомобилем, выпускавшимся компанией с 1959 по 1986 год, был Melkus RS 1000 . Это был обтекаемый спортивный автомобиль с перенастроенным среднерасположенным 3-цилиндровым 2-тактным двигателем Wartburg. Большинство автомобилей использовали версию с объемом двигателя 992 куб.см, но некоторые из более поздних автомобилей имели версию с объемом двигателя 1200 куб.см. У него были двери типа «крыло чайки» . Изготовлен 101 автомобиль.
Компания прекратила производство автомобилей в 1986 году. В начале 1990-х Хайнц Мелькус и его семья открыли дилерский центр BMW в Дрездене.
В декабре 2006 года Melkus Engineering — немецкая компания, принадлежащая Питеру Мелкусу, сыну Хайнца Мелкуса, — объявила о перезапуске спортивного автомобиля RS 1000 [1] . Новая модель Melkus RS 2000 производилась с 2009 по 2012 год. Первоначально она должна была оснащаться двигателем Opel или двигателем Volkswagen с турбонаддувом мощностью 150–200 л.с. (110–150 кВт ; 150–200 л.с. ). [2] Также ходили разговоры о модели GT мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.). [3]
Премьера нового RS 2000 состоялась на Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году .
Подразделение Melkus по производству автомобилей объявило о банкротстве в августе 2012 года. [5]
