stringtranslate.com

Мелтон, Восточный райдинг Йоркшира

Мелтон — деревня в гражданском приходе Велтон , Восточный райдинг Йоркшира , Англия. Расположена примерно в 8 милях (13 км) к западу от центра города Кингстон-апон-Халл, недалеко от эстуария Хамбер и примерно в 0,6 мили (1 км) к востоку от деревни Велтон, с которой она почти граничит.

Современная география

Деревня ограничена на юге дорогой A63 и находится в 0,6 мили (1 км) к северу от берега эстуария Хамбер. Деревня находится на южной окраине Йоркширских холмов примерно на высоте 15–20 м (49–66 футов) над уровнем моря, на северо-востоке «Мелтон-Хилл» поднимается на высоту 92 м (302 фута). Дорога A63 проходит с востока на запад прямо к югу от Мелтона и фактически разделяет низменные глины береговой полосы Хамбера от меловых возвышенностей Уолдс. [1] В 2002–2003 годах деревня стала частью Южного округа Хансли Восточного райдинга Йоркшира и в пределах парламентского избирательного округа Халтемпрайс и Хауден . [2] Школа Южного Хансли расположена на западной окраине деревни.

История

Уильям Мелтон , архиепископ Йоркский (умер в 1340 году), как полагают, был родом из Мелтона. [3] Земли вокруг Мелтона были огорожены Актом парламента в 1771/3. [4] К началу 19 века деревня и окрестности стали местом жительства нескольких уважаемых лиц Кингстона-апон-Халла ; в том числе Бенджамина Блейдса (1735–1805), [5] и Дж. С. Уильямсона в Мелтон-Хилле. [6] В 1823 году население составляло 107 человек. [7] Мелтон-Грейндж был построен около 1745 года, Мелтон-Хилл на возвышенности к северо-востоку от деревни был основан в конце 1700-х годов, Мелтон-Хаус был построен около 1830 года; [8] римское захоронение было обнаружено около 1840 года около Мелтон-Хауса, включая золотую брошь. [9] [примечание 1]

Карьер Мелтон-Боттом (2008)

В 1840 году открылась железная дорога Халл и Селби , проходящая через Мелтон примерно в 0,6 мили (1 км) к югу от деревни. В 1855 году земля вокруг Мелтона была по сути сельской и использовалась в сельскохозяйственных целях, за исключением облагороженных домов и их садов, некоторых узких плантаций и небольшого кирпичного и черепичного завода к югу от Мелтон Комон в Мелтон Ингсе, расположенного на берегу эстуария Хамбер . Работы кирпичного завода продолжали расширяться в начале 1900-х годов и обзавелись трамвайной системой в глиняных карьерах. [10] К 1920-м годам черепичный завод закрылся, в то время как развивалась крупномасштабная цементная промышленность; к северу от Мелтона мел добывался в карьере Мелтон-Боттом , [примечание 2], в то время как к югу от железнодорожной линии был основан цементный завод Хамбер к западу от Гибсон-лейн, [примечание 3] завод был соединен с главной железной дорогой и обслуживался небольшой железнодорожной станцией Мелтон-Халт . [примечание 4] Цементный завод Хамбер также управлял промышленной трамвайной линией на юг к берегу Хамбер и воздушной канатной дорогой, соединяющей завод с причалом на берегу Хамбер в Уэст-Клоу. [16]

Раньше Мелтон был городком и часовней в приходе Уэлтон, [17] в 1866 году Мелтон стал отдельным гражданским приходом, 1 апреля 1935 года приход был упразднен и объединен с Уэлтоном. [18] В 1931 году население прихода составляло 316 человек. [19]

К югу от деревни в 1920-х и 1930-х годах было построено жилье для рабочих цементного завода Humber и оловянного завода Capper Pass; [8] завод Capper Pass был построен в 1930-х годах для Capper Pass and Son к югу от железнодорожной линии Халл и Селби и прямо к востоку от Humber Cement.

Дома Melton House и Melton Hill были снесены в 1950-х годах. [8] Школа South Hunsley открылась в 1956 году [20] на месте школы Eastdale 1840 года постройки , которая была снесена в конце 1800-х годов. [21] В 1960-х годах в деревне Мелтон были построены новые дома, примерно в то же время значительно расширились масштабы добычи глины и мела вокруг карьера Melton Bottom Quary — рабочая зона расширилась на юг и запад, а карьеры по добыче глины Humber Cement Works также расширились на запад до Welton Ings. [22] Участок дороги A63, проходящий к югу от Мелтона, был открыт в 1963 году.

Цементный завод закрылся в 1981 году; [11] завод, поставляющий оксид кальция для использования в пластмассовой промышленности, был построен на месте в 1990 году . [23] Плавильный завод Capper Pass, Melton закрылся и был выведен из эксплуатации в начале 1990-х годов. Он был крупным работодателем в более широком регионе, но также и загрязнителем из-за характера выполняемой им работы; считалось, что объект был ответственен за кластер рака, обнаруженный в западной части Халла в 1980-х годах, а также оказывал влияние на здоровье своих собственных сотрудников. В начале 2000-х годов объект был переоборудован в открытое хранилище и промышленное складирование.

Новая развязка на разных уровнях была построена на A63 к востоку от Мелтона в 2006/7, заменив три развязки на одном уровне; также были построены соединительные дороги, дающие доступ к Melton Bottom и к запланированным бизнес-паркам к югу от A63. [24] Две большие промышленные зоны/бизнес-парки площадью 100 акров (40 га) Melton West и Melton Park начали развиваться к югу от Мелтона в первом десятилетии 2000-х годов; [25] [26] разрешение на планирование первой фазы «Melton West» было дано в 2007 году, [27] а вторая фаза получила разрешение на планирование в 2011 году. [28] St. Modwen Properties получила разрешение на планирование застройки участка «Melton Park» в 2006/7, [29] [30] в 2011 году компания объявила, что планирует использовать часть участка под застройку для жилой застройки. [31] [32]

По состоянию на 2012 год карьер в Мелтон-Боттом принадлежит OMYA и производит меловой белила. [11] Южная выработка под названием Мелтон-Боттом-Шахт больше не разрабатывается и является Участком Особого Научного Интереса (SSSI) из-за своего геологического содержания. [33] Действующий карьер известен как карьер Велтон-Волд . [34]

Примечания

  1. ^ На карте 1927/9 6" на 1 милю и 25" на 1 милю Картографического управления (239NW и 239.6) зафиксирована находка древности с надписью « Римская брошь, бусина и человеческие останки, найденные в 1841 году нашей эры » в заброшенном карьере Грейстоунс (мел) к северо-востоку от Мелтона.
  2. ^ 53°44′07″N 0°31′19″W / 53.735270°N 0.521811°W / 53.735270; -0.521811 (Карьер Мелтон-Боттом) , Карьер Мелтон-Боттом, основанный в 1921 году У. Маршаллом из Хессле, поставлял мел на цементный завод Хамбер, а затем начал производить сельскохозяйственный (1937) и шпатлевочный (1946) мел. Право собственности перешло к Blue Circle (1958), позже совместному предприятию с Croxton & Garry, а затем OMYA . [11]
  3. ^ 53°43′07″N 0°32′09″W / 53.718650°N 0.535943°W / 53.718650; -0.535943 (Humber Cement Works, Earles Cement (несуществующая)) , "Humber Cement Works". Основана в 1921 году как "Humber Portland Cement Co. Ltd., первоначальная компания была ликвидирована из-за финансовых проблем и с 1924 года управлялась G & T Earle ("Earles Cement"). [12] [13]
  4. ^ Открыт около  1920 года . Первоначально назывался Melton Crossing Halt , позже Melton Halt , финансировался Humber Cement Company для использования рабочими завода. Остановка закрыта в 1989 году. [14] [15]

Ссылки

  1. ↑ Картографическое управление, 1:25000, 2006 г.
  2. ^ Газетер A–Z городов, деревень и поселков . Совет Восточного райдинга Йоркшира. 2006. С. 8.
  3. ^ Фосс, Эдвард (1870). «Мелтон, Уильям Де (архиепископ Йоркский)». Biographia juridica: биографический словарь судей Англии от завоевания до настоящего времени, 1066–1870. Джон Мюррей. ISBN 9781404706507. Получено 9 июля 2013 г.
  4. ^ Томпсон 1870, стр. 3, 51
  5. ^ Берк, Джон; Берк, Джон Бернард (1847). «Блейдс из Рэнби-холла». Генеалогический и геральдический словарь землевладельцев Великобритании и Ирландии. Т. 1. Генри Колберн.
  6. ^ Бигленд, Джон (1812). «Северный Ферриби». Красоты Англии и Уэльса: или Очертания, топографические, исторические и описательные, каждого графства. Т. 16. С. 390, а также 545.
  7. ^ Бейнс, Эдвард (1823). «Мелтон». История, справочник и географический справочник графства Йорк. Т. 2. Эдвард Бейнс. С. 369.
  8. ^ abc Певзнер, Николас ; Нив, Дэвид (1995). Йоркшир: Йорк и Восточный Райдинг, второе издание. Издательство Йельского университета. Мелтон, стр. 742. ISBN 0300095937.
  9. ↑ Урбан, Сильванус (1840). Журнал «The Gentleman's» (Лондон, Англия). Т. 14. Уильям Пикеринг / Джон Бойер Николс и сын. стр. 528.
  10. ↑ Картографическое управление, 1:10560, 1855; 1:2500, 1890–1; 1:2500, 1927
  11. ^ abc "Omya UK Ltd., Melton, East Yorkshire". omya.com . OMYA. Архивировано из оригинала 15 ноября 2008 года . Получено 20 февраля 2012 года .
  12. ^ Мур, Дилан. "Цементные печи: Хамбер". Цементные заводы и печи в Британии и Ирландии . Получено 12 июля 2013 г.
  13. ^ Кук, П. Лесли; Коэн, Рут (2003) [1958]. Эффекты слияний: шесть исследований. Том 2. Routledge, оригинал Джордж Аллен и Анвин. стр. 65–6. ISBN 9780415313469.
  14. ^ Бэрстоу, Мартин (1995). Железные дороги в Восточном Йоркшире . Т. 2. С. 80. ISBN 1871944120.
  15. ^ Дайсон, Марк (12 октября 2010 г.). "Заброшенные станции: Melton Halt". Заброшенные станции . Subterranea Britannica . Получено 8 июля 2013 г. .
  16. ↑ Ordnance Survey, 6" к 1 миле, 1929, листы 239SW, 239NW
  17. ^ "История Мелтона в Восточном Райдинге Йоркшира". Видение Британии сквозь время . Получено 26 ноября 2023 г.
  18. ^ "Отношения и изменения Мелтон CP/Ch через время". Видение Британии через время . Получено 26 ноября 2023 г.
  19. ^ "Статистика населения Мелтон CP/Ch через время". Видение Британии через время . Получено 26 ноября 2023 г.
  20. ^ «Успех школы South Hunsley». Hull Daily Mail . 20 декабря 2002 г. Получено 8 июля 2013 г. – через Europe Intelligence Wire.
  21. ^ Певзнер, Николаус ; Нив, Дэвид (1995). Йоркшир: Йорк и Восточный Райдинг, Второе издание. Издательство Йельского университета. Уэлтон – Прогулка, стр. 740–742. ISBN 0300095937.
  22. ↑ Картографическое управление, 1:10560 и 1:10000, 1956, 1970
  23. ^ "Omya в Соединенном Королевстве – Humber Plant Humber Industrial Estate Gibson Lane Melton North Ferriby". omya.com . OMYA. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 г.
  24. ^ "Один год после исследования: раздельный перекресток A63 Melton Grade" (PDF) . Highways Agency . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2012 года . Получено 16 декабря 2012 года .
  25. ^ "Meltonwest – новый 100-акровый многофункциональный бизнес-парк". meltonwest.co.uk . Wykeland Group. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Получено 20 февраля 2012 года .
  26. ^ "St Modwen : Melton Park". melton businesspark.co.uk . St. Modwen Properties . Архивировано из оригинала 7 мая 2013 года . Получено 8 июля 2013 года .
  27. ^ "Март 2007 г. – Go Meltonwest: получено разрешение на планирование инфраструктуры и первого здания на этапе 1". meltonwest.co.uk . Wykeland Group. Март 2007 г. Получено 20 февраля 2012 г.
  28. ^ "Одобрение бизнес-парка может создать 1400 рабочих мест". Это Сканторп . 23 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Получено 8 июля 2013 г.
  29. ^ "Отель, офисы и складирование планируют запустить крупную схему корпуса". St. Modwen Properties. 12 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 г. Получено 9 июля 2013 г.
  30. ^ "St Modwen готовится начать работу в Melton Park". property-magazine.eu . 2 апреля 2007 г. Получено 8 июля 2013 г.
  31. ^ Рид, Джеймс (22 декабря 2011 г.). "Жилой план для Мелтон-парка". thebusinessdesk.com . Получено 12 июля 2013 г. .
  32. ^ "Планы по развитию новых семейных домов в бизнес-парке". Это Халл и Ист-Райдинг . Northcliffe Media. 16 января 2012 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Получено 8 июля 2013 г.
  33. ^ "Melton Bottom Chalk Pit" (PDF) . sssi.naturalengland.org.uk . Natural England . Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2012 г. . Получено 11 марта 2013 г. .
  34. ^ Mortimore, R. N.; Wood, C. J.; Gallois, R. W. (2001). "Британская стратиграфия верхнего мела (глава 5: Северная провинция, Англия: Меловой карьер Мелтон)" (PDF) . Geological Conservation Review . 23 . через Joint Nature Conservation Committee jncc.defra.gov.uk. Архивировано из оригинала (PDF) 30 января 2016 г. . Получено 23 января 2016 г. .

Источники

Внешние ссылки