США 77 Мемориальный мост Джеймса К. Нэнса [3], соединяющий Перселл и Лексингтон [4], первоначально был построен примерно в 1938 году как двухполосный мост с палубными фермами , а в 2019 году перестроен в четырехполосный мост с бетонными опорами [5], пересекающий Канадскую реку. Река между Перселлом и Лексингтоном, Оклахома . [6] Мост, указанный в списке автомагистралей штата Оклахома, проходит по шоссе США 77 (US-77) и шоссе штата Оклахома 39 (SH-39) от округа Макклейн до округа Кливленд . [7] Мост назван в честь Джеймса К. Нэнса , [8] давнего издателя сети общественных газет и спикера Палаты представителей Оклахомы , временно исполняющего обязанности президента Сената Оклахомы и члена Комиссии по единообразному законодательству США . [9]
Согласно картам Google, мост Нэнс позволяет время в пути от Перселла (западный берег реки Канадиан) до Лексингтона (восточный берег реки) составлять всего 3 минуты на машине. Когда мост был закрыт (Аварийное закрытие, ниже), та же поездка составила 43 минуты при изменении маршрута на север к ближайшему мосту или 1 час и 4 минуты при изменении маршрута на юго-восток к ближайшему мосту. Мост Нэнс представляет собой живописную пешеходную дорожку с потрясающим видом на долину реки Южной Канады .
Строительство этого моста в 1938 году позволило общинам с западного и юго-западного (Байарс, Коул, Диббл, Паоли, Паулс-Вэлли, Перселл, Роуздейл и Уэйн) берега реки добраться до поселений на восточном берегу реки (Лексингтон, Слотервилл). и Ванетт). Движение транспорта по мосту позволяет торговле и коммерции свободно течь в этой зоне розничной торговли на юге округа Макклейн, на юге округа Кливленд, на юге округа Поттаватоми, в северной части округа Гарвин и в восточной части округа Грейди. Перестроенный в 2019 году мост имеет те же элементы дизайна: бетонные стойки и оригинальные кованые перила дизайна примерно 1938 года. [5]
В 1982 году мост Джеймса К. Нэнса был структурно усилен, и под ним был прикреплен большой надземный трубопровод, по которому подается основная часть воды Перселла, которая поступает из глубоких колодцев, впадающих в водоносный горизонт к востоку от Лексингтона. Позднее во время реконструкции моста трубопровод был пробурен под рекой.
Мемориальный мост Джеймса К. Нэнса был официально назван Совместной резолюцией Палаты представителей № 525, Законы о сессии штата Оклахома, 1967 г., стр. 709; 69 OS 1981, раздел 1612, позволяющий Комиссии по шоссейным дорогам штата назвать мост Перселл/Лексингтон US-77/SH-39 мостом Джеймса К. Нэнса в честь его законодательной службы, под заголовком OK 69, глава 1, статья 16, раздел 1612. построил мост Джеймса К. Нэнса длиной 1110,1 метра [2] (3642 фута), что делает его одним из самых длинных в штате. [10]
Мемориальный мост Джеймса К. Нэнса был внесен в Национальный реестр исторических мест 02.09.2003. [2] [1]
В двухлетнем проекте по восстановлению моста из двух секций было использовано 20 000 кубических ярдов бетона, 6 миллионов фунтов арматуры, длина моста составляет 3726 футов, на его строительство было потрачено 325 000 человеко-часов, а стоимость строительства составила 38 миллионов долларов. Проект столкнулся с многочисленными проблемами, включая ненастную погоду, наличие местных охраняемых диких животных, обитающих на историческом мосте или под ним, а также задержку работ. Несмотря на трудности, проект строительства Мемориального моста Джеймса К. Нэнса был завершен на 5 месяцев раньше. [11]
В 2019 году мост Перселл/Лексингтон Джеймса Нэнса США 77 был вновь открыт Министерством транспорта Оклахомы . Это было более 80 лет назад, когда два города отпраздновали торжественное открытие нового моста, соединяющего их общины. Новый мост Перселл/Лексингтон Джеймса К. Нэнса США 77, соединяющий города, расположенные менее чем в одной миле друг от друга, был полностью открыт для людей. движение с большой помпой в пятницу, 26 июля 2019 года, стало кульминацией масштабного двухлетнего проекта ускоренной реконструкции. Двухполосный государственный мост, построенный в 1938 году, стал первым мостом в этом районе, внесенным в список государственных автомагистралей . Оклахома и установлен на этом месте Министерством транспорта Оклахомы и заменил мост в близлежащих окрестностях в нескольких кварталах к северу, который представлял собой однополосный частный платный мост, построенный в 1911 году, который, в свою очередь, заменил деревянный однополосный мост округа Кливленд через река, согласно историческим данным.
