Мерредин / ˈ mɛrə dɪ n / — город в Западной Австралии , расположенный в центральном Уитбелте примерно на полпути между Пертом и Калгурли , на шоссе 94 , Грейт -Истерн-Хайвей . Он расположен на маршруте Системы водоснабжения Голдфилдс и, как следствие, на Исторической тропе Золотого трубопровода .
Общественный транспорт связывает город с Пертом через железнодорожные линии Prospector и MerredinLink .
История Мерредина отличается от истории других городов пшеничного пояса в Западной Австралии в том смысле, что он начинался как место остановки на пути к золотым приискам . Первым европейским исследователем в этом районе был генеральный инспектор Дж. С. Роу , который путешествовал по региону в 1836 году, но не был впечатлен его сухостью и малым количеством осадков.
К 1850-м годам в этом районе появились резчики сандалового дерева , но сельское хозяйство было неразвито. Только когда помощник землемера Чарльз Кук Хант исследовал этот район в период 1864–66 годов, он начал открываться. Хант увидел потенциал для пастбищ, но осознал важность воды. Он назвал этот район Хэмптон-Плейнс в честь Джона Стивена Хэмптона , губернатора Западной Австралии в 1862–68 годах.
Хант совершил пять поездок по этой местности. Из пяти поездок первая была разведочной (1864), вторая проложила путь от водопоя до водопоя (1865), а третья построила ряд колодцев и плотин (плотина Ханта в Мерредине расположена примерно в 10 километрах (6,2 мили) к северу от города от дороги Мерредин-Чандлер). Результатом стала дорога, которая позже стала известна как дорога Йорк -Голдфилдс и до появления железной дороги была единственным связующим звеном между побережьем и золотыми городами Калгурли и Кулгарди .
Почти наверняка Хант поднялся на пик Мерредин (недалеко от города к северу) и услышал название города от местных аборигенов . Хант утверждал, что местные аборигены называли это место «Мерридинг», в то время как другие объяснения предполагают, что название происходит от «merrit-in» — «место меррита» ( Eucalyptus flocktoniae или «мерритт» — дерево, которое использовалось для изготовления копий) — или что это было название, используемое аборигенами для описания «огромной голой гранитной скалы», которую местные жители называют скалой Мерредин, но которая официально называется пиком Мерредин.
В конце 1860-х годов в этом районе было взято несколько крупных пастбищных участков, но никакого тауншипа не возникло. Еще в 1889 году, когда помощник землемера Генри Кинг разбил лагерь на северной стороне скалы Мерредин, тауншипа все еще не было. Первое поселение было основано к северу от пика Мерредин на дороге Йорк-Голдфилдс, но его поспешно переместили, когда железная дорога, которая не могла следовать уклонам дороги Хантс, была построена в нескольких километрах к югу.
В 1888 году территория к востоку от Мерредина была официально объявлена золотым прииском, и в течение следующего десятилетия сюда устремились золотоискатели и искатели ископаемых . Золото было обнаружено в Кулгарди в 1892 году, а годом позже — в Калгурли . Сначала старатели использовали дорогу Хант-Вотерхолс, и это означало, что они проезжали через место современного города. В 1893 году узкоколейная железная дорога (1067 мм, 3 фута 6 дюймов), которая постоянно продлевалась на восток от Перта, достигла города. Важность Мерредина как города была напрямую связана с созданием превосходной системы водосбора на пике Мерредина. Узкоколейная железная дорога была продлена на восток от Мерредина до Саузерн-Кросс в июле 1894 года и до Калгурли в январе 1897 года.
Каменная стена была построена вокруг контуров пика Мерредин. Она вела к каналу длиной 100 м (330 футов), который, в свою очередь, вел в плотину, которая имела емкость хранения 25 миллионов литров (6,6 миллионов галлонов США). Схема удерживала каждую каплю воды, которая попадала на пик, и направляла ее всю в плотину, которая обеспечивала водой как город, так и железную дорогу. Вся конструкция до сих пор нетронута и до нее можно легко добраться с северной части города. Построенная между 1893 и 1896 годами, железнодорожная плотина гарантировала, что Мерредин станет чем-то большим, чем просто еще одной веткой пшеничного пояса.
Необходимость в воде из пика Мерредин отпала в 1903 году, когда был завершён трубопровод CY O'Connor длиной 565 км (351 миля) . Трубопровод соединил безводные золотые прииски в Калгурли и Боулдере с обильными запасами воды в реке Хелена к востоку от Перта. Железнодорожная плотина пика Мерредин продолжала поставлять воду на железную дорогу до 1968 года и даже сегодня всё ещё используется в качестве источника воды для фонтана снаружи железнодорожного музея и железнодорожной станции Мерредин .
В 1904 году была основана Сельскохозяйственная исследовательская станция. Именно здесь был выведен сорт пшеницы Бенкаббин . Земля в нынешнем городском районе была выставлена на продажу в 1906 году, а к 1911 году был сформирован Совет по дорогам Мерредина.
Узкоколейная железнодорожная линия от Мерредина до Брюс-Рока была построена в 1913 году для обслуживания развивающегося пояса овец и пшеницы в Западной Австралии, теперь известного как Большой Южный. Последний участок узкоколейной железнодорожной линии Наррогин-Мерредин, от Брюс-Рока до Корригина, был построен в 1915 году, тем самым завершив узкоколейную железнодорожную линию, которая связала Мерредин и Наррогин.
В 2023 году Мерредин был включен в список нескольких городов Западной Австралии, пострадавших от вспышки венерического заболевания сифилиса . [2]
Во время Второй мировой войны в Мерредине располагался внутренний топливный склад RAAF No.26 (IAFD), построенный в 1942 году и закрытый 14 июня 1944 года. Он располагался на улице Каммингс-стрит, и с тех пор на его крыше был построен дом. Обычно состоящие из 4 резервуаров, 31 топливный склад был построен по всей Австралии для хранения и поставки авиационного топлива для RAAF и Корпуса воздушной авиации США общей стоимостью £900 000 ($1 800 000). [3]
В Мерредине находилась насосная станция № 4 системы водоснабжения Голдфилдс , которая несколько раз перестраивалась. [4]
В Мерредине преобладает степной климат ( классификация климатов Кеппен BSh ).
Сельскохозяйственные земли вокруг Мерредина производят 40% пшеницы Западной Австралии . [6] Как центральный пункт региона, местный кооператив по обработке сыпучих грузов Мерредина получает и обрабатывает более миллиона тонн зерна каждый год. Силосы на железнодорожных станциях к западу от главного города являются крупнейшими в своем роде в южном полушарии.
Одной из самых больших проблем, с которыми сталкивается сельскохозяйственная промышленность в Мерредине, является соленость . Значительный ущерб зданиям и дорогам наносит подъем соленых грунтовых вод. Недавнее исследование показало, что основным источником этой воды является сам город Мерредин. Дороги, пешеходные дорожки, здания и открытые пространства заменили местную растительность, приспособленную к использованию каждой капли дождя. С тех пор, как проблема возникла в начале 1970-х годов, фермеры и горожане участвуют в ряде программ по улучшению состояния почвы, с некоторым ограниченным успехом.
Аэродром Мерредин был арендован по 100-летнему соглашению об аренде China Southern West Australian Flying College (CSWAFC), западноавстралийским совместным предприятием, принадлежащим China Southern Airlines (Китай) и CAE Inc. (Канада), и использовался в качестве одного из двух учебных центров для пилотов до сентября 2016 года. CSWAFC также работал и продолжает работать из аэропорта Джандакот в Перте. Аэропорт Мерредин был арендован за сумму в 1 австралийский доллар, а правительство штата рассчитывало на то, что инвестиции последуют. [7] Партнерство в последующие годы было успешным. Модернизированные объекты включают битумные взлетно-посадочные полосы, смотровую площадку для операций (которая не соответствует нормативным требованиям диспетчерской вышки), противопожарное оборудование, ангары, учебные классы и жилье. Хотя аэродром арендуется China Southern West Australian Flying College, RFDS и частные пользователи по-прежнему имеют доступ.
По состоянию на сентябрь 2016 года учебное заведение приостановило свою деятельность в Мерредине из-за неспособности привлечь достаточное количество опытных сотрудников с соответствующими регулирующими разрешениями. С тех пор были подняты вопросы по поводу договоров аренды. [8] [9]
Аэродром был выставлен на продажу в июне 2021 года.
Мерредин расположен на железной дороге Eastern Goldfields .
Merredin служит средней остановкой поезда Prospector . В Merredin поезд останавливается на запланированные 10 минут, давая пассажирам возможность размять ноги. Там стюарды сходят с поезда и обслуживают Prospector , идущий обратно в Перт, поэтому они никогда не едут дальше. То же самое касается стюардов Kalgoorlie, которые сходят с поезда и садятся на поезд Kalgoorlie. Это также конечная станция для сельской железнодорожной службы Merredinlink .
Следующие люди родились или выросли в Мерредине.
