Mercedes -Benz B-Class — малолитражный автомобиль представительского класса , выпускаемый и продаваемый компанией Mercedes-Benz с 2005 года. Созданный на основе A-Class с большими размерами, Европейская программа оценки новых автомобилей ( Euro NCAP ) классифицирует его как малый минивэн . [2]
Mercedes-Benz представил концепт-кар Vision B Compact Sports Tourer на Парижском автосалоне 2004 года . Концепт предвосхитил некоторые функции, которые будут доступны на серийном B-классе. Vision B был основан на многоуровневой платформе, так что трансмиссия размещалась частично перед пассажирами и под ними. [3]
По состоянию на 20 декабря 2013 года поставки автомобилей B-класса достигли 1 миллиона с момента его запуска в 2005 году. [4]
Первое поколение B-класса было представлено в Европе, Австралии и других частях света весной 2005 года, а в Канаде осенью 2005 года. B-класс использует передний привод с сэндвич-конструкцией пола, параболическую заднюю подвеску [6] и двухобъемную конструкцию — одну для трансмиссии и другую для общего пассажирского и багажного отсека. B-класс максимизирует свой внутренний объем за счет своей высоты. Будучи полученным от меньшего A-класса, он сохранил концепцию сэндвич-пола того автомобиля. [7]
Все модели оснащены пассивными системами безопасности автомобиля, включая ESP , ABS , контроль тяги , поворотные огни, активную систему освещения и систему помощи при дальнем свете. [8] В случае лобового удара двигатель и трансмиссия сдвигаются под пассажирский салон.
В 2008 году он был обновлен системой «старт-стоп» и опцией BlueEFFICIENCY. [9] Был добавлен новый вариант NGT, который мог работать как на бензине, так и на природном газе . [10]
В 2011 году Mercedes-Benz совершил мировое турне с тремя автомобилями Mercedes-Benz F-Cell , одним из которых был B-класс. Автомобиль на водородных топливных элементах проехал более 30 000 километров в кругосветном путешествии, начав и закончив его в Штутгарте . [11]
B160 и B180 соответствуют нормам выбросов Euro V. Остальные двигатели соответствуют нормам выбросов Euro IV . Для дизельных агрегатов в качестве опции доступен сажевый фильтр (он сокращает выбросы частиц примерно на 99% без необходимости использования присадок).
W246 был представлен в августе 2011 года [12] и дебютировал на публике в сентябре 2011 года на Международном автосалоне в Германии 2011 года . Было объявлено, что B-класс будет поставляться в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также опциональной автоматической 7G-Tronic . Технология «старт/стоп» была стандартной для всех моделей. [13]
Массовое производство B-класса началось в ноябре 2011 года на заводе в Раштатте в Германии. [14] Кроме того, B-класс стал первым автомобилем, использовавшим платформу MFA.
Функции безопасности включают от семи до девяти подушек безопасности, помощь при старте на подъеме, обнаружение сонливости водителя , контроль давления в шинах, систему Pre-Safe, которая натягивает ремни безопасности, и систему, которая автоматически закрывает окна и люк, если системы обнаруживают приближающуюся аварию. Другие системы безопасности включают антиблокировочную систему тормозов (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC) и помощник по торможению (BA).
B-Class Electric Drive был представлен в США в декабре 2013 года как модель начала 2014 года. Это одна из немногих моделей B-Class, когда-либо продававшихся на рынке США, а также первый автомобиль Mercedes-Benz, когда-либо предлагавшийся в электрическом варианте, хотя он был доступен только в определенных штатах, где требовались требования ZEV . Первоначально он был переименован в B-Class Electric Drive, но в 2017 году был переименован в B250e.
Третье поколение B-класса было представлено на Парижском автосалоне 2 октября 2018 года. На старте продаж было заявлено, что автомобиль будет оснащен полуавтоматической системой вождения Intelligent Drive, заимствованной у S-класса . [15]
Дизайн был улучшен за счет гораздо более короткого переднего свеса. Спорная скульптура на боковой части автомобиля не была перенесена в W247 B-Class. Доступны три варианта информационно-развлекательной системы, причем модели начального уровня получают два семидюймовых дисплея. Доступен семидюймовый дисплей с большим 10,25-дюймовым дисплеем, а модели высшего уровня получают пару больших дисплеев. Он работает на полной информационно-развлекательной системе MBUX, предоставляя покупателям B-класса доступ к ее функциям через стандартный сенсорный экран. Такие функции, как интеллектуальное голосовое управление, дополненная реальность и проекционный дисплей, являются опциональными. [15] Полностью электрическая конфигурация была удалена, но была введена опция подключаемого гибрида . Подключаемый гибрид поставляется с аккумулятором емкостью 10,9 кВт·ч, который опционально поддерживает зарядку постоянным током и обеспечивает запас хода в комбинированном цикле WLTP 66 км. [16]
В 2022 году B-класс получил фейслифтинг для модельного года 2023. С близким сходством с обновлением W177 , B-класс включает незначительные отличия в фарах со значительными изменениями в задних фонарях, а также измененный интерьер и улучшенную информационно-развлекательную систему, добавив новейшую итерацию системы Mercedes-Benz MBUX. Он также удалил механическую коробку передач, наряду с A-классом и CLA в рамках плана Mercedes-Benz по отказу от механических коробок передач. [17] [18]
Хэтчбек имеет слегка обновленные модели до фейслифта и фейслифта. Модели AWD используют технологию полного привода Mercedes под названием « 4Matic », а с фейслифтом бензиновые модели используют 48-вольтовую мягкую гибридную систему.
Пресс-кит: