Класс C Metropolitan Railway представлял собой группу из четырёх паровозов -цистерн 0-4-4T , построенных в 1891 году компанией Neilson and Company . Они были спроектированы Джеймсом Стирлингом , изначально класс Q Юго -Восточной железной дороги [ 1] и были оснащены конденсационными аппаратами для работы в туннелях.
Номера заводов Нейлсона были 4352–5, они были доставлены в июне 1891 года как Metropolitan Railway №№ 67–70. Более крупные котлы были установлены в течение 1901–03 годов, с давлением, увеличенным до 150 фунтов силы на квадратный дюйм (1030 кПа) по сравнению с 140 фунтами силы/дюйм 2 (965 кПа) первоначальных котлов. № 67 был продан в 1917 году Министерству боеприпасов ; остальные были проданы в 1923 году Чарльзу Уильямсу из Морристона . [2]