Мигание фарами — это действие либо кратковременного включения фар автомобиля , либо мгновенного переключения между дальним и ближним светом фар в попытке связаться с другим водителем или водителями. Сигнал иногда упоминается в руководствах автопроизводителей как оптический гудок , поскольку он привлекает внимание других водителей. [1] [2]
Сигнал предназначен для предупреждения других водителей об опасностях на дороге.
Мигание фарами, возможно, стало более распространенным средством общения между водителями к середине 1970-х годов [3] , когда автомобили начали поставляться с переключателями луча фар, расположенными на рулевой колонке — обычно активируемыми путем нажатия на рычаг указателя поворота — вместо прежних кнопочных переключателей с ножным управлением. Конфигурация рычага сигнала была позже подключена так, чтобы разрешить кратковременное включение дальнего света независимо от того, включен или выключен переключатель фар. Модуляторы фар мотоциклов автоматически изменяют интенсивность фар, чтобы сделать мотоцикл более заметным для других водителей. [4]
Мигание фарами привлекает внимание, и поэтому может считаться визуальным эквивалентом гудка. Действительно, некоторые руководства для владельцев автомобилей определяют управление фарами на рулевой колонке как «оптический гудок». Как и гудок, он имеет много применений:
Мигание фарами иногда может играть роль в агрессивном вождении , [13] и может использоваться в попытке запугать других, чтобы заставить их превышать скорость или иным образом совершать небезопасные действия. [15] Мигание фарами также может быть признаком протеста или празднования события или политической позиции. [16] [17]
Некоторые водители пытаются сообщить: «Я продолжу свое текущее поведение!», мигая фарами. Например, если такой водитель мигает фарами, замедляясь, он намеревается сообщить другому водителю, который ждет, чтобы влиться в поток: «Продолжайте, я позволю вам влиться!» С другой стороны, если такой водитель сохраняет свою текущую скорость и мигает фарами, он намеревается сообщить: «Оставайтесь, я не снижаю скорость!» [ нужна цитата ]
Моргание фарами как эффективный способ общения водителей подвергалось сомнению [18], и исследователи обнаружили, что способность водителей общаться друг с другом примерно такая же, как и способность к общению среди насекомых. [19]
Мигающие фары могут иметь двусмысленные или противоречивые значения, и у водителя, наблюдающего за ними, нет возможности точно сказать, что именно пытается сказать мигающий водитель. Это может означать, например, что мигающий водитель намерен уступить дорогу или вместо этого он намерен ее занять. [19] Неправильная интерпретация намерения мигающего водителя может привести к авариям . [20]
Мигание фарами для предупреждения водителей о камерах контроля дорожного движения является незаконным в штате Квинсленд и влечет за собой штраф в размере 30 долларов и один штрафной балл или штраф в размере 1500 долларов, если штраф не будет оспорен в суде. [21] Сотрудники полиции могут либо оштрафовать водителя за ненадлежащее использование фар, либо даже арестовать и привлечь к ответственности за создание помех полиции. [21]
В штате Южная Австралия мигание фарами обычными водителями (то есть не сотрудниками полиции и т. д.) по любой причине является незаконным, за исключением случаев крайней необходимости и непосредственно перед обгоном. [22]
В Виктории инспектор дорожного движения Дин МакВиртер заявил, что он рад, что водители мигают фарами, чтобы предупредить других водителей о приближении камеры контроля скорости в 2013 году. [23]
Мигание фарами распространено в Бангладеш, где дороги иногда узкие, а дисциплина на полосах слабая. Это делают большие транспортные средства, такие как автобусы или грузовики, чтобы предупредить о своем присутствии более мелкие, более маневренные транспортные средства и побудить их уступить дорогу, например, переместившись на обочину дороги. [ необходима цитата ]
В Онтарио Закон о дорожном движении не запрещает «мигание фарами». [24] Некоторые водители подали иски в суд, утверждая, что закон регулирует только использование чередующихся огней в попытке выдать себя за автомобили экстренных служб и правоохранительных органов, а не ручное мигание фарами автомобиля водителем для общения с другими водителями. [24] Раздел, который касается чередующихся фар в Онтарио, — это раздел 169 Закона о дорожном движении . Неправильное использование дальнего света в ночное время является правонарушением, которое рассматривается в разделе 168 Закона о дорожном движении . [25]
В Индии мигание фарами имеет разное значение для разных водителей в разных местах и ситуациях. Из-за этого мигание фарами не рекомендуется, чтобы избежать путаницы. Однако дальний свет неразумно используется как стандарт для вождения в ночное время значительным количеством транспортных средств, учитывая пропорционально плохо освещенные дороги и шоссе.
В некоторых случаях водители, мигающие фарами, чтобы предупредить о полицейской активности, невольно помогали беглецам ускользнуть от полиции. В 2008 году один из самых разыскиваемых людей Ямайки объехал полицейские контрольно-пропускные пункты, которые были установлены на его наиболее вероятных маршрутах после того, как водитель мигал фарами, чтобы предупредить о полиции впереди. [26] Водителей предупредили, что мигание фарами может привести к «невольному содействию преступной деятельности». [26]
Мигание фарами понимается и практикуется на Филиппинах по-разному по сравнению с обычным мировым контекстом. Водители на Филиппинах используют мигание фарами, чтобы информировать транспортные средства и пешеходов о своем присутствии, что может означать просто уступить дорогу другим или заявить о своем преимущественном праве. Таким образом, транспортные средства и пешеходы могут продолжить переход дороги или обязаны остановиться и уступить дорогу другому транспортному средству, которое мигнуло фарами. Это стало нормой, что на перекрестке тот, кто первым мигнул фарами, может безопасно перейти дорогу первым. Более того, это как-то связано с выполнением обгонов. Транспортное средство, которое хочет обогнать медленно движущееся впереди него, может несколько раз мигнуть фарами, чтобы обозначить намерение совершить обгон. [27] [28]
Хотя не все его правила представляют собой закон, Правила дорожного движения гласят: «Мигайте фарами только для того, чтобы дать знать другим участникам дорожного движения, что вы там. Не мигайте фарами, пытаясь запугать других участников дорожного движения» [3] .
Мигание фарами в Соединенном Королевстве часто используется как сигнал того, что водитель, мигающий вам, предлагает пропустить вас первым. Однако такое использование настоятельно не рекомендуется, поскольку оно может привести к авариям, когда водитель, мигающий вам, не видит приближения другого участника дорожного движения. [29] Использование этого сигнала для указания того, что вы проезжаете, а другой водитель должен подождать, может привести к аварии.
Водителям также следует знать о так называемом мошенничестве «Вспышка за наличные», при котором преступники мигают фарами, чтобы пропустить других водителей с перекрестка , а затем намеренно врезаются в них, чтобы подать мошеннические иски о возмещении ущерба и травм шеи. [30]
В Соединенных Штатах, хотя законность мигания фарами различается от штата к штату, федеральный суд постановил, что мигание фарами является конституционно защищенной формой речи, выдав предписание, запрещающее полицейскому департаменту штрафовать или преследовать в судебном порядке водителей, которые мигают фарами, чтобы предупредить о радарах и скоростных ловушках. [31] [32] [33] 23 апреля 2019 года другой суд постановил, что мигание фарами может быть защищено Первой поправкой . [34] Два окружных суда штата также постановили, что мигание фарами является защищенной деятельностью. [34]
Некоторые штаты считают, что у водителей есть право мигать фарами в соответствии с Первой поправкой. В других штатах сотрудники правоохранительных органов выписывают штрафы за мигание фарами в соответствии с тремя типами законов: (1) законы, запрещающие человеку препятствовать полицейскому расследованию, (2) законы, запрещающие человеку иметь мигающие фары на своем транспортном средстве, и (3) законы, запрещающие включать дальний свет транспортного средства на встречном транспорте. Конкретная формулировка каждого закона различается в зависимости от штата, а также решения судов о том, запрещают ли их соответствующие законы мигание фарами. Кроме того, хотя это и не является юридически обязательным, руководство для водителей некоторых штатов рекомендует мигать дальним светом в определенных ситуациях (например, если встречное транспортное средство использует дальний свет, руководство для водителей рекомендует водителю на мгновение мигнуть дальним светом). [35] [36]
На Аляске было установлено, что у патрульного есть веские основания остановить водителя, который мигает одновременно дальним светом фар и «лосиными фарами», на основании нарушения 13 AAC 04.020(e)(1). [37]
В Аризоне мигание дальним светом или фарами является нарушением раздела ARS 28-942.1 (Невыключение фар). Однако раздел ARS 28-942.2 гласит: Если водитель транспортного средства следует за другим транспортным средством на расстоянии 200 футов сзади, за исключением случаев обгона или обгона , водитель должен использовать распределение света, разрешенное в соответствии с этой статьей, кроме самого верхнего распределения света, указанного в разделе 28-941, параграф 1. [38]
В Калифорнии мигание фарами является законным в некоторых ситуациях и незаконным в других. Водитель имеет право мигать фарами, чтобы обозначить намерение проехать по дороге, которая не позволяет обгон справа. Однако мигание фарами на многополосных шоссе является незаконным. [13]
Статья [21753] За исключением случаев, когда разрешен обгон справа, водитель обгоняемого транспортного средства должен безопасно переместиться на правую сторону шоссе в пользу обгоняющего транспортного средства после звукового сигнала или кратковременной вспышки фар обгоняющего транспортного средства и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока обгоняющее транспортное средство полностью не проедет мимо него. Этот раздел не требует от водителя обгоняемого транспортного средства выезжать на обочину шоссе, чтобы пропустить обгоняющее транспортное средство. (Изменено Stats. 1999, Ch. 724, Sec. 40. Действует с 1 января 2000 г.)
Во Флориде мигание фарами защищено свободой слова в соответствии с Первой поправкой . [39] Кроме того, 1 января 2013 года в §316.2397(7) Свода законов штата Флорида были внесены поправки, легализовавшие мигание фарами. [40] [41] В 2005 и 2011 годах судьи окружного суда постановили, что мигание фарами транспортного средства не является нарушением §316.239(7) Свода законов штата Флорида. [42] [43]
В Иллинойсе штраф за «мигание для предупреждения» был успешно защищен 7 мая 2015 года в округе Бун в деле «Люди против Уайта» , поскольку судья постановил, что применение Кодекса транспортных средств штата Иллинойс 12-212(b) касается осветительного оборудования, но не поведения автомобилистов относительно использования систем освещения. [ необходима ссылка ]
В Луизиане водители, мигающие фарами, как правило, привлекаются к ответственности за нарушение Пересмотренного свода законов Луизианы, раздел 32:327, в котором говорится: Мигающие огни запрещены, за исключением разрешенных аварийно-спасательных транспортных средств, школьных автобусов или любого транспортного средства в качестве средства обозначения правого или левого поворота или наличия опасности на дороге, требующей особой осторожности при приближении, обгоне или проезде. [44]
В Мэриленде полицейские иногда штрафуют водителей за мигание фарами автомобиля в соответствии с законом, который запрещает вождение транспортного средства с мигающими огнями, и законами, запрещающими «препятствовать полицейскому расследованию». [8] Американский союз защиты гражданских свобод Мэриленда оспаривает текущую интерпретацию закона, утверждая, что закон ссылается на прилагательное, а не на глагол; что автоматические мигающие огни на неаварийных транспортных средствах являются незаконными, но действие водителя, вручную мигающего фарами транспортного средства, не является таковым. [8] Хотя штрафы были распространены в 1990-х годах, полиция Мэриленда и Вашингтона, округ Колумбия, заявляет, что мигание фарами не является нарушением закона ни в одном из этих мест. [45]
Практика мигания фарами технически не запрещена в Массачусетсе . Подозрительный полицейский может спросить водителя, мигал ли он фарами, чтобы предупредить встречных водителей о присутствии полиции. Если водитель отрицает это, офицер может спросить, неисправны ли фары у транспортного средства, что является нарушением Главы 90, Раздела 7 Общих законов Массачусетса. [46]
В Мичигане запрещено мигать дальним светом на расстоянии менее 500 футов от встречного транспорта. [47]
В Миннесоте водителям не запрещено кратковременно мигать дальним светом фар таким образом, чтобы не ослеплять и не затруднять движение приближающихся водителей. [48]
Судья в Сент-Луисе постановил, что у водителей есть право мигать фарами в соответствии с Первой поправкой. [49] [50]
В Нью-Джерси водителям разрешено мигать фарами, чтобы предупредить приближающихся водителей о скоростной ловушке впереди. [51] В 1999 году Апелляционное отделение Высшего суда Нью-Джерси постановило, что закон, ограничивающий дальность дальнего света, не нарушается, когда водитель мигает дальним светом, чтобы предупредить встречных водителей о радаре. Суд также пришел к выводу, что остановка полицейским на основании мигания дальним светом также является неправомерной. [52] [53]
В Нью-Йорке мигание фарами не является незаконным. Раздел 375 Закона о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк [3] требует, чтобы фары «работали таким образом, чтобы ослепляющий свет не мешал водителю приближающегося транспортного средства». [54] В 1994 году Апелляционное отделение Верховного суда Нью-Йорка постановило, что резкое или резкое включение дальнего света фар приближающимся транспортным средствам недостаточно для того, чтобы вызвать «ослепляющий свет», запрещенный разделом 375 Закона о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк [3]. [55] В 2009 году Апелляционное отделение Верховного суда Нью-Йорка (Четвертый департамент) постановило, что само по себе мигание фарами не является нарушением раздела 375 Закона о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк [3], что остановка транспортного средства на основании этого является незаконной, и все доказательства, собранные в результате незаконной остановки, должны быть подавлены. [56]
В соответствии с разделом 39-21-21 Кодекса Северной Дакоты , запрещается мигать дальним светом фар в течение любого периода времени, если встречное транспортное средство приближается на расстояние в 500 футов, или в любых целях в ночное время. [57]
В Огайо суды постановили, что мигание фарами с целью предупредить встречных водителей о радарной ловушке не является правонарушением, связанным с воспрепятствованием полицейскому исполнению им своих обязанностей, если не было доказательств того, что предупрежденные транспортные средства превышали скорость до предупреждения. [58] [59] В другом случае, когда водитель получил повестку в соответствии с постановлением, запрещающим мигание фарами на транспортном средстве, суд постановил, что постановление ссылалось на существительное мигание фарами и не запрещало глагол мигание фарами на транспортном средстве. [60] В другом случае суд постановил, что кратковременное включение дальнего света фар не является нарушением RC 4513.15 Огайо [61] (который запрещает водителям направлять яркие лучи в глаза встречным водителям). [62]
Суд округа Джексон постановил, что мигание фарами транспортного средства с целью предупреждения других о присутствии сотрудников правоохранительных органов защищено свободой слова в соответствии со статьей I, разделом 8 Конституции штата Орегон . [63]
Верховный суд Пенсильвании постановил, что мигание дальним светом фар в дневное время для предупреждения о радарах для контроля скорости является законным. [64] [65]
В Теннесси мигание фарами для предупреждения встречного транспорта о приближающейся полицейской машине защищено свободой слова в соответствии с Первой поправкой к Конституции Соединенных Штатов . [66] [67]
Мигание фарами для предупреждения о действиях полиции не противоречит закону в Вирджинии ; однако радар-детекторы остаются вне закона. [68] В правилах дорожного движения Вирджинии указывается «звуковой или световой сигнал», указывающий на то, что обгоняемые транспортные средства должны уступить дорогу в определенных ситуациях. [69]
Раздел 46.37.230 Пересмотренного кодекса штата Вашингтон (RCW) гласит, что водители не могут использовать дальний свет в пределах 500 футов (150 м) от встречного транспорта или в пределах 300 футов (91 м) от транспорта перед ними, что означает, что мигание дальним светом может считаться незаконным. Однако, по крайней мере в случае встречного транспорта, другие суды, интерпретирующие статут, аналогичный этому, постановили, что кратковременное мигание фарами, которое не оказывает отрицательного влияния на зрение встречного водителя, не запрещено. Согласно закону штата Вашингтон, нарушение RCW 46.37.230 может привести к нарушению правил дорожного движения в размере 124 долларов.[1] [70]
В Висконсине закон разрешает водителю транспортного средства периодически мигать дальним светом фар транспортного средства приближающемуся транспортному средству, у которого включены фары дальнего света. [71] [72]
Начиная с начала 1980-х годов, широко распространенный слух о мигании фарами распространялся в основном по факсу , а позже и в Интернете. Слух гласил, что различные банды по всем Соединенным Штатам проводят инициацию , во время которой посвящаемый ездит ночью с выключенными фарами. Любой водитель, мигнувший фарами в ответ на неосвещенную машину, становится целью; чтобы завершить инициацию, предполагаемый член банды должен выследить и застрелить, убить, напасть или изнасиловать цель. [73] История была широко распространена многими правительственными организациями, включая полицию штата Нью-Мексико . [9] Этот слух оказался городской легендой . [74] [75]
История зародилась в Монтане в начале 1980-х годов, где ходили слухи, что байкерская банда Hells Angels инициировала новобранцев таким образом. К 1984 году история распространилась в Юджине, штат Орегон , где она превратилась в историю о латиноамериканских и черных бандах, нацелившихся на белых. В августе 1993 года история снова появилась, на этот раз распространяясь по факсу и электронной почте . Предупреждая о «выходных посвящения кровью» 25 и 26 сентября, слух на этот раз заставил некоторые полицейские управления выпустить предупреждения после получения поддельных. В феврале 1994 года житель Массиллона, штат Огайо , возродил слух, выпустив листовки, в которых утверждалось, что убийства будут происходить в Westfield Belden Village . После ночи отправки факсов в местные предприятия человек был арестован за разжигание паники . [73]
Слух снова распространился в октябре 1998 года с новым факсом, на этот раз якобы отправленным офицером по образованию в области сопротивления злоупотреблению наркотиками (DARE) в Техасе. Слух распространился еще больше, когда чиновники правительства Сан-Диего распространили факс среди городских агентств; эта версия факса, хотя и быстро отклоненная городским правительством, когда выяснилось, что офис шерифа не имел к нему никакого реального отношения, теперь, по-видимому, была законным правительственным документом. Также осенью 1998 года офис шерифа округа Нассау, Флорида , отправил предупреждение о таком инициировании банды в окружную пожарную службу, которая впоследствии распространила факс во все окружные агентства. Полицейский диспетчер Энн Джонсон посчитала сообщение достаточно срочным, чтобы отправить его, но не удосужилась проверить его законность. [73]
Слух вдохновил на создание фильма « Городская легенда» в 1998 году [73] и послужил сюжетным ходом в романе Марка Биллингема «В темноте» 2008 года . [76] Инцидент, вдохновлённый этой легендой, стал катализатором для фильма « Смертный приговор» 2007 года .
«Выговор был вынесен явно с целью наказать ответчика за это выражение», — заявил судья по делу. «Правительство, безусловно, может и должно обеспечивать соблюдение правил дорожного движения для безопасности всех водителей на дороге. Однако правительство не может обеспечивать соблюдение правил дорожного движения или любых других законов, чтобы наказывать водителей за их экспрессивное поведение».
{{cite news}}
: CS1 maint: unfit URL (link)