Million-Guiet — французская компания по производству кузовов. [1]
Компания была основана в 1854 году для производства экипажей в Париже. В 1900 году началось производство кузовов автомобилей. В то время компания базировалась в Леваллуа-Перре . До 1914 года кузова автомобилей описывались как старомодные. [1]
В 1919 году была приобретена лицензия у Гюстава Бэра. Это сделало кузова легче. Сюда входили кузова на шасси от Chenard & Walcker , Hispano-Suiza , Panhard & Levassor , Peugeot и Voisin .
В 1928 году Луис Санс и М. Моссье взяли на себя управление компанией. В январе 1930 года они приобрели патент у Жана де Вискайи на метод строительства Toutalu и в свою очередь передали лицензию D'Ieteren . Они использовали легкий металл. Они строили кузова для Alfa Romeo , Bugatti , Citroën , Delage , Hispano-Suiza, Lorraine-Dietrich , Panhard & Levassor и Talbot , а также для Cord L-29 , Lancia Dilambda и Renault Vivastella . Другие известные автомобили включают Ballot, Bugatti Type 46 и Type 50, Farman , Isotta Fraschini , Lincoln, Minerva , Rochet-Schneider, Rolls-Royce и Turcat-Méry .
Их угловатый дизайн плохо сочетался с обтекаемым дизайном, появившимся в 1930-х годах. В 1936 году производство цельных кузовов было прекращено.
Компания продолжала существовать, занимаясь производством аксессуаров, пока не закрылась в 1943 году. [2]
В период с 1950 по 1954 год Million-Guiet-Tubauto производила автобусы и троллейбусы под марками MGT и Tubauto. [3]